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科目三 直線行駛
2025-07-02 07:21:00科目三 直線行駛是駕駛員考試網為大家收集整理的,科目三 直線行駛能讓你更快通過駕校考試有點痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關注學車視頻欄目,同時也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習,打下堅實基礎。
科目三路考直線行駛技巧解讀,駕校教練不想傳授的秘密...
開車走直線太難了,總是動不動就往別的地方偏,車子要是能按照我的意念走就好了,除非你有哆啦A夢,不然還是好好看這篇元貝駕考小編準備的直線行駛考試秘籍吧!
讓車子走直線的一大先決條件在于調整方向盤,如果你都不知道怎么對待方向盤,那么你絕對會掛掉。
直線行駛的考核要求
保證跟車安全速度和安全距離,了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況,采取相應措施。
不能有左右擺動、方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。
直線行駛的技巧
1、觀察交通情況
要經常觀察內外后視鏡,視線不能離開行駛方向超過2秒,時刻觀察前后車況,跟車距離,車道路況,時刻準備減速慢行和避讓行人。
2、尋找參照物
行駛時,注意車身兩邊到路邊變線的距離,可以將分道線作為參照物,讓車的左下角對正這條線,發(fā)現(xiàn)偏離時及時調整,馬路牙子也可以作為參照物。
3、適時控制車速
根據交通實際狀況,適時控制車速。
如遇前車制動,車距過短,路面障礙的時候,要采取減速措施;如遇前車提速,車距過大,路況較好時應主動跟上。
4、穩(wěn)住方向盤,適度微調
不論車速高低都要保持直線行駛,控制車輛在車內道行駛,考生要扶穩(wěn)方向盤,適當修正行駛路線,盡可能小角度地轉動方向盤,眼睛注視前方80-100米處。
直線行駛的技巧問答
學員:方向盤明明就沒有動,剛踩油門,時速還沒到35km/h,教練就說不穩(wěn),掛了。
教練:還是那個問題,直線行駛中,并不是你方向盤不動車子就會保持直行,評判標準也不是評判你有沒有動方向盤,而是要車跟路兩邊的分界線保持相等距離,微調方向盤是必須的。
學員:怎么保證方向盤穩(wěn)定啊,每次即使小幅度動,方向都會跑偏。
教練:雙手扶方向盤時,不要像抓著自行車把一樣用力,兩手一左一右,3、9點位置,輕輕握住方向盤就好,不要用力抓。
學員:直線行駛,一直調整不好,怎么辦,好怕考試因為這個掛掉。
教練:調整好心態(tài)是關鍵,沒有過不去的坎兒,科目二都過了,你害怕科目三干什么。
直線行駛的注意事項
1、直線行駛時,方向盤的操作量應與汽車行駛速度成反比的。車速越快,方向盤操作量應越小,轉動方向盤的速度也應越慢。
2、選擇正確的行駛位置,行駛時應該在車道正中央行駛。
3、直線行駛時,操縱方向盤應以左手為主,右手為輔。而且要堅持“及時回正,少轉少回”的原則。如果感覺偏離了行駛路線,應該盡早調整方向盤進行修正。
4、行駛在直線路段,試著找靠右側、左側、中間行駛的感覺,以便選擇合適的行駛位置。
開車走直線太難了,總是動不動就往別的地方偏,車子要是能按照我的意念走就好了,除非你有哆啦A夢,不然還是好好看這篇元貝駕考小編準備的直線行駛考試秘籍吧!
讓車子走直線的一大先決條件在于調整方向盤,如果你都不知道怎么對待方向盤,那么你絕對會掛掉。

直線行駛的考核要求
保證跟車安全速度和安全距離,了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況,采取相應措施。
不能有左右擺動、方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。

直線行駛的技巧
1、觀察交通情況
要經常觀察內外后視鏡,視線不能離開行駛方向超過2秒,時刻觀察前后車況,跟車距離,車道路況,時刻準備減速慢行和避讓行人。
2、尋找參照物
行駛時,注意車身兩邊到路邊變線的距離,可以將分道線作為參照物,讓車的左下角對正這條線,發(fā)現(xiàn)偏離時及時調整,馬路牙子也可以作為參照物。
3、適時控制車速
根據交通實際狀況,適時控制車速。
如遇前車制動,車距過短,路面障礙的時候,要采取減速措施;如遇前車提速,車距過大,路況較好時應主動跟上。
4、穩(wěn)住方向盤,適度微調
不論車速高低都要保持直線行駛,控制車輛在車內道行駛,考生要扶穩(wěn)方向盤,適當修正行駛路線,盡可能小角度地轉動方向盤,眼睛注視前方80-100米處。

直線行駛的技巧問答
學員:方向盤明明就沒有動,剛踩油門,時速還沒到35km/h,教練就說不穩(wěn),掛了。
教練:還是那個問題,直線行駛中,并不是你方向盤不動車子就會保持直行,評判標準也不是評判你有沒有動方向盤,而是要車跟路兩邊的分界線保持相等距離,微調方向盤是必須的。
學員:怎么保證方向盤穩(wěn)定啊,每次即使小幅度動,方向都會跑偏。
教練:雙手扶方向盤時,不要像抓著自行車把一樣用力,兩手一左一右,3、9點位置,輕輕握住方向盤就好,不要用力抓。
學員:直線行駛,一直調整不好,怎么辦,好怕考試因為這個掛掉。
教練:調整好心態(tài)是關鍵,沒有過不去的坎兒,科目二都過了,你害怕科目三干什么。

直線行駛的注意事項
1、直線行駛時,方向盤的操作量應與汽車行駛速度成反比的。車速越快,方向盤操作量應越小,轉動方向盤的速度也應越慢。
2、選擇正確的行駛位置,行駛時應該在車道正中央行駛。
3、直線行駛時,操縱方向盤應以左手為主,右手為輔。而且要堅持“及時回正,少轉少回”的原則。如果感覺偏離了行駛路線,應該盡早調整方向盤進行修正。
4、行駛在直線路段,試著找靠右側、左側、中間行駛的感覺,以便選擇合適的行駛位置。

- 如下圖,左轉彎車輛可直接進入左轉彎待轉區(qū),等待放行信號。
正確錯誤
- 右側標志表示前方路段允許超車。
正確錯誤
- 搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。正確錯誤
- 冰雪路面處理情況不能使用緊急制動,但可采取急轉向的方法躲避。正確錯誤
- 右側標志指示高速公路緊急電話的位置。
正確錯誤
- 右側標志指示前方收費站設有電子不停車收費行駛車道。
正確錯誤
- 掉頭過程中,應嚴格控制車速,仔細觀察道路前后方情況,確認安全后方可前進或倒車。正確錯誤
- 如圖所示,該車在會車過程中未關閉遠光燈的做法是錯誤的。
正確錯誤
- 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。
正確錯誤
- 在學校門口遇到這種情況要做好隨時停車的準備。
正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 機動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設法控制車速。正確錯誤
- 因故障在山區(qū)上坡路段長時間停車時,要用這種辦法塞住車輪。
正確錯誤
- 駕駛機動車在冰雪道路上減速或停車時,應充分利用駐車制動器制動。正確錯誤
- 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉彎。
正確錯誤
- 車輛在路邊起步后,應隨時注意車輛兩側道路情況,向左緩慢轉向,逐漸駛入正常行駛的車道。正確錯誤
- 行車中當突然爆胎時,駕駛人要雙手緊握轉向盤,盡力控制機動車直線行駛。正確錯誤
- 駕駛機動車在高速公路上行駛,能見度小于50米時,只要車速不超過20公里/小時,可以不駛離高速公路。正確錯誤
- 駕駛機動車不得超越正在超車的車輛。正確錯誤
- 在鐵路道口遇到兩個紅燈交替閃爍時要停車等待。
正確錯誤
- 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時,駕駛人不正確的做法是什么?A、緊握轉向盤B、兩腿向前蹬C、從一側跳車D、身體向后緊靠座椅
- 機動車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時,駕乘人員怎么辦?A、站在機動車前方B、留在車上等待救援C、站在機動車后方D、迅速轉移至右側路肩上或應急車道內
- 進入左側道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹慎超越
- 駕駛機動車經過醫(yī)院區(qū)域時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行,必要時停車D、無需觀察
- 在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側超越
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機動車側滑駛出路外墜入深溝,導致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
- 以下這個標志的含義是什么?
A、設有電子不停車收費(ETC)車道的收費站B、停車領卡標志C、服務區(qū)標志D、緊急停車帶
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
- 駕駛機動車在隧道內發(fā)生車輛故障時,以下正確的做法是什么?A、車輛能夠繼續(xù)行駛的,應盡可能把車駛出隧道B、車輛能夠繼續(xù)行駛的,迅速掉頭駛離隧道C、車輛不能繼續(xù)行駛的,立即停車維修D、車輛不能繼續(xù)行駛的,駕乘人員下車將車輛推離車道
- 駕駛機動車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉向燈發(fā)出超車信號時,以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險報警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 如圖所示,駕駛機動車遇到校車停車上下學生時,以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠近光燈示意學生讓行
- 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么?A、道路標志少B、交通情況單一C、坡長彎急,視距不足D、車流密度大
- 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
- 霧天駕駛機動車跟車行駛,以下做法錯誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
- 在道路行駛過程中遇大型車輛,以下說法正確的是什么?A、大型車輛盲區(qū)大,應主動避讓B、在轉彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
- 駕駛機動車遇到大霧或特大霧等能見度過低天氣時如何做?A、開啟前照燈低速行駛B、開啟霧燈低速行駛C、選擇安全地點停車D、緊靠路邊低速行駛
- 如圖所示,駕駛機動車駛入減速車道后最高時速不能超過多少?
A、60公里/小時B、50公里/小時C、40公里/小時D、30公里/小時
- 為確保機動車在高速公路行駛的安全,不得有下列哪些行為?A、倒車逆行,穿越中央分隔帶掉頭,或在車道內停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學習駕駛機動車
- 如圖所示,在居民區(qū)內為了預防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛人應如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準備停車B、進入小區(qū)前應降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內某處急彎路段,加速超越前車時,墜入道路一側山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
- 駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設置警示標志
- 駕駛機動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉向燈
- 機動車發(fā)生側滑時要如何調整方向?A、前輪側滑,向側滑方向轉動轉向盤B、前輪側滑,向側滑相反方向轉動轉向盤C、后輪側滑,向側滑方向轉動轉向盤D、后輪側滑,向側滑相反方向轉動轉向盤
- 如圖所示,接近人行橫道線時怎樣安全行駛?
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時準備停車D、搶先加速通過
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 在這種情況下怎樣安全會車?
A、加速縮短會車時間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機動車
- 駕駛機動車在冰雪道路上行駛,以下說法正確的是什么?A、降低車速B、增大跟車距離C、搶掛低速擋制動D、必要時安裝防滑鏈
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