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蚌埠叉車(chē)考試時(shí)間

2025-06-20 23:14:53

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今天叉車(chē)寶典APP小編給大家整理了叉車(chē)考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。
一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，然后輸入身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后，申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
一、考試時(shí)間
考試通過(guò)后，大約10個(gè)工作日即可拿到證書(shū)，具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車(chē)考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過(guò)，要重新交錢(qián)，再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次，有的省市一年只能考五次，具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車(chē)證每四年年審一次。
復(fù)審條件：
（1）在年審期屆滿3個(gè)月前，持證人向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)，　
（2）男性年齡不超過(guò)60周歲，女性年齡不超過(guò)55周歲，
（3）在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月，
（4）有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的，
（5）無(wú)違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的，　
（6）符合國(guó)家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件。　
復(fù)審材料：
（1）近期2寸正面免冠彩色照片；
（2）《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》（原件）掃描件；
（3）特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程：
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，點(diǎn)擊復(fù)審按鈕，輸入身份證號(hào)，點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。
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  • 輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 同方向有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段，校車(chē)在右側(cè)車(chē)道停靠上、下學(xué)生時(shí)，校車(chē)?？寇?chē)道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停車(chē)等待。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)（行駛速度28km/h）時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 在立交橋上可以臨時(shí)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方是單向行駛隧道。正確錯(cuò)誤
  • 前方遇有大型拉土（石）貨車(chē)，應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離，避讓。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種道路上從前車(chē)右側(cè)超越最安全。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛在泥濘路段起步或者陷住時(shí)，切忌選擇急加速。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方進(jìn)入兩側(cè)變窄路段。正確錯(cuò)誤
  • 風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件下，遇前車(chē)速度較低時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟前照燈，連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
  • 白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)，只要隧道內(nèi)有燈光照明，就無(wú)須開(kāi)啟前照燈。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在當(dāng)前車(chē)道可以掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下，可以直行也可以右轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提示前方是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí)，應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。正確錯(cuò)誤
  • 如果安全頭枕調(diào)整不到位，發(fā)生交通事故時(shí)可能會(huì)對(duì)駕駛?cè)祟i椎造成一定程度的傷害。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車(chē)由于路面濕滑，車(chē)輪附著力減小，因此應(yīng)當(dāng)加大兩車(chē)之間的安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速？A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
  • 車(chē)輛臨時(shí)靠邊停車(chē)后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先怎樣做？A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周?chē)煌ㄇ闆rD、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
  • 如圖所示，圖中交叉路口所示車(chē)輛的通行權(quán)順序是什么？A、B車(chē)、C車(chē)、A車(chē)B、A車(chē)、B車(chē)、C車(chē)C、C車(chē)、A車(chē)、B車(chē)D、C車(chē)、B車(chē)、A車(chē)
  • 前輪爆胎時(shí)，駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝螅扇∈裁创胧p速停車(chē)？A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動(dòng)
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置？A、預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)突然遇到這種情況怎樣做？A、減速或停車(chē)讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行，不予避讓B、減速，避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示，正常通行D、加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天怎樣跟車(chē)行駛？A、保持大間距B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟近光燈D、適時(shí)鳴喇叭
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(chē)（核載47人），行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車(chē)追尾，導(dǎo)致大客車(chē)翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車(chē)超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車(chē)D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生車(chē)輛故障時(shí)，以下正確的做法是什么？A、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的，應(yīng)盡可能把車(chē)駛出隧道B、車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛的，迅速掉頭駛離隧道C、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的，立即停車(chē)維修D、車(chē)輛不能繼續(xù)行駛的，駕乘人員下車(chē)將車(chē)輛推離車(chē)道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要如何處置？A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車(chē)
  • 后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、迅速采取制動(dòng)措施
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈？A、沒(méi)有路燈或照明差的道路上B、車(chē)速低于30km/h時(shí)C、會(huì)車(chē)時(shí)D、跟車(chē)行駛時(shí)
  • 下長(zhǎng)坡控制車(chē)速最安全的方法是什么？A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、持續(xù)踏制動(dòng)踏板
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種主路左側(cè)來(lái)車(chē)的情況，以下說(shuō)法正確的是什么？A、左側(cè)來(lái)車(chē)應(yīng)該給己車(chē)讓行B、己車(chē)應(yīng)該給左側(cè)來(lái)車(chē)讓行C、不需讓行，誰(shuí)車(chē)速快誰(shuí)先過(guò)D、不需讓行，己車(chē)有優(yōu)先通行權(quán)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道中行駛，遇到交通擁堵時(shí)以下做法正確的是什么？A、左側(cè)超車(chē)B、右側(cè)超車(chē)C、依次排隊(duì)等候D、利用對(duì)向車(chē)道快速通過(guò)
  • 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全？A、停車(chē)觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
  • 如圖所示，怎樣安全通過(guò)這種較窄的彎道？A、沿道路右側(cè)行駛B、掛低速擋減速通過(guò)C、沿道路左側(cè)行駛D、掛高速擋加速通過(guò)
  • 假如您的機(jī)動(dòng)車(chē)霧天在道路中拋錨不能移動(dòng)，您應(yīng)該采取以下措施：A、立即打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車(chē)后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，警告來(lái)往車(chē)輛C、要求車(chē)內(nèi)所有人員立即下車(chē)遠(yuǎn)離事故車(chē)輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請(qǐng)求援助
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成超車(chē)行為，以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車(chē)前提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，提醒前方被超車(chē)輛B、切換遠(yuǎn)、近光燈提醒前方被超車(chē)輛C、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭警示被超車(chē)輛D、完成超車(chē)后并回行車(chē)道要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜，以免牲畜沖入行車(chē)道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭，避免牲畜因驚嚇竄入行車(chē)道D、加速通過(guò)此事故隱患路段
  • 葉某駕駛中型廂式貨車(chē)，行至桃園鎮(zhèn)睢桃線3公里加600米彎道路段時(shí)，以40公里/小時(shí)的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車(chē)發(fā)生正面相撞，造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、葉某駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)B、王某駕駛摩托車(chē)非法載客C、葉某超速行駛D、王某不按信號(hào)燈指示行駛
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車(chē)速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 在這種情況下怎樣安全會(huì)車(chē)？A、加速縮短會(huì)車(chē)時(shí)間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)
  • 超車(chē)前，以下說(shuō)法正確的是什么？A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越

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