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科三掉頭轉(zhuǎn)向燈什么時候關

2025-07-28 09:37:16

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最佳答案



在科三考試中,掉頭是一個必考的項目,大多數(shù)考生都想盡快完成任務,但在操作上卻存在許多小問題。其中,掉頭時的轉(zhuǎn)向燈使用,就是一個考生經(jīng)常會犯錯誤的地方。本文章將為大家介紹科三掉頭轉(zhuǎn)向燈的使用規(guī)則,以及在何時應將轉(zhuǎn)向燈關閉。

首先,掉頭轉(zhuǎn)向燈的使用原則是:“始終應開啟轉(zhuǎn)向燈,直至方向已經(jīng)改變并且路邊已經(jīng)沒有車時,才能關閉轉(zhuǎn)向燈”。也就是說,考生在掉頭過程中,一旦掉頭的車輛脫離前方車輛,即進行路邊停車時,應立即關閉轉(zhuǎn)向燈。如果依照這個原則操作,就可以避免考生在考試中因疏忽而失分。

其次,在掉頭的過程中,考生應該注意時間點。在掉頭前,考生應開啟掉頭方向的轉(zhuǎn)向燈,告訴其他道路用戶自己的行駛意圖。當?shù)纛^車輛開始向左或者向右轉(zhuǎn)彎時,應保持轉(zhuǎn)向燈的開啟狀態(tài)。當?shù)纛^車輛的頭部朝向原來的方向時,也就是進入掉頭框內(nèi)的時候,應注意關閉車輛的轉(zhuǎn)向燈。在掉頭過程中,考生應保持靈敏,切不可因為疏忽而影響考試成績。

最后,在進行科三考試時,考生還應該注意車速和掉頭的方式。在掉頭時,考生應該減速慢行,注意保持車間距,避免與前方車輛發(fā)生碰撞。同時,考生應該選擇合適的掉頭路段,避免在擁堵的路段掉頭,造成交通安全隱患。

總之,在科三考試當中,掉頭轉(zhuǎn)向燈的使用會被考官嚴格把關??忌鷳搰栏癜凑湛荚囈?guī)則操作,時刻注意轉(zhuǎn)向燈的保持,確保安全通行。只有掌握了正確的掉頭轉(zhuǎn)向燈使用方式,才能在科三考試中發(fā)揮出自己的最佳水平,順利通過考試。

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊打手持電話是違法行為。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到成群青少年繞過路邊停放的機動車時,要主動減速讓行。正確錯誤
  • 在這種情況下要避讓左側(cè)從公交車后橫穿的行人。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車看到路邊有這種標志時,表示前方接近學校區(qū)域,因此要提前減速注意觀察。正確錯誤
  • 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況應讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 路面上菱形標識預告前方道路設置人行橫道。正確錯誤
  • 機動車在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
  • 圖中標志提醒障礙物在路中,車輛從兩側(cè)繞行。正確錯誤
  • 右側(cè)標志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。正確錯誤
  • 在緊急情況下為傷員止血時,須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。正確錯誤
  • 如動畫所示,高速公路因發(fā)生事故造成堵塞時,A車駕駛行為是否正確?正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,駕駛?cè)藨⒓磳ふ也_入緊急避險車道;停車后,拉緊駐車制動器,以防溜動發(fā)生二次險情。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。正確錯誤
  • 車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下要加速沖過坡頂。正確錯誤
  • 避免機動車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯誤
  • 通過機動車、非機動車和行人混行的隧道時,應降低車速,注意觀察非機動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
  • 機動車涉水后,制動器的制動效果不會改變。正確錯誤
  • 機動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
  • 立體交叉處這個標志提示什么?A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 行車中遇兒童時,應怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 與白天相比,夜間駕駛機動車時駕駛?cè)说囊暰鄷惺裁醋兓?/strong>A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 超車時前方機動車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機再超
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到校車停車上下學生時,以下做法正確的是什么?A、停車等待B、借對向車道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠近光燈示意學生讓行
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時,應當如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置?A、立即停車B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
  • 在沒有繃帶急救傷員的情況下,以下救護行為中錯誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細繩纏繞包扎
  • 山區(qū)道路車輛進入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應怎樣做?A、應“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時間借用對方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗)沿某國道行駛至某處時跨雙黃實線掉頭,與對向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機動車時跨雙黃實線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機動車C、魏某駕駛逾期未檢驗的機動車D、于某超速行駛
  • 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
  • 通過這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?A、不超過60公里/小時B、不超過50公里/小時C、不超過40公里/小時D、不超過30公里/小時
  • 下長坡時,控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機制動C、掛入空擋滑行D、關閉發(fā)動機熄火滑行
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時,以下做法正確的是什么?A、加速,并超越白色汽車通過路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對方讓行
  • 如圖所示,在同向3車道高速公路上行駛,車速低于每小時80公里的車輛應在哪條行車道上行駛?A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
  • 如圖所示,駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭?A、經(jīng)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉(zhuǎn)信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭
  • 車輛涉水后,應保持低速行駛,怎樣操作制動踏板,以恢復制動效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
  • 駕駛機動車下陡坡時,以下說法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準熄火C、可以空擋D、不準空擋或熄火
  • 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
  • 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛?A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 駕駛汽車通過人行橫道時要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準備橫過的行人
  • 白天駕駛機動車進入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標志控制車速D、開啟前照燈
  • 駕駛機動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災,逃生時以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 出車前檢查的目的是什么?A、確認機動車車胎是否損毀B、確認周圍是否有障礙物C、確認在車輛附近是否存在安全隱患D、確認出車方向的安全性
  • 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時,轉(zhuǎn)彎時失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準駕車型不符的機動車

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