倒車入庫(kù)左邊太寬左飛時(shí)怎么調(diào)整

學(xué)員親測(cè)丨科二倒車入庫(kù)修方向理想技巧

科目二倒車入庫(kù)的時(shí)候因?yàn)橐吹狞c(diǎn)位很多，速度也很難控制，所以經(jīng)常有學(xué)員反映會(huì)出現(xiàn)打方向不及時(shí)，導(dǎo)致最終眼睜睜看著車子壓線的情況出現(xiàn)，今天小編要教給大家一個(gè)經(jīng)過(guò)多名學(xué)員親測(cè)，證明真的是超級(jí)簡(jiǎn)單有效的倒車入庫(kù)修方向的方法，學(xué)會(huì)這個(gè)方法，一旦大家發(fā)現(xiàn)車子的行駛軌跡有異常，就可以及時(shí)修正，避免倒庫(kù)掛科啦。
右倒庫(kù)：學(xué)會(huì)看后視鏡輪胎和庫(kù)角距離，以2指寬為準(zhǔn)確距離。
一、方向打早了，車子靠右上角庫(kù)近，小于30公分或根本進(jìn)不了庫(kù)：這時(shí)應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少，應(yīng)視情況而定，也可能是3/4圈），等右后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)右上角后(不要右后輪剛到就回方向)，繼續(xù)往右打滿方向，當(dāng)車身快正但沒(méi)正時(shí)，回正方向。

二、方向打晚了，車子靠右上角庫(kù)遠(yuǎn)，大于30公分，左后輪容易壓左邊線：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔右上庫(kù)距離較遠(yuǎn)，馬上看左后視鏡。此時(shí)不要回方向， 讓車子斜著等左后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)左上角，回正方向后繼續(xù)往左打方向，在后視鏡中看到右邊安全進(jìn)入后馬上看左后視鏡，等車身快正沒(méi)正時(shí)回正方向，入庫(kù)。


同理，我們也可以用相同的辦法在左倒庫(kù)時(shí)起死回生，只不過(guò)是方向變了。
一、方向打早了，車子靠左上角庫(kù)近，小于30公分或根本進(jìn)不了庫(kù)：這時(shí)應(yīng)回半圈或一圈方向（具體回多少，應(yīng)視情況而定，也可能是3/4圈），等左后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)左上角后(不要右后輪剛到就回方向)，繼續(xù)往左打滿方向，當(dāng)車身快正但沒(méi)正時(shí)，回正方向。

二、方向打晚了，車子靠左上角庫(kù)遠(yuǎn)，大于30公分，右后輪容易壓右邊線：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔左上庫(kù)距離較遠(yuǎn)，馬上看右后視鏡。此時(shí)不要回方向， 讓車子斜著等右后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)右上角，回正方向后繼續(xù)往右打方向，在后視鏡中看到左邊安全進(jìn)入后馬上看右后視鏡，等車身快正沒(méi)正時(shí)回正方向，入庫(kù)。

第二種操作相對(duì)比較復(fù)雜，因此要把握打方向的原則“寧早勿晚”，意思就是如果你把握不準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)，提前點(diǎn)打方向，再修正方向入庫(kù)。
再者，倒車入庫(kù)離合一定要穩(wěn)，車速一定要慢，否則你將沒(méi)有時(shí)間修正。學(xué)會(huì)修正方向了，這樣在倒庫(kù)的時(shí)候，不管是方向打早了還是打晚了，都可以起死回生！