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1
出車(chē)前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?
A、什么也不用檢查
B、輪胎有沒(méi)有清洗
C、備胎在什么位置
D、輪胎的緊固和氣壓
D
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2
出車(chē)前檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。
對(duì)
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3
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/a>
錯(cuò)
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4
出車(chē)前檢查的目的是什么?
A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎是否損毀
B、確認(rèn)周?chē)欠裼姓系K物
C、確認(rèn)在車(chē)輛附近是否存在安全隱患
D、確認(rèn)出車(chē)方向的安全性
ABCD
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5
出車(chē)前,應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么?
A、仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況,觀察車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物
B、上車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén),調(diào)整好座位,系好安全帶
C、啟動(dòng)車(chē)輛,觀察儀表,檢查車(chē)輛工作是否正常
D、調(diào)整好后視鏡
ABCD
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6
駕駛有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)在緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
對(duì)
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7
汽車(chē)的專(zhuān)用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。
錯(cuò)
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8
車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?
A、保護(hù)頸部不受傷害
B、減輕駕乘人員受傷程度
C、減輕駕駛?cè)似?br/>D、保持正確駕駛姿勢(shì)
ACD
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9
駕駛汽車(chē)不系安全帶在遇緊急制動(dòng)或發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)發(fā)生哪些危險(xiǎn)?
A、撞擊風(fēng)窗玻璃
B、減少人員傷亡
C、被甩出車(chē)外
D、造成胸部損傷
ACD
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10
安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。
錯(cuò)
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11
駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)可以不系安全帶。
錯(cuò)
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12
水溫表是用來(lái)指示哪個(gè)部件的溫度?
A、行駛系
B、轉(zhuǎn)向系
C、發(fā)動(dòng)機(jī)
D、變速器
C
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13
如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?
A、放氣減壓
B、及時(shí)換胎
C、給輪胎充氣
D、不用更換
B
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14
檢查機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)油時(shí),以下做法正確是什么?
A、停在平坦的地方,在啟動(dòng)前檢查
B、停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
C、無(wú)需停在平坦的地方,在啟動(dòng)前檢查
D、無(wú)需停在平坦的地方,在怠速狀態(tài)下檢查
A
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15
機(jī)動(dòng)車(chē)涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。
錯(cuò)
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16
汽車(chē)各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?
A、爆胎
B、汽車(chē)行駛油耗增大
C、操縱失控
D、加劇輪胎磨損
ABCD
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17
如圖所示,起步時(shí)此燈亮起表明駐車(chē)制動(dòng)(手剎)放下。
錯(cuò)
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18
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),僅靠行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng),容易引起行車(chē)制動(dòng)器失靈。
對(duì)
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19
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),空擋滑行會(huì)導(dǎo)致再次掛擋困難。
對(duì)
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20
輪胎胎壓過(guò)高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過(guò)低時(shí)沒(méi)有爆胎隱患。
錯(cuò)
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21
車(chē)輛在下坡行駛時(shí),可充分利用空擋滑行。
錯(cuò)
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22
駕駛汽車(chē)在雨天起步前要使用刮水器。
對(duì)
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23
車(chē)輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?
A、持續(xù)重踏
B、間斷重踏
C、持續(xù)輕踏
D、間斷輕踏
D
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24
怎樣調(diào)整汽車(chē)座椅安全頭枕的高度?
A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部
B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊
C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂
D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
D
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25
長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因,下列說(shuō)法正確的是什么?
A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速
B、避免因剎車(chē)失靈發(fā)生危險(xiǎn)
C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車(chē)速過(guò)高時(shí),難以搶掛低速擋控制車(chē)速
D、下坡掛空擋,省油
ABC
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26
開(kāi)車(chē)之前繞車(chē)一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?
A、輪胎上有鼓包或脫皮
B、胎壓過(guò)低
C、輪胎花紋厚度過(guò)淺
D、輪胎側(cè)壁有裂痕
ABCD
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27
機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?
A、正常情況下的最大安全充氣壓力值
B、正常情況下的最小安全充氣壓力值
C、正常情況下的充氣壓力參考值
D、全車(chē)所有輪胎充氣壓力的平均值
A
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28
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)下坡路段連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。
對(duì)
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29
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí),應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。
對(duì)
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30
下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外,還有什么有效的輔助方法?
A、踏下離合器滑行
B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C、掛入空擋滑行
D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
B
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31
安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。
錯(cuò)
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32
這是什么操作裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵
B、后擋風(fēng)除霧鍵
C、前照燈開(kāi)關(guān)
D、刮水器開(kāi)關(guān)
A
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33
這是什么操作裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵
B、后擋風(fēng)除霧鍵
C、前照燈開(kāi)關(guān)
D、刮水器開(kāi)關(guān)
B
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34
事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?br/>A、沒(méi)有系安全帶
B、離轉(zhuǎn)向盤(pán)距離過(guò)近
C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)
D、安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)
A
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35
駕駛汽車(chē)在非禁鳴路段,遇復(fù)雜交通情況時(shí)可合理使用喇叭。
對(duì)
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36
霧天行車(chē)多使用喇叭可引起對(duì)方注意;聽(tīng)到對(duì)方車(chē)輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。
對(duì)
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37
下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速的正確方法是什么?
A、空擋滑行
B、掛低速擋
C、踏下離合器踏板滑行
D、使用駐車(chē)制動(dòng)器
B
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38
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在下坡路段停車(chē)怎樣使用行車(chē)制動(dòng)?
A、比在平路時(shí)提前
B、比在平路時(shí)推遲
C、和平路時(shí)一樣
D、要輕踏制動(dòng)踏板
A
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39
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路要提前減速減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制速度。
對(duì)
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40
上坡路段停車(chē)怎樣使用行車(chē)制動(dòng)?
A、比在平路時(shí)提前
B、比在平路時(shí)推遲
C、和平路時(shí)一樣
D、要重踏制動(dòng)踏板
B
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41
下長(zhǎng)坡控制車(chē)速最安全的方法是什么?
A、掛入空擋滑行
B、踏下離合器滑行
C、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
D、持續(xù)踏制動(dòng)踏板
C
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42
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊?dòng)力?
A、在車(chē)速下降前減擋
B、在車(chē)速下降后減擋
C、在車(chē)速過(guò)低時(shí)減擋
D、盡量使用越級(jí)減擋
A
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43
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路,可充分利用空擋滑行。
錯(cuò)
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44
在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?br/>A、保持與前車(chē)的安全距離
B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛
C、上陡坡提前換低速擋
D、下長(zhǎng)坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
ABCD
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45
在冰雪路面上減速或停車(chē),要怎樣降低車(chē)速?
A、充分利用行車(chē)制動(dòng)器
B、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用
C、充分利用駐車(chē)制動(dòng)器
D、充分利用緩速器
B
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46
在冰雪道路上行車(chē)時(shí),車(chē)輛的穩(wěn)定性降低,加速過(guò)急時(shí)車(chē)輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。
對(duì)
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47
在泥濘路段行車(chē),要怎樣控制速度,勻速一次性通過(guò)?
A、使用駐車(chē)制動(dòng)器
B、踏下離合器踏板
C、踏制動(dòng)踏板
D、用加速踏板
D
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48
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),車(chē)速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹?lái)越快,以下控制車(chē)速方法正確的是什么?
A、空擋滑行
B、減擋,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C、踏下離合器滑行
D、長(zhǎng)時(shí)間使用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)
B
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49
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動(dòng)力。
對(duì)
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50
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
B、增加車(chē)輛油耗
C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降
D、容易造成車(chē)輛傾翻
C
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51
雨天駕駛,不可以急踩剎車(chē)的主要原因是什么?
A、易導(dǎo)致后車(chē)追尾
B、會(huì)相應(yīng)增大油耗
C、易產(chǎn)生側(cè)滑
D、會(huì)相應(yīng)減少油耗
AC
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52
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速?zèng)_坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開(kāi)加速踏板,利用慣性沖過(guò)坡頂。
對(duì)
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53
在冰雪道路上行車(chē)時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性降低,加速過(guò)急時(shí)車(chē)輪易空轉(zhuǎn)或溜滑。
對(duì)
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54
車(chē)輛在冰雪路面緊急制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。
對(duì)
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55
車(chē)輛下坡行駛,要適當(dāng)控制車(chē)速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。
對(duì)
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56
車(chē)輛下長(zhǎng)坡時(shí)要減擋行駛,以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。
對(duì)
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57
車(chē)輛在山區(qū)上坡路駕駛,減擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速,避免拖擋行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
對(duì)
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58
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山路行駛時(shí),為了減少油耗,下坡時(shí)可以空擋滑行,并使用行車(chē)制動(dòng)器控制速度。
錯(cuò)
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59
如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種路段時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?
A、應(yīng)提前降低車(chē)速
B、應(yīng)提前降低擋位
C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速
D、盡量利用駐車(chē)制動(dòng)器控制車(chē)速
D
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60
輪胎氣壓過(guò)低時(shí),高速行駛可能導(dǎo)致什么結(jié)果?
A、氣壓不穩(wěn)
B、氣壓增高
C、行駛阻力減小
D、爆胎
D
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61
行車(chē)中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?
A、慢慢制動(dòng)減速
B、迅速制動(dòng)減速
C、迅速向右轉(zhuǎn)向
D、采取緊急制動(dòng)
A
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62
駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動(dòng)車(chē)駛離主車(chē)道時(shí),不要采用緊急制動(dòng),以免造成翻車(chē)或后車(chē)采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。
對(duì)
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63
后輪胎爆裂時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?br/>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整
B、控制行駛方向并慢慢減速
C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
D、迅速采取制動(dòng)措施
B
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64
前輪爆胎時(shí),駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車(chē)?
A、搶掛高速擋
B、搶掛低速擋
C、搶掛空擋
D、緊急制動(dòng)
B
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65
行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么?
A、迅速制動(dòng)減速
B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡快平穩(wěn)停車(chē)
C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整方向
D、低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)
B
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66
輪胎氣壓過(guò)低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?
A、氣壓不穩(wěn)
B、氣壓更低
C、行駛阻力增大
D、爆胎
D
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67
避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?
A、降低輪胎氣壓
B、定期檢查輪胎
C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物
D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
A
顯示答案
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68
行車(chē)中當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用搶掛低速擋的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車(chē)減速。
對(duì)
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69
行車(chē)中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡力控制機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛。
對(duì)
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70
避免機(jī)動(dòng)車(chē)爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。
錯(cuò)
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71
行車(chē)中遇突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車(chē)。
錯(cuò)
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72
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎后,駕駛?cè)嗽谏形纯刂谱≤?chē)速前,不要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē),以避免機(jī)動(dòng)車(chē)橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
對(duì)
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73
行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動(dòng),迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。
錯(cuò)
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74
機(jī)動(dòng)車(chē)避免爆胎的正確做法是什么?
A、降低輪胎氣壓
B、定期檢查輪胎
C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物
D、更換有裂紋或損傷的輪胎
BCD
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75
行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么?
A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板
B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),控制機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛
C、采取緊急制動(dòng),在最短的時(shí)間內(nèi)停車(chē)
D、待車(chē)速降低后,再輕踏制動(dòng)踏板
C
顯示答案
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76
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛中突然爆胎,要采取的安全措施是什么?
A、緊急制動(dòng),靠邊停車(chē)
B、牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤(pán),保持直行
C、立即松開(kāi)加速踏板
D、輕踩制動(dòng)踏板
BCD
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77
駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置?
A、停車(chē)查明原因
B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛
C、降低車(chē)速行駛
D、保持機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛
A
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78
轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車(chē)偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車(chē)盡快減速停車(chē)?
A、輕踏制動(dòng)踏板
B、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿
C、迅速搶擋減速
D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
D
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79
裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車(chē),駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費(fèi)力,要緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)保持低速行駛。
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80
高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動(dòng),不會(huì)造成翻車(chē)。
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81
機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向突然失控后,若前方道路條件能夠保持直線行駛,不要緊急制動(dòng)。
對(duì)
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82
當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車(chē)距離,減輕撞車(chē)力度。
對(duì)
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83
機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?br/>A、緊急制動(dòng)
B、搶掛低速擋
C、合理使用行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng),避免緊急制動(dòng)
D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
BCD
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84
高速行車(chē)中行車(chē)制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?
A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板
B、搶掛低速擋減速后,使用駐車(chē)制動(dòng)
C、迅速踏下離合器踏板
D、迅速拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿
B
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85
下坡路行車(chē)中制動(dòng)突然失效怎樣處置?
A、可利用避險(xiǎn)車(chē)道減速停車(chē)
B、越二級(jí)擋位減擋
C、掛倒擋迫使停車(chē)
D、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器減速
A
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86
下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?
A、將機(jī)動(dòng)車(chē)向上坡道方向行駛
B、用車(chē)身靠向路旁的巖石或樹(shù)林碰擦
C、利用道路邊專(zhuān)設(shè)的避險(xiǎn)車(chē)道停車(chē)
D、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋
D
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87
下坡路制動(dòng)失效后,在不得已的情況下,可用車(chē)身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動(dòng)車(chē)減速停車(chē)。
對(duì)
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88
下坡路制動(dòng)失效后,要迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速。
對(duì)
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89
機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)制動(dòng)失效后,要首先控制方向,再設(shè)法控制車(chē)速。
對(duì)
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90
下坡路制動(dòng)失效后,駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道;停車(chē)后,拉緊駐車(chē)制動(dòng)器,以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。
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91
下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速。
對(duì)
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92
有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?
A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)
B、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程
C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退
D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē),行車(chē)前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
ABCD
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93
行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火怎樣處置?
A、緊急制動(dòng)停車(chē)
B、緩慢減速停車(chē)
C、掛空擋滑行
D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
B
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94
行車(chē)途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,不能繼續(xù)啟動(dòng)時(shí)要采取緊急制動(dòng)措施,迫使機(jī)動(dòng)車(chē)迅速停住。
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95
行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?
A、立即停車(chē)檢修
B、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、將機(jī)動(dòng)車(chē)移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車(chē)
D、放置故障車(chē)警告標(biāo)志
BCD
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96
發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?
A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
B、用水進(jìn)行滅火
C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火
D、站在下風(fēng)處滅火
A
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97
發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。
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98
雨天機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)怎樣處置?
A、急踏制動(dòng)踏板減速
B、緩抬加速踏板減速
C、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整
D、提速增大車(chē)輪排水量
B
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99
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在下坡行駛過(guò)程中行車(chē)制動(dòng)器失效,以下做法正確的是什么?
A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車(chē)道
B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
C、使用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)
D、必要時(shí),可用車(chē)體刮擦路邊障礙物減速
ABCD
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100
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?
A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整
C、逐漸降低車(chē)速
D、急踏制動(dòng)踏板減速
AC
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101
以下哪些能夠引起輪胎爆裂?
A、輪胎磨損嚴(yán)重
B、輪胎氣壓過(guò)高
C、尖銳物體刺傷輪胎
D、車(chē)輛超載超員
ABCD
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102
前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車(chē)輛緩慢減速?
A、采取緊急制動(dòng)
B、使用駐車(chē)制動(dòng)
C、輕踏制動(dòng)踏板
D、迅速踏下制動(dòng)踏板
C
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103
行車(chē)中當(dāng)車(chē)輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡力控制車(chē)輛直線行駛。
對(duì)
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104
車(chē)輛前輪胎爆裂,危險(xiǎn)較大,方向會(huì)立刻向爆胎車(chē)輪一側(cè)跑偏,直接影響駕駛?cè)藢?duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)的控制。
對(duì)
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105
車(chē)輛后輪胎爆裂,車(chē)尾會(huì)搖擺不定,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),控制車(chē)輛保持直線行駛,減速停車(chē)。
對(duì)
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106
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎后,可以長(zhǎng)期使用備胎正常行駛。
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107
行車(chē)中當(dāng)車(chē)輛突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速。
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108
行車(chē)中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動(dòng)踏板,使車(chē)輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。
對(duì)
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109
輪胎胎壓過(guò)高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。
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110
在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)如何處置?
A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石
B、換高速擋加速猛沖
C、在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石
D、猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)配合急加速
C
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111
輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都容易導(dǎo)致爆胎。
對(duì)
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112
下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致什么?
A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
B、增加駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度
C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降
D、容易造成車(chē)輛傾翻
C
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113
制動(dòng)時(shí)后車(chē)輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。
對(duì)
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114
制動(dòng)時(shí)前車(chē)輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。
對(duì)
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115
機(jī)動(dòng)車(chē)在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死?
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路
C
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116
駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?
A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板
B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板
C、重踏制動(dòng)踏板
D、猛踏制動(dòng)踏板
A
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117
機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?br/>A、握穩(wěn)方向
B、搶掛低速擋減速
C、使用駐車(chē)制動(dòng)器減速
D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
ABCD
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118
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車(chē)檢修時(shí),以下做法正確的是什么?
A、拉起駐車(chē)制動(dòng)器
B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、在后方用塞車(chē)木或石塊塞住車(chē)輪,以防車(chē)輛后溜
D、按規(guī)定在車(chē)后方設(shè)置警示標(biāo)志
ABCD
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119
駕駛?cè)诵熊?chē)中意識(shí)到爆胎時(shí),要輕踏制動(dòng)踏板,緩慢減速停車(chē)。
對(duì)
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120
如果安全頭枕調(diào)整不到位,發(fā)生交通事故時(shí)可能會(huì)對(duì)駕駛?cè)祟i椎造成一定程度的傷害。
對(duì)
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121
使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?
A、向一側(cè)偏駛
B、爆胎
C、轉(zhuǎn)向困難
D、側(cè)滑
B
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122
李某駕駛一輛大客車(chē),乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?
A、超速行駛
B、疲勞駕駛
C、客車(chē)超員
D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車(chē)
AD
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123
楊某駕駛改裝小型客車(chē)(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車(chē)道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車(chē)正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?
A、貨車(chē)超速行駛
B、非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē)
C、客車(chē)超員
D、客車(chē)逆向行駛
BCD
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124
一輛大型客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛半掛貨車(chē)(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。
對(duì)
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對(duì)
裝置題
進(jìn)行
順序練習(xí)
隨機(jī)練習(xí)
隱藏標(biāo)準(zhǔn)答案
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