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南昌摩托車

2025-04-20 03:16:55

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  • 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車A遇到異常行駛的車輛B，A車應(yīng)當(dāng)減速避讓，確保安全。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在遇到有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時，可進(jìn)入網(wǎng)狀線區(qū)域停車等候。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。正確錯誤
  • 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯誤
  • 夜間駕駛機(jī)動車遇車輛故障，可以移動的，應(yīng)將車輛移至路邊，開啟危險報警閃光燈，等待救援。正確錯誤
  • 車輛在泥濘路段起步或者陷住時，切忌選擇急加速。正確錯誤
  • 在正常行車中，盡量靠近中心線或壓線行駛，不給對向機(jī)動車留有侵占行駛路線的機(jī)會。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況不要減速。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種道路，可充分利用空擋滑行。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車此時可以沿掉頭車道掉頭。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。正確錯誤
  • 車輛在冰雪路面緊急制動易產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)低速行駛，可利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行減速。正確錯誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路需向左合流。正確錯誤
  • 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力，更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯誤
  • 如圖所示，遇有這種情況要停車讓行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車與前車距離過近時，容易發(fā)生追尾事故。正確錯誤
  • 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機(jī)，應(yīng)迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。正確錯誤
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時，在結(jié)冰路面以每小時44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下注意什么？A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
  • 夜間駕駛機(jī)動車在道路上會車，為避免對方駕駛?cè)搜Ｄ浚瑧?yīng)距離對向來車多遠(yuǎn)改用近光燈？A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
  • 行車中超越同向行駛的自行車時，應(yīng)怎樣做？A、讓自行車先行B、注意觀察動態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
  • 冰雪路行車時應(yīng)注意什么？A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
  • 當(dāng)你看到前方車輛行駛線路左右擺動，以下說法正確的是什么？A、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車，應(yīng)當(dāng)保持距離B、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転榫坪篑{車，可以加速超過C、車內(nèi)駕駛?cè)丝赡転槲竞篑{車，可以加速超過D、此情況較為安全，可以緊密跟隨
  • 機(jī)動車不慎落水，車門無法開啟時，可選擇的自救方法是什么？A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
  • 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛，以下說法正確的是什么？A、從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e誤的匝道后，可倒車行駛回高速公路
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種行人應(yīng)該注意什么？A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
  • 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 如圖所示，在這種無信號燈控制情況下，A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么？A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
  • 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果？A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
  • 立體交叉處這個標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 夜間駕駛機(jī)動車超車遇前車不讓路時怎樣處置？A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
  • 避免爆胎的錯誤做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車？A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應(yīng)怎樣做？A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 駕駛機(jī)動車在這樣的路面如何安全行駛？A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛？A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時，以下做法錯誤的是什么？A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
  • 駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛？A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進(jìn)入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
  • 陶某駕駛中型客車（乘載33人），行至許平南高速公路163公里處時，以120公里/小時的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車（未設(shè)置警示標(biāo)志）相撞，中型客車撞開右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻，造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示（告）標(biāo)志D、安某違法停車
  • 駕駛機(jī)動車在高速公路行駛，雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時，以下做法正確的是什么？A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動踏板減速
  • 為什么大雪天氣，在有雪泥的路上超車危險？A、雪泥可以增加輪胎的附著力B、飛起的雪泥使視線不好C、雪泥下的路面更容易打滑D、遇緊急情況制動距離長
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛，以下說法正確的是什么？A、車道線為白色實(shí)線的，禁止變更車道B、車道線為白色實(shí)線的，可以變更車道C、車道線為白色虛線的，禁止變更車道D、車道線為白色虛線的，不得隨意變更車道
  • 駕駛機(jī)動車通過學(xué)校時要注意什么？A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿

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