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24年駕校新規(guī)

2025-03-31 09:11:50駕校報(bào)名VIP入口>>

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新規(guī)出臺(tái),解讀二十四年駕校改革,培養(yǎng)更安全的駕駛員

近期,24年駕校新規(guī)正式出臺(tái),引起廣大駕駛員和學(xué)員的關(guān)注。這項(xiàng)新規(guī)旨在改革傳統(tǒng)駕校培訓(xùn)模式,提高道路交通安全水平,培養(yǎng)更加專業(yè)、懂法、懂規(guī)、懂道路的駕駛員。本文將從四個(gè)方面解讀二十四年駕校新規(guī)。

首先,新規(guī)將加大駕校教練員的培訓(xùn)力度。根據(jù)新規(guī)定,教練員將面臨更嚴(yán)格的入職和崗前培訓(xùn)要求。只有獲得專業(yè)的教練員資格證書,才能從事駕校教學(xué)工作。這項(xiàng)改革將有效提高駕校教練員的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量,給學(xué)員提供更好的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。

其次,新規(guī)將引入先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和技術(shù)。根據(jù)新規(guī)要求,駕校將配備更先進(jìn)的駕駛模擬儀、虛擬實(shí)境設(shè)備等。這樣的教學(xué)設(shè)備和技術(shù)將提供更真實(shí)的駕駛體驗(yàn),學(xué)員可以在模擬情景下學(xué)習(xí)駕駛技能,更好地適應(yīng)道路交通規(guī)則和變化,以減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

第三,新規(guī)將加強(qiáng)道德和法律教育。新規(guī)規(guī)定,駕校將增加道德和法律教育的課程內(nèi)容。學(xué)員將學(xué)習(xí)道德守則、交通法律法規(guī)以及涉及到道路交通安全的倫理道德。通過這樣的教育,學(xué)員將更加注重交通安全,遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)安全意識。

最后,新規(guī)將推行科學(xué)評價(jià)制度。根據(jù)新規(guī)規(guī)定,駕校將建立科學(xué)的學(xué)員評價(jià)體系,將學(xué)員的學(xué)習(xí)成果、駕駛技能水平等進(jìn)行全面評估,更好地掌握學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度和駕駛能力,為學(xué)員提供個(gè)性化的培訓(xùn)方案,進(jìn)一步提高培訓(xùn)的效果。

綜上所述,24年駕校新規(guī)的出臺(tái),標(biāo)志著駕校培訓(xùn)模式的改革與提升。通過加大教練員培訓(xùn)、引入先進(jìn)教學(xué)設(shè)備和技術(shù)、加強(qiáng)道德和法律教育、推行科學(xué)評價(jià)制度等,將培養(yǎng)更加安全、懂法、懂規(guī)、懂道路的駕駛員。這將為道路交通安全做出積極貢獻(xiàn),保障駕駛員和行人的生命安全。駕駛員和學(xué)員也應(yīng)積極適應(yīng)新規(guī)的要求,提升自身素質(zhì)和技能,共同營造文明、守法、安全的道路交通環(huán)境。
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,應(yīng)注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情況,避免意外情況出現(xiàn)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在通過山區(qū)道路彎道時(shí),要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯(cuò)誤
  • 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上不準(zhǔn)停車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志警告前方注意左側(cè)路口有匯入車輛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要盡快加速通過。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志告知前方注意殘疾人。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告前方距高速公路終點(diǎn)還有2公里。正確錯(cuò)誤
  • 預(yù)計(jì)在超車過程中與對面來車有會(huì)車可能時(shí),應(yīng)提前加速超越。正確錯(cuò)誤
  • 通過機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能超車。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速公路臨時(shí)停車處。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車,車輪的附著力大大減小,跟車距離不是主要的,只需要保持低速行駛便可以防止事故發(fā)生。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí),要停車觀察,選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段緩慢通過。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在路邊起步后,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,當(dāng)與對向車輛有會(huì)車可能時(shí),不得超車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
  • 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來車的情況,以下說法正確的是什么?A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
  • 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
  • 如圖所示,A車正確的做法是什么?A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側(cè)超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
  • 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
  • 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛?A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
  • 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
  • 下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動(dòng)車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級擋位減擋
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)
  • 在山區(qū)道路超車時(shí),應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會(huì)盡量
  • 駛近沒有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、立即變道繞過行人
  • 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
  • 夜間會(huì)車時(shí),如遇對方持續(xù)開啟遠(yuǎn)光燈,應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車?A、鳴喇叭,加速通過B、及時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈,低速會(huì)車或停車讓行D、使用遠(yuǎn)光燈,低速會(huì)車
  • 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會(huì)車?A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 以下跟車情況中,應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些?A、跟隨出租汽車行駛時(shí),要預(yù)防其隨時(shí)可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該增大跟車距離,預(yù)防前車緊急制動(dòng)C、前方為裝滿貨物的大貨車時(shí),應(yīng)增大跟車距離并避免長時(shí)間跟隨,以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來的危險(xiǎn)D、霧天跟車行駛,注意前車緊急制動(dòng)
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
  • 駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛?A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進(jìn)入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行
  • 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
  • 在泥濘道路上行車時(shí),采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動(dòng)器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤D、加速通過
  • 機(jī)動(dòng)車在高速行駛中突然爆胎,要采取的安全措施是什么?A、緊急制動(dòng),靠邊停車B、牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤,保持直行C、立即松開加速踏板D、輕踩制動(dòng)踏板
  • 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過

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