科目二考試全程演示
2025-04-20 04:28:07科目二考試全程演示是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目二考試全程演示能讓你更快通過(guò)駕校考試有點(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過(guò)以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科目二考試全程演示,通過(guò)技巧過(guò)關(guān)!
科目二是駕駛考試的重要環(huán)節(jié),也是很多學(xué)員最難打通的一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)科目二考試需要全面掌握車輛控制技巧、安全駕駛技巧以及考試流程,下面我們將為大家講解一下科目二考試全程演示,從而幫助大家通過(guò)技巧過(guò)關(guān)。
首先,科目二考試共有四項(xiàng)內(nèi)容,分別是場(chǎng)地繞樁、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎和坡道停車。場(chǎng)地繞樁中,考生需要駕駛車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成圓錐繞樁、直角倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等多個(gè)項(xiàng)目。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,考生要注意控制好車速和方向盤的轉(zhuǎn)角,精確完成繞樁動(dòng)作。
側(cè)方停車是科目二中另一個(gè)難點(diǎn),需要考生在規(guī)定的車位內(nèi)完成車輛的停放。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,考生需要提前觀察車位大小和周圍環(huán)境,控制好方向盤和剎車,準(zhǔn)確將車停放到車位中。
直角轉(zhuǎn)彎和坡道停車也是科目二考試的重點(diǎn),需要考生掌握好車輛的啟動(dòng)、加速和制動(dòng),注意觀察路況和交通標(biāo)志,精確通過(guò)彎道和停車。
除了以上的技術(shù)要求外,考生還需要熟悉科目二考試的流程和注意事項(xiàng)。在考試前應(yīng)提前了解考點(diǎn)路線和道路情況,熟悉考試流程和注意事項(xiàng),例如考試時(shí)間、考試規(guī)則等。此外,在考試過(guò)程中也要注意駕駛安全,保持平穩(wěn)操控,遵守交通規(guī)則和考試規(guī)定。
在考試前,考生可以通過(guò)練習(xí)網(wǎng)上模擬考試和查看試題資料來(lái)進(jìn)行科學(xué)復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。在考試中,考生要全神貫注,嚴(yán)格按照考試規(guī)定和要求操作車輛,避免違章駕駛和操作不當(dāng),祝大家都能順利通過(guò)科目二考試。
總之,掌握好技巧,熟悉考試規(guī)則和流程,認(rèn)真復(fù)習(xí)準(zhǔn)備,相信大家都能夠通過(guò)科目二考試,順利取得駕駛證。
第一倒車入庫(kù)項(xiàng)目。
考試流程是要先完成右倒庫(kù),然后出庫(kù)向左繼續(xù)左倒庫(kù),順序不可出錯(cuò),不可有漏掉的(比如右倒庫(kù)完成之后直接出庫(kù)進(jìn)行下一項(xiàng)把左倒庫(kù)給忘掉了,之前確實(shí)是有考生一緊張給忘掉的,要稍微注意一些)。
首先,上車系好安全帶、調(diào)整好座椅后視鏡,掛一擋將車領(lǐng)至起始線位置(過(guò)程中需要將車身與邊線的距離調(diào)整至1.5—1.8米之間),到點(diǎn)立馬停車,然后掛倒擋,慢抬離合器起步向后倒車,直線倒車過(guò)程中重點(diǎn)觀察左側(cè)后視鏡下沿線,當(dāng)發(fā)現(xiàn)與起始線重合時(shí)立馬向右打死方向盤。
然后,通過(guò)后視鏡觀察判斷右打死后車身與右側(cè)入庫(kù)角處于一個(gè)怎么的距離關(guān)系,如果右打死的時(shí)機(jī)把握得好,那么車身與庫(kù)角間的距離大概就是30cm,接著只需繼續(xù)倒車至車身與兩邊庫(kù)線平行時(shí)回正方向盤即可;但若是小于30cm就需要回一點(diǎn)方向盤調(diào)整一下,若是大于30cm就是打死的太晚了,無(wú)法提前調(diào)整,只能繼續(xù)倒車,所以牢記右打死時(shí)機(jī)寧可早一點(diǎn)也不要晚了。
接著,車身與兩邊庫(kù)線平行的前后,注意觀察車身與車庫(kù)的具體位置關(guān)系,如果一邊寬一邊窄就要及時(shí)調(diào)整一下,哪邊寬就往哪邊打一點(diǎn)方向修整一下,最后將車身修正之后完滿入庫(kù),注意車子入庫(kù)后的停車時(shí)機(jī),可以通過(guò)左側(cè)后視鏡下沿線與入庫(kù)線的重合為參考。右倒庫(kù)就完成了,左倒庫(kù)方向類似,重要的就是多練多思考。
第二側(cè)方停車項(xiàng)目。
首先要掌握好如何去調(diào)整車身與邊線的30cm邊距,一般大家都習(xí)慣以車頭右側(cè)三分之一處與邊線的重合為參照,因?yàn)檫@個(gè)30cm邊距調(diào)整好之后,下面的入庫(kù)操作會(huì)順利很多;后面?zhèn)确酵\嚨木唧w操作順序:開(kāi)始倒車到點(diǎn)(車后輪與入庫(kù)線平齊)右打死,看到右后庫(kù)角出現(xiàn)在左側(cè)鏡面中回正方向盤,繼續(xù)行駛至車子左側(cè)后輪即將壓到庫(kù)邊虛線向左打死方向盤,最后等車身與兩邊庫(kù)線平行時(shí)立馬踩下剎車停車,出庫(kù)之前要先開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
重點(diǎn)是要學(xué)會(huì)控制好車速穩(wěn)定緩慢地行駛,找準(zhǔn)關(guān)鍵位點(diǎn),把握好打方向盤的理想時(shí)機(jī),同時(shí)注意觀察判斷車身與邊線庫(kù)線的距離關(guān)系,防止壓到線而掛科。
第三曲線行駛項(xiàng)目。
準(zhǔn)備駛?cè)胫靶拚嚿?,緩慢駛?cè)霃澋乐校茸髠?cè)車頭蓋住右側(cè)邊線的時(shí)候立馬向左打一圈方向盤,使左側(cè)車頭與右側(cè)邊線保持一定的狀態(tài)行駛;接著到曲線道路彎道處,當(dāng)左側(cè)車頭頂點(diǎn)與左側(cè)曲線對(duì)齊時(shí)立馬回正方向盤,保持狀態(tài)行駛至下一個(gè)彎道處,當(dāng)右側(cè)車頭頂點(diǎn)處蓋住左邊曲線時(shí)立馬向右打一圈方向盤,使右側(cè)車頭頂點(diǎn)與左側(cè)黃線保持一定的狀態(tài)行駛,確保車子不會(huì)壓到邊線,最后完成轉(zhuǎn)彎后回正方向盤,注意觀察后車車輛位置,防止壓到曲線的尾部。

第四直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目。
關(guān)鍵幾點(diǎn):提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,調(diào)整好車身與邊線的距離為30cm,到點(diǎn)(車頭一旦蓋住前方邊線)立馬打死方向盤,之后注意觀察后視鏡判斷一下車輪與內(nèi)直角間的距離關(guān)系,確保順利通過(guò),然后待車身與兩邊先平行立馬回正方向盤駛出區(qū)域。
第五坡道定點(diǎn)停車與起步。
這一項(xiàng)目中容易扣分的地方還是比較常見(jiàn)的,比如車身與邊線的距離調(diào)整大于了30cm,停車沒(méi)有定在定樁桿線上方,起步的時(shí)候出現(xiàn)了溜車熄火的情況等,其中對(duì)于邊距的調(diào)整,大家在準(zhǔn)上坡之前就將車身修正并靠右側(cè)一點(diǎn)行駛,這樣上坡的時(shí)候基本稍微調(diào)整一下就可以了,定點(diǎn)停車的項(xiàng)目,重點(diǎn)還是要找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)位(左側(cè)后視鏡下沿與定樁桿線重合只能作為參考,每個(gè)人的具體點(diǎn)位是不同的,一定要根據(jù)自己的情況找準(zhǔn)自己的點(diǎn)位才行),起步的時(shí)候不要著急,抬離合器的速度慢一點(diǎn),否則容易熄火,然后確保離合器抬至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后才放手剎起步,不到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候就起步的話會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而溜車,大家還是要注意多加練習(xí),把握準(zhǔn)確。
- 夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化,隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上減速或停車時(shí),應(yīng)充分利用駐車制動(dòng)器制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動(dòng)車駛離主車道時(shí),不要采用緊急制動(dòng),以免造成翻車或后車采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口,不得超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段行駛,應(yīng)與對(duì)向來(lái)車保持足夠的橫向安全距離。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過(guò)后馬上橫穿道路。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時(shí),操縱方向盤不應(yīng)該過(guò)急過(guò)猛。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹(shù)木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示前方路口禁止車輛掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤
- 對(duì)無(wú)骨端外露的骨折傷員肢體固定時(shí),要超過(guò)傷口上下關(guān)節(jié)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的路口時(shí),應(yīng)保持視線移動(dòng),時(shí)刻關(guān)注著周圍可能出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 一個(gè)合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車A遇到異常行駛的車輛B,A車應(yīng)當(dāng)減速避讓,確保安全。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察,隨時(shí)避讓橫過(guò)道路的動(dòng)物。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該標(biāo)志表示港灣式緊急停車帶,在隧道內(nèi)供車輛故障等緊急情況下臨時(shí)停車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開(kāi)前照燈
- 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D?,?yīng)距離對(duì)向來(lái)車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開(kāi)啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 高速公路上行車,如果因疏忽駛過(guò)出口且下一出口距離較遠(yuǎn)時(shí)怎樣做?A、沿路肩倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車D、在原地掉頭
- 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 行車中遇到對(duì)向來(lái)車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動(dòng)給對(duì)方讓行C、用大燈警示對(duì)方D、逼對(duì)方靠右行駛
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、可在應(yīng)急車道停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過(guò)C、加速?gòu)男腥饲袄@過(guò)D、停車等待行人通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛D、可以試車或?qū)W習(xí)駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛?
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過(guò)C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
- 行車中需要借道繞過(guò)前方障礙物,但對(duì)向來(lái)車已接近障礙物時(shí),應(yīng)怎樣做?A、降低速度或停車,讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行B、加速提前搶過(guò)C、鳴喇叭示意對(duì)向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對(duì)向來(lái)車停車讓道
- 如動(dòng)畫所示,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做?
A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從機(jī)動(dòng)車空間穿插通過(guò)C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
- 夜間會(huì)車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會(huì)車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險(xiǎn),應(yīng)隨車攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛?
A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
- 機(jī)動(dòng)車在霧天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道,后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)
- 如圖所示,在這種情況下怎樣安全會(huì)車?
A、加速繞過(guò)障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對(duì)方先行D、提前減速讓行
- 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說(shuō)法正確的是什么?A、設(shè)置在長(zhǎng)下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢(shì)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說(shuō)法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過(guò)快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時(shí)操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
- 隧道內(nèi)車輛容易打滑的原因,以下說(shuō)法正確的是什么?A、受環(huán)境影響隧道路面易返潮濕滑B、隧道路面平坦,駕駛?cè)巳菀滋岣哕囁傩旭?/b>C、汽車尾氣油煙沉積在路面上,使路面形成一層油膜D、寒冷天氣靠近隧道出口容易遇冷結(jié)冰
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