科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分能考幾次
2025-07-20 09:31:10學(xué)法減分能考幾次是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分能考幾次和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分能考幾次能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分能考幾次。
最佳答案
學(xué)法減分能考幾次?
學(xué)法減分是近年來(lái)交通管理部門推出的一項(xiàng)便民政策,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來(lái)減免交通違法記分。許多駕駛員關(guān)心的問(wèn)題是:學(xué)法減分能考幾次?每次能減多少分?本文將為你詳細(xì)解答。
學(xué)法減分的考試次數(shù)
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分通常在一個(gè)記分周期內(nèi)(一般為12個(gè)月)可以多次參加考試,但具體次數(shù)可能因地區(qū)政策不同而有所差異。例如,部分省份允許駕駛員在一個(gè)周期內(nèi)最多參加6次學(xué)法減分考試,每次考試合格后可減免1分。這意味著,如果全部通過(guò),一年最多可減免6分。但需要注意的是,部分地區(qū)的政策可能更寬松或更嚴(yán)格,建議駕駛員提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T。
考試內(nèi)容與要求
學(xué)法減分的考試內(nèi)容主要圍繞交通安全法規(guī)、駕駛常識(shí)、應(yīng)急處置等方面展開(kāi),題目多為選擇題或判斷題??荚囯y度適中,只要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)材料,通過(guò)率較高。每次考試通常有20-30道題,答對(duì)一定比例(如90%)即可合格。此外,部分地方還要求駕駛員觀看交通安全教育視頻或參加線上學(xué)習(xí),完成規(guī)定學(xué)時(shí)后才能參加考試。
合理利用學(xué)法減分政策
學(xué)法減分政策為駕駛員提供了糾正錯(cuò)誤、提升安全意識(shí)的機(jī)會(huì),但并不意味著可以無(wú)限次減免記分。駕駛員仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因多次違法而影響駕駛資格。同時(shí),建議駕駛員在記分接近上限時(shí)及時(shí)參加學(xué)法減分考試,合理規(guī)劃減分機(jī)會(huì),避免因疏忽導(dǎo)致記分累積。
學(xué)法減分是一項(xiàng)實(shí)用的政策,幫助駕駛員減輕記分壓力,但具體考試次數(shù)和減分額度需以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。駕駛員應(yīng)珍惜每次減分機(jī)會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),做到安全駕駛、文明出行。
學(xué)法減分是近年來(lái)交通管理部門推出的一項(xiàng)便民政策,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)來(lái)減免交通違法記分。許多駕駛員關(guān)心的問(wèn)題是:學(xué)法減分能考幾次?每次能減多少分?本文將為你詳細(xì)解答。
學(xué)法減分的考試次數(shù)
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分通常在一個(gè)記分周期內(nèi)(一般為12個(gè)月)可以多次參加考試,但具體次數(shù)可能因地區(qū)政策不同而有所差異。例如,部分省份允許駕駛員在一個(gè)周期內(nèi)最多參加6次學(xué)法減分考試,每次考試合格后可減免1分。這意味著,如果全部通過(guò),一年最多可減免6分。但需要注意的是,部分地區(qū)的政策可能更寬松或更嚴(yán)格,建議駕駛員提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T。
考試內(nèi)容與要求
學(xué)法減分的考試內(nèi)容主要圍繞交通安全法規(guī)、駕駛常識(shí)、應(yīng)急處置等方面展開(kāi),題目多為選擇題或判斷題??荚囯y度適中,只要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)材料,通過(guò)率較高。每次考試通常有20-30道題,答對(duì)一定比例(如90%)即可合格。此外,部分地方還要求駕駛員觀看交通安全教育視頻或參加線上學(xué)習(xí),完成規(guī)定學(xué)時(shí)后才能參加考試。
合理利用學(xué)法減分政策
學(xué)法減分政策為駕駛員提供了糾正錯(cuò)誤、提升安全意識(shí)的機(jī)會(huì),但并不意味著可以無(wú)限次減免記分。駕駛員仍需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免因多次違法而影響駕駛資格。同時(shí),建議駕駛員在記分接近上限時(shí)及時(shí)參加學(xué)法減分考試,合理規(guī)劃減分機(jī)會(huì),避免因疏忽導(dǎo)致記分累積。
學(xué)法減分是一項(xiàng)實(shí)用的政策,幫助駕駛員減輕記分壓力,但具體考試次數(shù)和減分額度需以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。駕駛員應(yīng)珍惜每次減分機(jī)會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),做到安全駕駛、文明出行。
- 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí),可以不給非機(jī)動(dòng)車和行人讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的路口時(shí),應(yīng)保持視線移動(dòng),時(shí)刻關(guān)注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)下坡路段連續(xù)使用行車制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。正確錯(cuò)誤
- 濃霧天氣能見(jiàn)度低,開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見(jiàn)度。正確錯(cuò)誤
- 道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),其他機(jī)動(dòng)車可以借道超車。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志提示前方收費(fèi)口停車領(lǐng)卡。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動(dòng)車讓行。正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí),前面揚(yáng)起的飛石或是遺撒物將擋風(fēng)玻璃擊裂,造成視線模糊不清的狀況下,駕駛?cè)艘饾u降低車速、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時(shí)不得超車。正確錯(cuò)誤
- 立交橋上一般都是單向行駛,車輛不必減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況要加速超越前車。
正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛?cè)藢?duì)事物的觀察能力明顯比白天差,視距變短。正確錯(cuò)誤
- 輪胎胎壓過(guò)高時(shí)容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時(shí),應(yīng)經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯(cuò)誤
- 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,以下交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車速調(diào)整到40km/h以下,開(kāi)啟車燈。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前方標(biāo)志預(yù)告距離高速公路入口1公里。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對(duì)向車道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過(guò)C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),要采取什么措施?A、緊急制動(dòng)B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無(wú)障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
- 在道路行駛過(guò)程中遇大型車輛時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,不要搶行D、被大車跟隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道
- 車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口?
A、換入空擋,滑行通過(guò)B、一停、二看、三通過(guò)C、加速、觀察、快通過(guò)D、減速、觀察、慢通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?A、緊握轉(zhuǎn)向盤B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車D、身體向后緊靠座椅
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過(guò),繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開(kāi)D、保持原車速繞行
- 夜間駕駛汽車通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種山路怎樣通過(guò)?
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 駕駛汽車在進(jìn)出隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車速
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?
A、迅速向右方倒車躲避B、停車?guó)Q喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全?
A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
- 在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 以下對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯(cuò)誤的是什么?A、單手握方向盤,對(duì)機(jī)動(dòng)車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?,不能及時(shí)判斷危險(xiǎn)C、電話的信號(hào)會(huì)對(duì)汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢?duì)路況觀察不到位,容易導(dǎo)致操作失誤
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時(shí),要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
- 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過(guò)高的危害,以下說(shuō)法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
A、開(kāi)啟車燈B、限速C、限高D、限寬
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 駕駛汽車在道路上臨時(shí)停車怎樣選擇停車路段和地點(diǎn)?A、路面平坦堅(jiān)實(shí)B、可以隨意停放C、無(wú)禁止停車標(biāo)志D、不妨礙交通
- 大風(fēng)沙塵天氣行車,以下做法正確的是?
A、降低行駛速度B、注意觀察路面情況C、關(guān)緊車窗D、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
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學(xué)法減分能考幾次相關(guān)考試
學(xué)法減分太難了怎么辦叉車證體檢去哪里體檢學(xué)法減分有時(shí)間期限嗎叉車就業(yè)前景怎么樣附近叉車駕校聯(lián)系方式學(xué)法減分一天能考幾次首違免罰是一年一次嗎學(xué)法減分參加公益活動(dòng)做什么學(xué)法減分期限是幾天駕駛證闖紅燈扣6分怎么補(bǔ)回學(xué)法減分的規(guī)則是什么學(xué)法減分可以申請(qǐng)幾次12123一年能學(xué)幾分12123補(bǔ)分一天補(bǔ)幾分減分一天能申請(qǐng)幾次白哥減分答題神器掃一掃答題軟件學(xué)法減分學(xué)法減分答題軟件學(xué)法減分破解版學(xué)法加減分
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