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揚州三輪摩托車科目四摸擬考試

2025-05-14 18:44:23

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摩托車各個科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識。考試形式為上機考試,50道題,90分及以上為通過。
做做科目一強化練習

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個項目,分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標準可以在元貝駕考-考試-考試標準上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后,科目三考試分為兩項內容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進行,所以大家都習慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。
做做科目四強化練習
  • 如圖所示,駕駛機動車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時,由于視線受阻,應預防前車突發(fā)情況和對向來車,適當減速加大跟車距離保證安全。正確錯誤
  • 行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 在行駛中,駕駛人在注意與前車保持安全距離的同時,也要謹慎制動,防止被后車追尾。正確錯誤
  • 如圖所示,右側這個標志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇輪胎壓力不足需要充氣時,應先查看輪胎標識的胎壓值。正確錯誤
  • 右側標志告知左前方100米是應急避難設施(場所)。正確錯誤
  • 停車后,駕駛人應當提醒乘車人開啟車門前注意觀察后方來車。正確錯誤
  • 輪胎氣壓過高或過低都容易導致爆胎。正確錯誤
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長時間停車時,要用這種辦法塞住車輪。正確錯誤
  • 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時,不得超車。正確錯誤
  • 如圖所示,在這種情況下要注意右側的非機動車。正確錯誤
  • 多車跟車行駛,為避免追尾事故發(fā)生應至少觀察前方兩到三輛車,從而能對減速或停車具有預見性。正確錯誤
  • 在這個區(qū)域內可以臨時停車。正確錯誤
  • 在冰雪路面上行車,必須降低車速、加大安全距離。正確錯誤
  • 該車道路面導向箭頭指示在前方路口僅可右轉彎。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種情況,可以向左變更車道。正確錯誤
  • 路緣石的黃色實線指示路邊允許臨時停、放車輛。正確錯誤
  • 駕駛人行車中意識到爆胎時,要輕踏制動踏板,緩慢減速停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉向失靈,不能緊急制動。正確錯誤
  • 機動車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時,駕乘人員怎么辦?A、站在機動車前方B、留在車上等待救援C、站在機動車后方D、迅速轉移至右側路肩上或應急車道內
  • 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側滑?A、剛下雨的路面B、大雨過后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
  • 駕駛機動車看到這種標志需要注意什么?A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
  • 行車中超越同向行駛的自行車時,應怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
  • 駕駛機動車行經兩側有非機動車行駛且有積水的路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機動車怎樣通過這個鐵路道口?A、換入空擋,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么?A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
  • 水淹路面影響行車安全,不易通行的原因是什么?A、無法觀察到暗坑和凸起的路面B、路面附著力增大C、能見度低,視野模糊D、日光反射阻擋視線
  • 會車中道路一側有障礙,雙方機動車應如何做?A、無障礙一方讓對向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對向先行D、速度快的讓速度慢的先行
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種主路左側來車的情況,以下說法正確的是什么?A、左側來車應該給己車讓行B、己車應該給左側來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權
  • 行車中遇列隊橫過道路的學生時,應怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、適當鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛人共同的違法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側偏駛B、爆胎C、轉向困難D、側滑
  • 如圖所示,行駛過程中遇前方有障礙物的情況怎么辦?A、減速,在確認安全的情況下向右變更車道B、搶在綠車前繞過障礙C、開啟左轉向燈D、借對向車道繞過障礙
  • 在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛?A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
  • 前輪爆胎時,駕駛人控制住行駛方向后,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣進入行車道?A、控制速度隨尾車后進入B、加速從第二輛車前進入C、加速從第一輛車前進入D、可從任意兩車之間插入
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
  • 在隧道出口遇到橫風時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉向盤B、緊急制動C、控制車速D、順著橫風方向調整轉向盤
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 超車前,以下說法正確的是什么?A、提前開啟左轉向燈B、夜間交替使用遠近光燈C、鳴喇叭提示D、加速從右側超越
  • 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
  • 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
  • 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,駕駛人應注意的是什么?A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 機動車在高速公路隧道內發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警

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