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泉州叉車證怎么考要多少錢

2025-08-06 14:35:14

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叉車培訓(xùn)考證需要多少錢？

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一、叉車培訓(xùn)考證內(nèi)容
叉車考試分為理論考試和實(shí)操考試，兩個(gè)項(xiàng)目全部合格才能領(lǐng)證。理論考試內(nèi)容包括專業(yè)知識(shí)、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識(shí)別、叉車基礎(chǔ)操作知識(shí)、特種設(shè)備安全法等。
叉車寶典APP內(nèi)上線理論題庫，每道試題都有答案和分析，還有順序練習(xí)、模擬考試、章節(jié)練習(xí)、專項(xiàng)練習(xí)、考前密卷等多維度練習(xí)，幫助司機(jī)效率通過考試。
二、叉車培訓(xùn)考證費(fèi)用
據(jù)調(diào)查，叉車培訓(xùn)考證費(fèi)用并沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如，上海、廣州等一線城市培訓(xùn)費(fèi)2000元左右，而二三線的培訓(xùn)費(fèi)高一些。
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  • 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行的應(yīng)急操作是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下臨時(shí)停車后，為避免機(jī)動(dòng)車前溜可將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方道路限寬3米。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，長時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)時(shí)候要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，造成這起事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓行人。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，以確保行車安全。正確錯(cuò)誤
  • 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車大霧天氣下跟車時(shí)，應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈提示前車注意安全。正確錯(cuò)誤
  • 濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時(shí)，只要在視野中看不到，可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車不得在隧道中倒車。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志表示向右是單向行駛道路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。正確錯(cuò)誤
  • 在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí)，不得超車。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。正確錯(cuò)誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進(jìn)入或壓線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 搶救骨折傷員時(shí)注意什么？A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院B、適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢C、用繃帶對骨折部位進(jìn)行包扎D、不要移動(dòng)身體骨折部位
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種路段時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是什么？A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么？A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛？A、采取緊急制動(dòng)B、減速注意觀察C、斷續(xù)鳴喇叭D、做好繞行準(zhǔn)備
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車違法在機(jī)動(dòng)車道上行駛，并阻礙機(jī)動(dòng)車前進(jìn)時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、注意非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向，減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車安全車距
  • 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 下長坡時(shí)，控制車速除了剎車制動(dòng)以外，還有什么有效的輔助方法？A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、掛入空擋滑行D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行
  • 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn)，則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況？A、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車將行駛至坡底C、本車將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車前方有障礙物
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)
  • 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置？A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村道路行駛，遇到對向駛來畜力車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈，減速靠右避讓D、加速通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車直行通過前方路口怎樣行駛？A、接近路口時(shí)減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
  • 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么？A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
  • 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么？A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急，視距不足D、車流密度大
  • 與白天相比，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)駕駛?cè)说囊暰鄷?huì)有什么變化？A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車，以下做法正確的是什么？A、迅速向右方倒車躲避B、停車鳴喇叭提示C、迅速向左方倒車躲避D、直接倒車躲避
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人？A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
  • 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司是否予以賠償？A、不予賠償B、應(yīng)當(dāng)賠償C、可以賠償D、應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時(shí)，以下正確的做法是什么？A、隨時(shí)關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待，跟隨車流行駛
  • 出車前，應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么？A、仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，觀察車底和車身周圍是否有障礙物B、上車后關(guān)好車門，調(diào)整好座位，系好安全帶C、啟動(dòng)車輛，觀察儀表，檢查車輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
  • 這種情況下怎樣安全駕駛？A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過D、謹(jǐn)慎駕駛通過
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 石某駕駛低速載貨機(jī)動(dòng)車，運(yùn)載4.05噸貨物（核載1.2噸），行駛至寧津縣境內(nèi)314省道51公里加260米處，在越過道路中心線超越前方同向行駛的機(jī)動(dòng)車時(shí)，與對向正常行駛的中型客車（乘載12人，核載11人）正面相撞，造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么？A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛?cè)似隈{駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在長距離隧道群路段行駛時(shí)，影響安全駕駛的因素有哪些？A、在單一的環(huán)境下長時(shí)間駕駛會(huì)對速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺，易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一，長時(shí)間駕駛易出現(xiàn)視覺疲勞C、環(huán)境狹窄密封，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似冢菀追磻?yīng)遲緩
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害，以下說法正確的是什么？A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損，縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，雨天發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？A、雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤B、迅速轉(zhuǎn)向調(diào)整C、逐漸降低車速D、急踏制動(dòng)踏板減速
  • 如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí)，以下說法正確的是什么？A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備

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