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- 駕駛機動車在學校附近遇到這種情況要盡快加速通過。
正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 前方標志預告互通式立交橋通往方向的信息。
正確錯誤
- 出車前檢查冷卻液、發(fā)動機機油、燃油等是否有滲漏現象。正確錯誤
- 停車后,駕駛人應當提醒乘車人開啟車門前注意觀察后方來車。正確錯誤
- 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。
正確錯誤
- 行車中當車輛突然爆胎時,駕駛人切忌慌亂中急踏制動踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動機制動使車輛減速。正確錯誤
- 車輛駛入高速公路加速車道后,應迅速將車速提高到每小時100公里以上。正確錯誤
- 在路口掉頭時,為了保證通暢,應加速迅速完成掉頭。正確錯誤
- 駕駛車輛通過人行橫道線時,應注意禮讓行人。正確錯誤
- 在正常行車中,盡量靠近中心線或壓線行駛,不給對向機動車留有侵占行駛路線的機會。正確錯誤
- 該車道路面導向箭頭提示前方道路需向左合流。
正確錯誤
- 搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。正確錯誤
- 車輛在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
- 允許沿著圖中箭頭方向駛入高速公路行車道。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在該路段行駛,應與對向來車保持足夠的橫向安全距離。
正確錯誤
- 機動車電器、汽油著火后可用水來熄滅。正確錯誤
- 按照下圖紅框內的標志,機動車應當在B區(qū)域內行駛。
正確錯誤
- 冰雪道路行車,由于積雪對光線的反射,極易造成駕駛人眩目。正確錯誤
- 會車遇到這種情況要低速會車或停車讓行。
正確錯誤
- 駕駛機動車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權順序是什么?
A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
- 駕駛機動車經過居民區(qū)時,以下做法正確的是什么?A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時停車D、加速駛過居民區(qū)
- 駕駛車輛行至道路急轉彎處,應怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側行駛D、充分減速并靠右側行駛
- 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 駕駛機動車通過漫水橋,停車觀察水情確認安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時刻觀察水流的變化C、做好隨時停車準備D、掛低速擋勻速通過
- 如圖所示,夜間駕駛機動車通過沒有交通信號燈的人行橫道時,以下做法正確的是什么?
A、減速,停車讓行B、交替變換遠近光燈加速通過C、連續(xù)鳴喇叭后通過D、確保安全加速通過
- 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流?
A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
- 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時,以下做法正確的是什么?
A、按順序排隊通行B、掉頭駛離C、臨時借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
- 避免爆胎的錯誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
- 行車中輪胎突然爆裂時的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉向盤,控制機動車直線行駛C、采取緊急制動,在最短的時間內停車D、待車速降低后,再輕踏制動踏板
- 霧天行車時,應及時開啟什么燈?A、倒車燈B、近光燈C、遠光燈D、霧燈
- 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災逃生時,以下做法錯誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 以下對駕駛機動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機動車控制力下降B、駕駛人注意力不集中,不能及時判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設備的運行造成干擾D、駕駛人對路況觀察不到位,容易導致操作失誤
- 行車中,遇非機動車搶行時,應怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時突然加速
- 駕駛機動車下長坡時,連續(xù)使用行車制動器,以下說法正確的是什么?A、會縮短發(fā)動機壽命B、增加車輛油耗C、會使制動器溫度升高而使制動效能急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機動車D、操作不當
- 駕駛車輛駛入鐵路道口前減速降擋,進入道口后應怎樣做?A、不能變換擋位B、可以變換擋位C、可換為高擋D、停車觀察
- 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
- 有效預防機動車發(fā)生制動失效的措施是什么?A、定期維護制動系統B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動,防止熱衰退D、采用液壓制動的機動車,行車前檢查制動液是否有滴漏
- 如圖所示,接近人行橫道線時怎樣安全行駛?
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側道路情況B、打開左轉向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 在隧道內駕駛,駕駛人應控制車速的原因是什么?A、隧道內路面附著系數可能降低B、隧道內可能光線不足,視線較差C、進入隧道會產生“暗適應”過程D、駛離隧道會產生“明適應”過程
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 有下列情形之一并經核實的,交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為信息,應當予以消除。A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據證明救助危難或者緊急避險造成的C、機動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險報警閃光燈,以時速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經過三個出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時從最近的出口駛離高速公路
- 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災,逃生時以下做法正確的是什么?A、根據疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃,逃離車輛
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
- 駕駛機動車在隧道內遇前方路面發(fā)黑、反光發(fā)亮等情形時應減速慢行,前方可能會出現下列哪些險情?A、積水、結冰B、障礙物C、油污泥漬D、坑洼路面
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