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駕駛員辨圖

2025-04-20 22:08:47

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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)夜間通過(guò)急彎、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)控制的路口時(shí)，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛并線(xiàn)輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來(lái)車(chē)，降低并線(xiàn)時(shí)視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)可以直行通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛近這樣的路口時(shí)，應(yīng)保持視線(xiàn)移動(dòng)，時(shí)刻關(guān)注著周?chē)赡艹霈F(xiàn)的潛在危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 在山區(qū)道路跟車(chē)行駛的距離要比平路時(shí)大。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，前車(chē)通過(guò)積水路段的方式是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，A車(chē)在這樣的路口可以借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。正確錯(cuò)誤
  • 下坡路制動(dòng)失效后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道；停車(chē)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。正確錯(cuò)誤
  • 路緣石的黃色實(shí)線(xiàn)指示路邊允許臨時(shí)停、放車(chē)輛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方是分流路口。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的指定行駛路線(xiàn)不包含隧道的，不得進(jìn)入隧道行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況，應(yīng)注意減速或停車(chē)避讓?zhuān)Q喇叭提示。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是非機(jī)動(dòng)車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠左側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí)，可以不給非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 在路口掉頭時(shí)，為了保證通暢，應(yīng)加速迅速完成掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中當(dāng)車(chē)輛突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛正在停車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、提前減速并停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道超越前車(chē)C、鳴喇叭催促前車(chē)讓路D、繼續(xù)行駛，靠近前車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、開(kāi)啟報(bào)警閃光燈C、不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈D、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速，停車(chē)讓行B、交替變換遠(yuǎn)近光燈加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)D、確保安全加速通過(guò)
  • 如圖所示，以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么？A、電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）車(chē)道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車(chē)道D、快速公交系統(tǒng)（BRT）專(zhuān)用車(chē)道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)怎樣經(jīng)過(guò)公路跨線(xiàn)橋？A、加速行駛，盡快通過(guò)B、車(chē)速控制在15公里/小時(shí)以?xún)?nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 在這種冰雪路面怎樣跟車(chē)行駛？A、保持較大的跟車(chē)距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車(chē)
  • 泥濘道路對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、行駛阻力變小B、車(chē)輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見(jiàn)度低，視野模糊D、路面附著力增大
  • 夜間行車(chē)中，前方出現(xiàn)彎道時(shí)，燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化？A、距離不變B、由高變低C、離開(kāi)路面D、由路中移到路側(cè)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在路口直行遇到這種情況怎么辦？A、鳴喇叭示意其讓行B、加速?gòu)能?chē)前通過(guò)C、開(kāi)前照燈示意其讓行D、減速或停車(chē)讓行
  • 駕駛車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過(guò)B、減速通過(guò)C、勻速通過(guò)D、一停、二看、三通過(guò)
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(chē)（搭載22人）行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí)，墜入道路一側(cè)山崖，造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么？A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 以下關(guān)于開(kāi)車(chē)門(mén)的正確做法是什么？A、提前觀察車(chē)輛周?chē)闆rB、用靠近車(chē)門(mén)的手打開(kāi)車(chē)門(mén)后再觀察C、無(wú)需觀察直接打開(kāi)車(chē)門(mén)D、用遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)一端的手直接打開(kāi)車(chē)門(mén)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)不慎落水，車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，可選擇的自救方法是什么？A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車(chē)窗C、打電話(huà)求救D、用工具撬開(kāi)車(chē)門(mén)
  • 如圖所示，在這種無(wú)信號(hào)燈控制情況下，A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)的通行權(quán)順序是什么？A、B車(chē)、A車(chē)、C車(chē)B、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)C、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)D、A車(chē)、C車(chē)、B車(chē)
  • 會(huì)車(chē)中道路一側(cè)有障礙，雙方機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)如何做？A、無(wú)障礙一方讓對(duì)向先行B、速度慢的讓速度快的先行C、有障礙的一方讓對(duì)向先行D、速度快的讓速度慢的先行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛，遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、立即報(bào)警B、留在車(chē)內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車(chē)內(nèi)后棄車(chē)逃生D、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速，準(zhǔn)備停車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種特殊情況怎樣行駛？A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線(xiàn)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)燃油著火時(shí)，不能用于滅火的是什么？A、路邊沙土B、棉衣C、工作服D、水
  • 行車(chē)中遇列隊(duì)橫過(guò)道路的學(xué)生時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、提前加速搶行B、停車(chē)讓行C、降低車(chē)速、緩慢通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭催促
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟隨前車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的是什么？A、前面的車(chē)可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車(chē)直行C、行人可能突然進(jìn)入本車(chē)前的人行橫道D、直行的黃色車(chē)輛可能影響本車(chē)右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車(chē)讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車(chē)先行
  • 賈某駕車(chē)在高速公路上行駛，遇到大霧，能見(jiàn)度小于50米，賈某開(kāi)啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以時(shí)速40公里行駛，并與同車(chē)道前車(chē)保持50米距離，經(jīng)過(guò)三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么？A、未按規(guī)定開(kāi)啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車(chē)道前車(chē)距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
  • 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說(shuō)法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速B、避免因剎車(chē)失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車(chē)速過(guò)高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車(chē)速D、下坡掛空擋，省油
  • 藍(lán)色車(chē)輛遇到圖中的情形時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是？A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒，讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口，從缺口中穿行過(guò)去C、停車(chē)等待，直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過(guò)D、鳴喇叭，催促還未通過(guò)的學(xué)生加快速度通過(guò)
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
  • 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng)，防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)，行車(chē)前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪道路上行駛，以下做法正確的是什么？A、會(huì)車(chē)時(shí)，在兩車(chē)交會(huì)時(shí)減速B、會(huì)車(chē)時(shí)，提前減速緩慢交會(huì)C、跟車(chē)時(shí)，保持較大的跟車(chē)距離D、跟車(chē)時(shí)，連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，持續(xù)鳴喇叭提示前車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí)，超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻，無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻，無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻，無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物

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