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嘉義叉車(chē)培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2025-04-30 17:12:51

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一、叉車(chē)培訓(xùn)考證內(nèi)容
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二、叉車(chē)培訓(xùn)考證費(fèi)用
據(jù)調(diào)查，叉車(chē)培訓(xùn)考證費(fèi)用并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如，上海、廣州等一線(xiàn)城市培訓(xùn)費(fèi)2000元左右，而二三線(xiàn)的培訓(xùn)費(fèi)高一些。
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  • 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，將機(jī)動(dòng)車(chē)駛離主車(chē)道時(shí)，不要采用緊急制動(dòng)，以免造成翻車(chē)或后車(chē)采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭，示意行人讓路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，空擋滑行會(huì)導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車(chē)中，在有車(chē)轍的路段要循車(chē)轍行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車(chē)，一邊打手持電話(huà)是違法行為。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車(chē)在雨天起步前要使用刮水器。正確錯(cuò)誤
  • 霧天在高速公路上發(fā)生事故后，車(chē)上人員不要隨便下車(chē)行走。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，當(dāng)視線(xiàn)受阻不利于觀察到對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，雙方都應(yīng)做到減速靠右通過(guò)，并鳴喇叭示意。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是無(wú)人看守的有多股鐵路與道路相交鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等異常情況時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，組織乘車(chē)人員下車(chē)，排查隱患。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路加速車(chē)道上行駛，只要車(chē)速足夠快，可以立刻插入車(chē)流。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，路中心黃色實(shí)虛線(xiàn)指示允許超車(chē)時(shí)越過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 在泥濘路上制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，導(dǎo)致交通事故。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示鳴喇叭提醒。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的情況要停車(chē)讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板。正確錯(cuò)誤
  • 在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車(chē)等待。正確錯(cuò)誤
  • 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速？A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
  • 佟某駕駛一輛大客車(chē)（乘載54人，核載55人）行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過(guò)一處泥濘路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑駛出路外墜入深溝，導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么？A、客車(chē)超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
  • 在泥濘路段遇車(chē)后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
  • 夜間駕駛汽車(chē)通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么？A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車(chē)輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、前后霧燈B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、前大燈D、倒車(chē)燈
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、倒車(chē)燈、示廓燈和后位燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面行車(chē)注意什么？A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短
  • 如圖所示，在這種情況下怎樣會(huì)車(chē)最安全？A、靠中心線(xiàn)行駛B、開(kāi)前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車(chē)左側(cè)避讓
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車(chē)等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
  • 事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>A、沒(méi)有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤(pán)距離過(guò)近C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)D、安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路減速車(chē)道行駛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、可以超車(chē)B、可以倒車(chē)C、依次通行D、可以掉頭
  • 如圖所示，在這種情況下，B車(chē)做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車(chē)D、減速讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器，以下說(shuō)法正確的是什么？A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加車(chē)輛油耗C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降D、容易造成車(chē)輛傾翻
  • 如何為特種車(chē)輛讓路?A、向左減速讓路，直到緊急車(chē)輛過(guò)去B、向右減速讓路，直到緊急車(chē)輛過(guò)去C、立即停車(chē)，即使你在交叉口也是如此D、向前車(chē)?guó)Q喇叭，自己在特種車(chē)輛前開(kāi)路
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示，遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛？A、依次跟車(chē)行駛B、從右側(cè)超越C、靠邊停車(chē)等待D、從左側(cè)超越
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
  • 行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么？A、保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，控制機(jī)動(dòng)車(chē)直線(xiàn)行駛C、采取緊急制動(dòng)，在最短的時(shí)間內(nèi)停車(chē)D、待車(chē)速降低后，再輕踏制動(dòng)踏板
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么?A、放慢車(chē)速，緩緩繞過(guò)，繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車(chē)讓路C、立即停車(chē)等待，直至該車(chē)離開(kāi)D、保持原車(chē)速繞行
  • 冰雪道路對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、電器設(shè)備易受潮短路B、能見(jiàn)度降低，視野模糊C、行駛阻力增大D、制動(dòng)性能差，方向易跑偏
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 出車(chē)前檢查的目的是什么？A、確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎是否損毀B、確認(rèn)周?chē)欠裼姓系K物C、確認(rèn)在車(chē)輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車(chē)方向的安全性
  • 某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車(chē)（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車(chē)下客過(guò)程中，被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車(chē)追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車(chē)B、孫某客車(chē)超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決，無(wú)法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車(chē)D、前方機(jī)動(dòng)車(chē)可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車(chē)道
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、對(duì)向可能有車(chē)輛駛來(lái)B、前方騎自行車(chē)者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小，車(chē)速過(guò)快容易引起車(chē)輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
  • 駕駛汽車(chē)怎樣向左安全變更車(chē)道？A、觀察左側(cè)道路情況B、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車(chē)輛D、迅速向左變道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到校車(chē)在道路右側(cè)停車(chē)上下學(xué)生時(shí)，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道，后方機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道，左側(cè)車(chē)道后方機(jī)動(dòng)車(chē)可以減速通過(guò)C、同向有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道，中間車(chē)道后方機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道，左側(cè)車(chē)道后方機(jī)動(dòng)車(chē)可以減速通過(guò)
  • 白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道前，以下做法正確的是什么？A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車(chē)保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車(chē)速D、開(kāi)啟前照燈
  • 與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí)，駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么？A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤(pán)B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)

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