科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
駕駛證18分新規(guī)定
2025-12-10 20:44:23駕駛證18分新規(guī)定是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,駕駛證18分新規(guī)定和駕考刷題寶典2026科目四,駕駛證18分新規(guī)定能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。駕駛證18分新規(guī)定。
駕駛證18分新規(guī)解讀
近日,關(guān)于駕駛證記分將提升至18分的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。這一新規(guī)究竟如何實(shí)施?對(duì)駕駛員有哪些實(shí)際影響?本文將為您詳細(xì)解讀。
政策背景與主要內(nèi)容
根據(jù)最新修訂的道路交通安全違法行為記分管理辦法,自2022年4月1日起,符合條件的駕駛員可通過(guò)學(xué)法減分將記分周期內(nèi)的有效分值提升至18分。具體操作方式是:駕駛員在交管12123APP上參加交通安全學(xué)習(xí)并考試合格后,每次可減免1分,一個(gè)記分周期內(nèi)最多可減免6分。這意味著,原本12分的記分周期實(shí)際可用分值最高可達(dá)18分。
政策實(shí)施的關(guān)鍵細(xì)節(jié)
需要注意的是,這項(xiàng)政策并非直接給每位駕駛員加6分,而是需要通過(guò)學(xué)法考試來(lái)獲取額外分?jǐn)?shù)??荚噧?nèi)容主要包括交通法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等,每次考試20道題,答對(duì)18題及以上才算合格。此外,減免分?jǐn)?shù)僅適用于記分周期結(jié)束前處理完畢的違章,且不能用于抵扣一次性記12分的嚴(yán)重違法行為。
對(duì)駕駛員的實(shí)際影響
這項(xiàng)新規(guī)對(duì)經(jīng)常因輕微違章被扣分的駕駛員是重大利好。以常見(jiàn)的違停為例,原本記3分的情況下,4次違停就會(huì)面臨重新學(xué)習(xí),而現(xiàn)在通過(guò)學(xué)法減分,實(shí)際可處理6次同樣違章。但專家提醒,這并不意味著可以放松安全駕駛意識(shí),因?yàn)橹卮筮`法行為仍會(huì)導(dǎo)致直接扣滿12分。
政策實(shí)施的深層意義
交管部門(mén)表示,該政策旨在通過(guò)教育為主、處罰為輔的方式提升駕駛員安全意識(shí)。數(shù)據(jù)顯示,政策試點(diǎn)期間,參與學(xué)法減分的駕駛員后續(xù)違章率下降明顯。這種以學(xué)代罰的模式,既給了駕駛員改正機(jī)會(huì),又能從根本上提升交通安全水平。
溫馨提示
駕駛員在使用這項(xiàng)政策時(shí)需注意:學(xué)法減分獲得的額外分?jǐn)?shù)不能累計(jì)到下一個(gè)記分周期;一個(gè)記分周期內(nèi)最多參加6次考試;處理違章時(shí)需先扣減原始12分,再使用減免分?jǐn)?shù)。建議駕駛員定期查詢記分情況,合理規(guī)劃分?jǐn)?shù)使用。
總的來(lái)說(shuō),駕駛證18分新規(guī)是交通管理人性化的重要體現(xiàn),但安全駕駛才是根本。希望每位駕駛員都能珍惜這份寬容,共同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。
近日,關(guān)于駕駛證記分將提升至18分的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。這一新規(guī)究竟如何實(shí)施?對(duì)駕駛員有哪些實(shí)際影響?本文將為您詳細(xì)解讀。
政策背景與主要內(nèi)容
根據(jù)最新修訂的道路交通安全違法行為記分管理辦法,自2022年4月1日起,符合條件的駕駛員可通過(guò)學(xué)法減分將記分周期內(nèi)的有效分值提升至18分。具體操作方式是:駕駛員在交管12123APP上參加交通安全學(xué)習(xí)并考試合格后,每次可減免1分,一個(gè)記分周期內(nèi)最多可減免6分。這意味著,原本12分的記分周期實(shí)際可用分值最高可達(dá)18分。
政策實(shí)施的關(guān)鍵細(xì)節(jié)
需要注意的是,這項(xiàng)政策并非直接給每位駕駛員加6分,而是需要通過(guò)學(xué)法考試來(lái)獲取額外分?jǐn)?shù)??荚噧?nèi)容主要包括交通法規(guī)、安全駕駛常識(shí)等,每次考試20道題,答對(duì)18題及以上才算合格。此外,減免分?jǐn)?shù)僅適用于記分周期結(jié)束前處理完畢的違章,且不能用于抵扣一次性記12分的嚴(yán)重違法行為。
對(duì)駕駛員的實(shí)際影響
這項(xiàng)新規(guī)對(duì)經(jīng)常因輕微違章被扣分的駕駛員是重大利好。以常見(jiàn)的違停為例,原本記3分的情況下,4次違停就會(huì)面臨重新學(xué)習(xí),而現(xiàn)在通過(guò)學(xué)法減分,實(shí)際可處理6次同樣違章。但專家提醒,這并不意味著可以放松安全駕駛意識(shí),因?yàn)橹卮筮`法行為仍會(huì)導(dǎo)致直接扣滿12分。
政策實(shí)施的深層意義
交管部門(mén)表示,該政策旨在通過(guò)教育為主、處罰為輔的方式提升駕駛員安全意識(shí)。數(shù)據(jù)顯示,政策試點(diǎn)期間,參與學(xué)法減分的駕駛員后續(xù)違章率下降明顯。這種以學(xué)代罰的模式,既給了駕駛員改正機(jī)會(huì),又能從根本上提升交通安全水平。
溫馨提示
駕駛員在使用這項(xiàng)政策時(shí)需注意:學(xué)法減分獲得的額外分?jǐn)?shù)不能累計(jì)到下一個(gè)記分周期;一個(gè)記分周期內(nèi)最多參加6次考試;處理違章時(shí)需先扣減原始12分,再使用減免分?jǐn)?shù)。建議駕駛員定期查詢記分情況,合理規(guī)劃分?jǐn)?shù)使用。
總的來(lái)說(shuō),駕駛證18分新規(guī)是交通管理人性化的重要體現(xiàn),但安全駕駛才是根本。希望每位駕駛員都能珍惜這份寬容,共同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。
- 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
- 裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車,駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費(fèi)力,要緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)保持低速行駛。正確錯(cuò)誤
- 霧天行車多使用喇叭可引起對(duì)方注意;聽(tīng)到對(duì)方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該居民小區(qū),車速不能超過(guò)5km/h。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在大霧天臨時(shí)停車后,只開(kāi)啟霧燈和近光燈。正確錯(cuò)誤
- 雨天路面濕滑,車輛制動(dòng)距離增大,行車中盡量使用緊急制動(dòng)減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲叵萝噹?kù)時(shí),應(yīng)減速慢行,注意觀察行人和其他車輛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,A車有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤 - 駕車在山區(qū)下坡路段行駛時(shí),受重力影響車輛制動(dòng)和操控難度變大,因此不能超車。正確錯(cuò)誤
- 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。
正確錯(cuò)誤 - 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路會(huì)車時(shí),應(yīng)該盡量提前讓行,為臨崖車輛留出足夠的時(shí)間、空間會(huì)車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車與前車距離過(guò)近時(shí),容易發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛出環(huán)島時(shí),應(yīng)先駛?cè)胱钣覀?cè)車道不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈駛離即可。
正確錯(cuò)誤 - 道路右側(cè)白色實(shí)線標(biāo)示機(jī)動(dòng)車道與人行道的分界線。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。
正確錯(cuò)誤 - 因交通事故造成有害氣體泄漏后,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),搶救人員須佩戴空氣呼吸器或用濕毛巾捂住口鼻。正確錯(cuò)誤
- 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在非禁鳴路段,遇復(fù)雜交通情況時(shí)可合理使用喇叭。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí),要怎樣使用燈光?A、使用遠(yuǎn)光燈B、使用近光燈C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、交替使用遠(yuǎn)近光燈示意
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí),以下說(shuō)法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)霌矶碌沫h(huán)形路口,以下做法正確的是什么?A、注意避讓已在路口內(nèi)車輛B、優(yōu)先駛?cè)氕h(huán)形路口C、鳴喇叭示意其他車輛讓行D、超越前方車輛進(jìn)入路口
- 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對(duì)向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況 - 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?
A、保持較大的跟車距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車 - 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開(kāi)啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開(kāi)車門(mén)
- 當(dāng)你看到對(duì)面有車輛超車時(shí),應(yīng)該如何應(yīng)付?
A、減速,并向右側(cè)閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速,并向左側(cè)越線行駛D、減速,并向左側(cè)避讓 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過(guò)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過(guò)B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò) - 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),若此時(shí)后方有跟隨行駛的車輛,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側(cè)行駛,保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側(cè)讓路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 駕駛汽車在進(jìn)出隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車速
- 如動(dòng)畫(huà)所示,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做?
A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從機(jī)動(dòng)車空間穿插通過(guò)C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促 - 如圖所示,遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛?
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越 - 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 行車中突遇對(duì)方車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓,直至停車C、保持原車速行駛D、擋住其去路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在鐵路道口發(fā)生熄火時(shí),以下做法正確的順序是什么?①迅速嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)②車輛無(wú)法重啟時(shí),應(yīng)立即設(shè)法使車輛離開(kāi)軌道③車輛無(wú)法離開(kāi)軌道的,人員應(yīng)離開(kāi)車輛,立即報(bào)警④人員應(yīng)在車內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭 - 駕車遇到圖中情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離 - 駕駛?cè)藥浤常o(wú)證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無(wú)證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
- 通過(guò)泥濘道路時(shí),以下做法正確的是?A、停車觀察前方路況B、避免使用行車制動(dòng)C、盡量避免中途換擋D、提前換入低速擋
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒 - 開(kāi)車之前繞車一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過(guò)低C、輪胎花紋厚度過(guò)淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意什么?A、車門(mén)開(kāi)的幅度不要過(guò)大B、開(kāi)門(mén)下車動(dòng)作要迅速C、仔細(xì)觀察左后方情況D、開(kāi)車門(mén)的動(dòng)作要緩慢
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近公交車站時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動(dòng)并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道并穿插變更車道D、對(duì)向車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車可能違法跨越道路中心線超車 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡行駛過(guò)程中行車制動(dòng)器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)D、必要時(shí),可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
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正確錯(cuò)誤
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A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對(duì)向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
A、保持較大的跟車距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
A、減速,并向右側(cè)閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速,并向左側(cè)越線行駛D、減速,并向左側(cè)避讓
A、保持較低車速通過(guò)B、停車讓行,等行人通過(guò)后再通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭沖開(kāi)人群D、確保安全的前提下繞行通過(guò)
A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從機(jī)動(dòng)車空間穿插通過(guò)C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
A、依次跟車行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車等待D、從左側(cè)超越
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動(dòng)并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道并穿插變更車道D、對(duì)向車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車可能違法跨越道路中心線超車
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)