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直線行駛科三
2025-06-09 02:20:59直線行駛科三是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,直線行駛科三和駕考刷題寶典2025科目四,直線行駛科三能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。直線行駛科三。
科目三直線行駛還不會?2大要點教會你!
直線行駛中,需不需要調(diào)整方向盤?眼睛看遠處還是近處?不少學員對這兩個個問題依然模棱兩可。今天元貝駕考小編就為學員們解疑答惑!
一、關于方向盤
直線行駛時,是可以動方向盤的。由于科三道路表面,并不是完全平整的,常伴有凹凸、坑洼、斜坡。即便方向盤握住不動,車身也可能跑偏。所以,常常需要通過微調(diào)方向盤擺正車身。操作要領有以下幾點:
1、輕握方向盤
并不是方向盤握得越緊,車就走的越直。實際上,輕握方向盤更有利于車身的控制。
2、微調(diào)方向盤
當發(fā)現(xiàn)車輛偏離,需要調(diào)整的時候。方向盤左右小幅微調(diào)即可,記得有打有回。若方向盤打得幅度過大,車身很容易跑偏。
二、關于視線
直線行駛時,目光該看遠處還是近處?較為常用的方法是:
1、目光看向車道最遠處
直線行駛中,把目光放遠,更容易開直,也更容易判斷出車身是否跑偏了,利于學員及時修正。
2、利用余光觀察車輛附近參照物
要判斷車身走得直不直,學員還可以通過余光,觀察車身某處與車道線、柵欄等參照物的距離是否有變化。
更多科目三內(nèi)容,進入元貝駕考APP查看~ 點擊看直線行駛視頻
直線行駛中,需不需要調(diào)整方向盤?眼睛看遠處還是近處?不少學員對這兩個個問題依然模棱兩可。今天元貝駕考小編就為學員們解疑答惑!
一、關于方向盤
直線行駛時,是可以動方向盤的。由于科三道路表面,并不是完全平整的,常伴有凹凸、坑洼、斜坡。即便方向盤握住不動,車身也可能跑偏。所以,常常需要通過微調(diào)方向盤擺正車身。操作要領有以下幾點:
1、輕握方向盤
并不是方向盤握得越緊,車就走的越直。實際上,輕握方向盤更有利于車身的控制。
2、微調(diào)方向盤
當發(fā)現(xiàn)車輛偏離,需要調(diào)整的時候。方向盤左右小幅微調(diào)即可,記得有打有回。若方向盤打得幅度過大,車身很容易跑偏。
二、關于視線
直線行駛時,目光該看遠處還是近處?較為常用的方法是:
1、目光看向車道最遠處
直線行駛中,把目光放遠,更容易開直,也更容易判斷出車身是否跑偏了,利于學員及時修正。
2、利用余光觀察車輛附近參照物
要判斷車身走得直不直,學員還可以通過余光,觀察車身某處與車道線、柵欄等參照物的距離是否有變化。
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- 駕駛機動車經(jīng)過居民區(qū)時,應持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機動車讓行。正確錯誤
- 右側標志提示一切車輛都不能駛入。
正確錯誤
- 機動車不得在隧道中倒車。正確錯誤
- 如圖所示,該車道路面導向箭頭指示前方道路僅可直行。
正確錯誤
- 傷員骨折處出血時,先固定好肢體再進行止血和包扎。正確錯誤
- 駕駛機動車看到這個標志時要及時減速。
正確錯誤
- 路面白色虛線實線指示實線一側允許跨越。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在這個路段允許超車。
正確錯誤
- 在學校門口遇到這種情況要做好隨時停車的準備。
正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈,不能緊急制動。正確錯誤
- 在正常行車中,盡量靠近中心線或壓線行駛,不給對向機動車留有侵占行駛路線的機會。正確錯誤
- 如圖所示,造成這起事故的主要原因是機動車未按規(guī)定避讓行人。
正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路上駛出匝道時,只要后方無來車,或者來車相距較遠,可以不經(jīng)過加速車道,直接駛入行車道。正確錯誤
- 前方標志預告互通式立交橋通往方向的信息。
正確錯誤
- 駕駛機動車遇到這種情況不要減速。
正確錯誤
- 駕駛機動車在冰雪道路上減速或停車時,應充分利用駐車制動器制動。正確錯誤
- 機動車在高速公路意外撞擊護欄時,有效的保護措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。正確錯誤
- 機動車在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。
正確錯誤
- 駕駛機動車在路口遇到這種情況要隨時準備停車禮讓。
正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 如圖所示,行車中遇到這種情況應當如何安全會車?
A、鳴喇叭,加速通過B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側停靠讓其先行D、搶在對方前先行通過
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 在高速公路駕駛機動車意外碰撞護欄時采取什么保護措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動D、迅速向碰撞一側轉(zhuǎn)向
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種主路左側來車的情況,以下說法正確的是什么?
A、左側來車應該給己車讓行B、己車應該給左側來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機動車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險報警閃光燈C、不斷變換前照燈遠近光D、適時鳴喇叭提示前車
- 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當降低車速
- 最容易發(fā)生側滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開始時的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
- 超車時前方機動車不減速、不讓道,駕駛人怎么辦?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機再超
- 駕駛機動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 出車前對輪胎進行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 如動畫所示,駕駛人應當怎樣做?
A、尋找機會超越前車B、從機動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊等候D、鳴喇叭催促
- 搶救骨折傷員時注意什么?A、迅速抬上擔架送往醫(yī)院B、適當調(diào)整損傷時的姿勢C、用繃帶對骨折部位進行包扎D、不要移動身體骨折部位
- 如圖所示,駕駛機動車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說法正確的是什么?
A、盡量靠道路左側通行B、停車瞭望,緩慢通過C、盡量避免臨時停車D、勤鳴喇叭,低速通行
- 在這樣的霧天跟車行駛,以下說法不正確的是?
A、加大跟車間距B、注意前車動態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
- 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
- 在山區(qū)道路遇對向來車時,應怎樣會車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時遇到B車強行超越,以下做法錯誤的是什么?
A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側繞行
- 如圖所示,駕駛機動車在山區(qū)普通道路行駛遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以防橫風影響B、待車輛完全駛出隧道且眼睛完全適應隧道外光線后,再關閉前照燈C、車輛駛出隧道后,立即提高車速D、可以鳴喇叭提示
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學習駕駛機動車
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
- 有效預防機動車發(fā)生制動失效的措施是什么?A、定期維護制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動,防止熱衰退D、采用液壓制動的機動車,行車前檢查制動液是否有滴漏
- 臨時停車,要注意什么?A、緊靠道路右側B、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
- 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動態(tài)B、適當降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
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