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考科三安全文明考試在哪里

2025-04-22 09:34:13

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  • 機(jī)動車可以在人行橫道上臨時停放，但不得長時間停放。正確錯誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志警告前方150米是無人看守鐵路道口。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人，實載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?，與一輛半掛貨車(核載2人，實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車經(jīng)過居民區(qū)時，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機(jī)動車讓行。正確錯誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為80公里/小時。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在雙向通行的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時，應(yīng)減速，注意避讓，不得停車圍觀。正確錯誤
  • 如圖所示，該標(biāo)志表示港灣式緊急停車帶，在隧道內(nèi)供車輛故障等緊急情況下臨時停車。正確錯誤
  • 在狹窄的坡路會車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車下長坡時，空擋滑行會導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯誤
  • 當(dāng)機(jī)動車已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車駛離高速公路時，若車輛制動性能良好，可不經(jīng)減速車道駛?cè)朐训馈?/strong>正確錯誤
  • 車輛起步前，駕駛?cè)藨?yīng)對車輛周圍交通情況進(jìn)行觀察，確認(rèn)安全時再起步。正確錯誤
  • 通過窄路、窄橋時，不得超車。正確錯誤
  • 路面上菱形標(biāo)識預(yù)告前方道路設(shè)置人行橫道。正確錯誤
  • 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R到機(jī)動車爆胎時，應(yīng)在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使機(jī)動車迅速停住。正確錯誤
  • 夜間會車時，若對方車輛不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，可變換燈光提示對向車輛，同時減速靠右側(cè)行駛或停車。正確錯誤
  • 如圖所示，A車在這樣的路口可以借用非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車通過這種傍山險路要靠右側(cè)行駛。正確錯誤
  • 如圖所示，在這種情況下通過路口，駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察，以應(yīng)對兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時，以下做法正確的是什么？A、加速，并超越白色汽車通過路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對方讓行
  • 駕駛機(jī)動車駛出地下車庫，以下做法錯誤的是什么？A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛，不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離，以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫入口駛出
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么?A、放慢車速，緩緩繞過，繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待，直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到前方車輛正在停車時，以下做法正確的是什么？A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛，靠近前車
  • 夜間駕駛機(jī)動車發(fā)生故障時，以下說法正確的是什么？A、夜間車少人少，駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗，因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志，可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
  • 駕駛機(jī)動車在結(jié)冰的道路上怎樣會車？A、兩車臨近時減速B、適當(dāng)加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時，危險的做法是什么？A、盡快離開機(jī)動車B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動車D、操作不當(dāng)
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多長時間？A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時
  • 后輪胎爆裂時，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動措施
  • 如圖所示，看到這種手勢信號時怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
  • 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)
  • 遇緊急情況避險時，要沉著冷靜，堅持什么樣的處理原則？A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 如圖所示，濃霧天氣中駕駛機(jī)動車兩車交會，以下做法錯誤的是什么？A、適當(dāng)降低行駛車速B、靠右行駛C、集中注意力駕駛D、使用遠(yuǎn)光燈，提醒對方車輛
  • 駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流
  • 冰雪路行車時應(yīng)注意什么？A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
  • 駕駛機(jī)動車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動車行駛且有積水的路面時，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
  • 車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？A、向左占道，謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
  • 水溫表是用來指示哪個部件的溫度？A、行駛系B、轉(zhuǎn)向系C、發(fā)動機(jī)D、變速器
  • 行車中遇列隊橫過道路的學(xué)生時，應(yīng)怎樣做？A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
  • 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段？A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 停車時，以下做法正確的是什么？A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
  • 如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯誤的是什么？A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
  • 駕駛機(jī)動車行經(jīng)駝峰橋會車時，以下做法正確的是什么？A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
  • 為確保機(jī)動車在高速公路行駛的安全，不得有下列哪些行為？A、倒車逆行，穿越中央分隔帶掉頭，或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時，機(jī)動車翻入路側(cè)溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
  • 下坡路行駛，制動突然失效后，可采用的減速方法是什么？A、利用道路邊專設(shè)避險車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋

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