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儋州叉車證復(fù)審地點(diǎn)

2025-04-30 17:26:05

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叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、復(fù)審流程詳解,一看就懂!

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。
一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號(hào)碼,點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
一、考試時(shí)間
考試通過后,大約10個(gè)工作日即可拿到證書,具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過,要重新交錢,再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次,有的省市一年只能考五次,具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件:
(1)在年審期屆滿3個(gè)月前,持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng), 
(2)男性年齡不超過60周歲,女性年齡不超過55周歲,
(3)在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過12個(gè)月,
(4)有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的,
(5)無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的, 
(6)符合國家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件?!?br>復(fù)審材料:
(1)近期2寸正面免冠彩色照片;
(2)《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》(原件)掃描件;
(3)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程:
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),點(diǎn)擊復(fù)審按鈕,輸入身份證號(hào),點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。
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    叉車證是特種作業(yè)操作證的一種,叉車考證并不難,理論考試和實(shí)操考試全部通過即可領(lǐng)證。理論考試考核司機(jī)對(duì)叉車操作知識(shí)掌握程度,實(shí)操考試考..
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  • 叉車考試報(bào)名需要哪些材料?考證需要多少錢?

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  • 車輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等異常情況時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),組織乘車人員下車,排查隱患。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是無人看守的有多股鐵路與道路相交鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示最高車速不準(zhǔn)超過每小時(shí)50公里。正確錯(cuò)誤
  • 車輛上坡行駛,要提前觀察路況、坡道長度,及時(shí)減擋使車輛保持充足的動(dòng)力。正確錯(cuò)誤
  • 路面上的出口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛出該高速公路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開車內(nèi),以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
  • 倒車過程中,要隨時(shí)注意車頭兩側(cè)的空間位置,以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察,隨時(shí)避讓橫過道路的動(dòng)物。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,彎道會(huì)車時(shí)要充分減速靠右行駛。正確錯(cuò)誤
  • 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,為防止進(jìn)入后暗適應(yīng)過程中與前車發(fā)生事故,應(yīng)降低行駛速度,與前車保持充足的安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右急轉(zhuǎn)彎路。正確錯(cuò)誤
  • 通過機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 行車中遇突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路要經(jīng)過減速車道減速后進(jìn)入匝道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 在狹窄的坡路會(huì)車,如遇下坡車不減速、不讓行,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。正確錯(cuò)誤
  • 車輛下長坡時(shí)要減擋行駛,以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。正確錯(cuò)誤
  • 這是什么操縱裝置?A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
  • 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
  • 超車過程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義?A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做最安全?A、盡快加速超越前車B、主動(dòng)減速放棄超車C、鳴喇叭讓前車讓路D、開前照燈讓對(duì)向讓速
  • 機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在暴雨天氣條件下行駛,當(dāng)刮水器無法刮凈雨水影響行車安全時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速行駛B、集中注意力謹(jǐn)慎駕駛C、注意觀察,減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出地下車庫,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離,以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫入口駛出
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段怎樣跟車行駛。A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車?A、兩車臨近時(shí)減速B、適當(dāng)加速交會(huì)C、提前減速緩慢交會(huì)D、盡量靠近中線交會(huì)
  • 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對(duì)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
  • 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、慢慢制動(dòng)減速B、迅速制動(dòng)減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
  • 車輛通過凹凸路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、低速緩慢平穩(wěn)通過B、依靠慣性加速?zèng)_過C、掛空擋滑行駛過D、保持原速通過
  • 雨天遇到這種行人占道行走時(shí)怎樣通行?A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 在這種情況下怎樣安全會(huì)車?A、加速縮短會(huì)車時(shí)間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動(dòng)車
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車?A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對(duì)方先行D、提前減速讓行
  • 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車?A、必要時(shí)安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
  • 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
  • 跟車行駛時(shí),要留有足夠的安全距離,是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時(shí),能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
  • 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)注意以下哪些方面?A、大貨車制動(dòng)距離相對(duì)較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機(jī)動(dòng)車視線
  • 石某駕駛低速載貨機(jī)動(dòng)車,運(yùn)載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動(dòng)車時(shí),與對(duì)向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛

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