科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
C1駕照分不循環(huán)
2025-08-25 15:08:47C1駕照分不循環(huán)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,C1駕照分不循環(huán)和駕考刷題寶典2025科目四,C1駕照分不循環(huán)能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。C1駕照分不循環(huán)。
C1駕照分不循環(huán),這些規(guī)則要牢記
拿到C1駕照后,許多新手司機(jī)對記分規(guī)則不太了解,甚至誤以為駕照分每年會自動清零。實(shí)際上,C1駕照的記分并不會循環(huán)清零,而是根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度累計(jì)計(jì)算。了解這些規(guī)則,才能避免因記分過多而影響駕駛資格。
記分周期不等于清零周期
很多司機(jī)以為每年的記分周期結(jié)束后,駕照分會自動清零。其實(shí),記分周期只是計(jì)算時間的一個單位,并非自動重置。根據(jù)道路交通安全法,駕照記分周期為12個月,從初次領(lǐng)證日期開始計(jì)算。如果在記分周期內(nèi)未被記滿12分,到期后記分確實(shí)會清零;但如果記分達(dá)到或超過12分,就需要參加學(xué)習(xí)和考試,否則無法恢復(fù)駕駛資格。
記分累計(jì)影響大
C1駕照的記分是累計(jì)的,一旦在一個記分周期內(nèi)被記滿12分,駕駛員必須參加為期7天的道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí),并通過科目一考試。如果記分達(dá)到24分及以上,除了科目一,還需通過科目三考試。多次記滿12分還可能導(dǎo)致駕照降級或吊銷。因此,司機(jī)在日常駕駛中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免因小錯積累而釀成大問題。
如何避免記分過多
首先,要熟悉常見的交通違法行為和對應(yīng)的記分標(biāo)準(zhǔn),比如闖紅燈記6分,超速50%以上記12分等。其次,養(yǎng)成定期查詢記分的習(xí)慣,通過交管12123APP或線下窗口及時了解自己的記分情況。最后,如果不慎被記分,可以通過參加交通安全公益活動或?qū)W習(xí)減免部分記分,但每年最多減免6分。
C1駕照的記分規(guī)則并非循環(huán)清零,而是根據(jù)違法行為的嚴(yán)重程度累計(jì)計(jì)算。司機(jī)們應(yīng)當(dāng)重視每一次交通違法帶來的記分,避免因疏忽導(dǎo)致駕照被暫扣或吊銷。遵守交規(guī)、安全駕駛,才是對自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
拿到C1駕照后,許多新手司機(jī)對記分規(guī)則不太了解,甚至誤以為駕照分每年會自動清零。實(shí)際上,C1駕照的記分并不會循環(huán)清零,而是根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度累計(jì)計(jì)算。了解這些規(guī)則,才能避免因記分過多而影響駕駛資格。
記分周期不等于清零周期
很多司機(jī)以為每年的記分周期結(jié)束后,駕照分會自動清零。其實(shí),記分周期只是計(jì)算時間的一個單位,并非自動重置。根據(jù)道路交通安全法,駕照記分周期為12個月,從初次領(lǐng)證日期開始計(jì)算。如果在記分周期內(nèi)未被記滿12分,到期后記分確實(shí)會清零;但如果記分達(dá)到或超過12分,就需要參加學(xué)習(xí)和考試,否則無法恢復(fù)駕駛資格。
記分累計(jì)影響大
C1駕照的記分是累計(jì)的,一旦在一個記分周期內(nèi)被記滿12分,駕駛員必須參加為期7天的道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí),并通過科目一考試。如果記分達(dá)到24分及以上,除了科目一,還需通過科目三考試。多次記滿12分還可能導(dǎo)致駕照降級或吊銷。因此,司機(jī)在日常駕駛中要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,避免因小錯積累而釀成大問題。
如何避免記分過多
首先,要熟悉常見的交通違法行為和對應(yīng)的記分標(biāo)準(zhǔn),比如闖紅燈記6分,超速50%以上記12分等。其次,養(yǎng)成定期查詢記分的習(xí)慣,通過交管12123APP或線下窗口及時了解自己的記分情況。最后,如果不慎被記分,可以通過參加交通安全公益活動或?qū)W習(xí)減免部分記分,但每年最多減免6分。
C1駕照的記分規(guī)則并非循環(huán)清零,而是根據(jù)違法行為的嚴(yán)重程度累計(jì)計(jì)算。司機(jī)們應(yīng)當(dāng)重視每一次交通違法帶來的記分,避免因疏忽導(dǎo)致駕照被暫扣或吊銷。遵守交規(guī)、安全駕駛,才是對自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
- 泥濘路對安全行車的影響是車輪極易空轉(zhuǎn)和側(cè)滑。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號時允許在路口向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 在路口掉頭時,應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯誤
- 機(jī)動車發(fā)生火災(zāi)時,要設(shè)法將機(jī)動車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動車及易燃物的空曠地帶。正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 在狹窄的路段會車時,應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口可左轉(zhuǎn)彎或掉頭。
正確錯誤
- 駕駛車輛在道路上行駛時,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的速度安全行駛。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。
正確錯誤
- 駕駛車輛進(jìn)入交叉路口前,應(yīng)降低行駛速度,注意觀察,確認(rèn)安全。正確錯誤
- 如圖所示,前車乘車人的行為是不文明的。
正確錯誤
- 機(jī)動車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時,要穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正,切忌猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。正確錯誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯誤
- 隧道上方標(biāo)志表示限制高度3.5米。
正確錯誤
- 路兩側(cè)的標(biāo)志提示前方道路線形變化。
正確錯誤
- 腐蝕品著火時,不能用水柱直接噴射撲救。正確錯誤
- 雪天行車中,在有車轍的路段要循車轍行駛。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時應(yīng)停車等待。
正確錯誤
- 夜間行車時,全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動,靠邊停車。正確錯誤
- 夜間尾隨前車行駛時,后車可以使用遠(yuǎn)光燈。正確錯誤
- 前輪爆胎時,駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側(cè)滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 駕駛機(jī)動車上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊恿Γ?/strong>A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
- 采用指壓止血法為動脈出血傷員止血時,拇指壓住傷口的什么位置?A、近心端動脈B、血管下方動脈C、遠(yuǎn)心端動脈D、血管中部
- 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>
A、左側(cè)機(jī)動車B、右側(cè)機(jī)動車C、后方機(jī)動車D、前方機(jī)動車
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 駕駛機(jī)動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行,必要時停車D、無需觀察
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時,要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅(jiān)持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,應(yīng)怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
- 雨天對安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到校車停車上下學(xué)生時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
- 山區(qū)上坡路段跟車過程中遇前車停車時怎么辦?A、從前車兩側(cè)超越B、緊跟前車后停車C、保持大距離停車D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 駕駛機(jī)動車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號時,以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險報警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、直行通過路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
- 夜間駕駛機(jī)動車在窄路遇到對面駛來非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開啟危險報警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時跨雙黃實(shí)線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動車時跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車D、于某超速行駛
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做最安全?
A、盡快加速超越前車B、主動減速放棄超車C、鳴喇叭讓前車讓路D、開前照燈讓對向讓速
- 下長坡時,控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機(jī)制動C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動機(jī)熄火滑行
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時,機(jī)動車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
- 機(jī)動車行駛至轉(zhuǎn)彎路段時,易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、機(jī)動車占對向道行駛B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速D、機(jī)動車靠路右側(cè)行駛
- 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動機(jī)制動
- 如圖所示,遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待動物穿過B、鳴喇叭驅(qū)趕動物C、下車驅(qū)趕動物D、與動物保持較遠(yuǎn)距離
- 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時,以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動踏板減速
- 駕駛汽車在山區(qū)上這種陡坡道轉(zhuǎn)彎時怎樣行駛?
A、轉(zhuǎn)彎前減速B、靠右側(cè)行駛C、鳴喇叭提示D、轉(zhuǎn)彎時加擋
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 臨時停車,要注意什么?A、緊靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
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