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叉車(chē)題庫(kù)模擬考試

2025-04-25 13:30:09

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叉車(chē)考試模擬試題2025答案

叉車(chē)證又稱為叉車(chē)上崗證，想要從事叉車(chē)行業(yè)的駕駛員必須參加考試才能正式上崗。那么有人就會(huì)問(wèn)叉車(chē)考試模擬試題2024在哪可以看？今天叉車(chē)寶典APP小編將為您詳細(xì)解答。
叉車(chē)考試模擬試題：
1、充電的方式分為定電流和定電壓兩種。
答案：正確
叉車(chē)寶典APP分析：對(duì)蓄電池充電最常用的有兩種方式，一種是恒定電流充電一種是恒定的電壓充電。恒流充電電流一般是按十小時(shí)充電率的電流既AH的十分之一這種充電方式的優(yōu)點(diǎn)是充電初期電流比恒壓充電法電流?。缓銐撼潆娨?yàn)殡妷翰蛔兯栽诔潆娔┢谝驗(yàn)殡姵氐碾妷荷叩胶碗娫措妷翰畈欢嗨噪娏骱苄?，不?huì)想恒流充電那樣危害電池。
2、內(nèi)燃場(chǎng)車(chē)的電氣系統(tǒng)相對(duì)于蓄電池場(chǎng)車(chē)而言，涉及的電氣元件多，因此構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：對(duì)于內(nèi)燃場(chǎng)車(chē),電氣系統(tǒng)的作用主要是用于場(chǎng)車(chē)的起動(dòng)和照明,因此所用的電氣元件較少,構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單。使用蓄電池電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,電氣系統(tǒng)是車(chē)輛作業(yè)的控制中心和動(dòng)力源,因此涉及的 電氣元件多，構(gòu)造較復(fù)雜。
3、叉車(chē)叉裝貨物時(shí)應(yīng)盡可能大的門(mén)架前傾角，以便于叉裝貨物。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。
4、叉車(chē)無(wú)論載重量是多少起升高度是一樣的。
答案：錯(cuò)誤
叉車(chē)寶典APP分析：為了保證叉車(chē)的穩(wěn)定性，在起升高度超過(guò)3m時(shí)，起升質(zhì)量相對(duì)降低，操作者可降低叉車(chē)起升高度載荷曲線或叉車(chē)樣本上對(duì)應(yīng)不同起升高度標(biāo)明的起升重量進(jìn)行選取。
5、叉車(chē)穩(wěn)定性是指叉車(chē)在各種工作狀況下抵抗傾覆的能力。
答案：正確
叉車(chē)寶典APP：叉車(chē)穩(wěn)定性的含義是，叉車(chē)在各種工況下抵抗傾翻（包括縱向傾翻和橫向傾翻）的能力。
6、某司機(jī)駕駛一牽引車(chē)去碼頭，在港區(qū)限速20km/h的道路上以50km/h速度行駛，即將通過(guò)十字路口時(shí)，與橫向一叉車(chē)相撞，造成重大機(jī)損事故。事故原因是司機(jī)____。
A、帶病出車(chē)
B、超速行駛
C、誤操作
答案：B
叉車(chē)寶典APP分析：在限速20km/h的道路上以50km/h速度行駛，屬于超速行駛，是這起事故發(fā)生的重要原因。
7、下列________是錯(cuò)誤的讓車(chē)。
A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)
B、叉車(chē)讓汽車(chē)
C、小車(chē)讓大車(chē)
D、大車(chē)讓小車(chē)
答案：D
叉車(chē)寶典APP分析：讓車(chē)方式中規(guī)定了小車(chē)讓大車(chē)。
8、________必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案：C
叉車(chē)寶典APP分析：掛入倒檔必須在車(chē)輛完全停止后進(jìn)行，以免損壞變速器齒輪。
9、________能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。
A、液力偶合器
B、液力變阻器
答案：A
叉車(chē)寶典APP分析：液力耦合器是利用液體的動(dòng)能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動(dòng)裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過(guò)泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。液力偶合器能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。
10、________的作用是為了防止系統(tǒng)過(guò)載。
A、節(jié)流閥
B、調(diào)速閥
C、分流閥
D、溢流閥
答案：D
叉車(chē)寶典APP分析：安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障，溢流閥的作用是為了防止系統(tǒng)過(guò)載。
以上10道題你都答對(duì)了嗎？想練習(xí)詳細(xì)叉車(chē)考試模擬試題，請(qǐng)下載叉車(chē)寶典APP，還有高清實(shí)操視頻等你來(lái)觀看！

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  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前車(chē)插入本車(chē)道時(shí)，可以向右轉(zhuǎn)向，從前車(chē)右側(cè)加速超越。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)注意左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車(chē)駛過(guò)后馬上橫穿道路。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為80公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下，應(yīng)該減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進(jìn)入或壓線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)?、裝卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來(lái)車(chē)的處所。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)醫(yī)院區(qū)域時(shí)，若設(shè)有禁止鳴喇叭標(biāo)志，應(yīng)嚴(yán)禁鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛，應(yīng)加大與前車(chē)的距離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)路遇右前方施工路段，應(yīng)提前減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)（行駛速度28km/h）時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)視線受阻的急彎路段會(huì)車(chē)時(shí)，如遇對(duì)方車(chē)輛鳴笛示意，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)鳴笛進(jìn)行回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中遇牲畜通過(guò)道路影響通行時(shí)，可采取連續(xù)鳴喇叭的方式進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在機(jī)動(dòng)車(chē)較少的情況下可以超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)，應(yīng)迅速向相反的方向轉(zhuǎn)向修正。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)特長(zhǎng)隧道時(shí)要注意觀察隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)注意控制行駛速度，以便能夠在燈光有限的照射范圍內(nèi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，保證行車(chē)安全。正確錯(cuò)誤
  • 裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，要緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)保持低速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做？A、尋找機(jī)會(huì)超越前車(chē)B、從機(jī)動(dòng)車(chē)空間穿插通過(guò)C、減速停車(chē)，依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做？A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天臨時(shí)停車(chē)注意什么？A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟前后霧燈C、開(kāi)啟近光燈D、在車(chē)后設(shè)置警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)位置怎樣安全通過(guò)？A、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)B、從行人后繞行通過(guò)C、減速、鳴喇叭示意D、停車(chē)等待行人通過(guò)
  • 在這樣的霧天跟車(chē)行駛，以下說(shuō)法不正確的是？A、加大跟車(chē)間距B、注意前車(chē)動(dòng)態(tài)C、降低行車(chē)速度D、縮小跟車(chē)距離
  • 在堵車(chē)的交叉路口綠燈亮?xí)r，車(chē)輛應(yīng)怎樣做？A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對(duì)向車(chē)道通過(guò)路口
  • 夜間行車(chē)中，前方出現(xiàn)彎道時(shí)，燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化？A、距離不變B、由高變低C、離開(kāi)路面D、由路中移到路側(cè)
  • 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車(chē)從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車(chē)駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈，減速避讓D、使用近光燈，減速避讓
  • 車(chē)輛在山區(qū)道路跟車(chē)行駛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、緊隨前車(chē)之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車(chē)機(jī)會(huì)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光？A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種山路怎樣通過(guò)？A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過(guò)
  • 前輪爆胎時(shí)，駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?，要采取什么措施減速停車(chē)？A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動(dòng)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到左側(cè)支路白色汽車(chē)不減速讓行時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速，并超越白色汽車(chē)通過(guò)路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車(chē)速D、用車(chē)燈閃爍，示意對(duì)方讓行
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車(chē)燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義？A、不允許停放車(chē)輛B、允許臨時(shí)停車(chē)C、允許停車(chē)上下客D、允許停車(chē)裝卸貨
  • 行車(chē)中超越右側(cè)停放的車(chē)輛時(shí)，為預(yù)防其突然起步或開(kāi)啟車(chē)門(mén)，應(yīng)怎樣做？A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、長(zhǎng)鳴喇叭D、加速通過(guò)
  • 行車(chē)中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置？A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 怎樣搶救脊柱骨折的傷員？A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
  • 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)，占據(jù)自己車(chē)道，正確的做法是什么？A、加速行駛B、盡可能減速避讓?zhuān)敝镣＼?chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
  • 行車(chē)中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車(chē)道不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車(chē)門(mén)窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)突然發(fā)生自燃，駕駛?cè)瞬扇〉囊韵戮o急避險(xiǎn)措施中，正確做法是什么？A、用清水噴灑撲滅B、及時(shí)報(bào)警C、使用車(chē)內(nèi)備用的滅火器滅火D、在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志
  • 駕駛汽車(chē)在山區(qū)上陡坡路段怎樣行駛？A、掛高速擋加速?zèng)_坡B、提前觀察坡道長(zhǎng)度C、盡量避免途中減擋D、上坡前減擋保持動(dòng)力
  • 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(chē)（核載35人，實(shí)載22人）以90km/h的速度行駛至某高速隧道口（限速70km/h）時(shí)，車(chē)輛碰撞隧道墻壁，造成車(chē)上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么？A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車(chē)輛
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)因故障必須在高速公路上停車(chē)時(shí)，要采取的正確做法是什么?A、在車(chē)后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車(chē)后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 超車(chē)過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是什么？A、超車(chē)時(shí)從前車(chē)左側(cè)超越B、超車(chē)時(shí)從前車(chē)右側(cè)超越C、超車(chē)完畢，立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道D、超車(chē)完畢，與被超車(chē)?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛，以下說(shuō)法正確的是什么？A、車(chē)道線為白色實(shí)線的，禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的，可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的，禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的，不得隨意變更車(chē)道
  • 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開(kāi)啟前照燈的原因，以下說(shuō)法正確的是什么？A、為本車(chē)照明，便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車(chē)輛自己所在的位置C、提示前車(chē)駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對(duì)駕駛?cè)艘暰€的影響
  • 在道路上怎樣安全跟車(chē)行駛？A、注意觀察前車(chē)動(dòng)態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)

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  • 貨車(chē)模擬考試2025年版 車(chē)型：A2 B2
  • 客車(chē)駕駛員考試2025年版 車(chē)型：A1 A3 B1
  • 摩托車(chē)模擬考試2025年新版 車(chē)型：D E F