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臺(tái)南叉車考試時(shí)間

2025-04-30 12:17:56

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叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、復(fù)審流程詳解,一看就懂!

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。
一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號(hào)碼,點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
一、考試時(shí)間
考試通過(guò)后,大約10個(gè)工作日即可拿到證書,具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過(guò),要重新交錢,再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次,有的省市一年只能考五次,具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件:
(1)在年審期屆滿3個(gè)月前,持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng), 
(2)男性年齡不超過(guò)60周歲,女性年齡不超過(guò)55周歲,
(3)在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月,
(4)有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的,
(5)無(wú)違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的, 
(6)符合國(guó)家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件?!?br>復(fù)審材料:
(1)近期2寸正面免冠彩色照片;
(2)《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》(原件)掃描件;
(3)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程:
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),點(diǎn)擊復(fù)審按鈕,輸入身份證號(hào),點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。
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  • 如圖所示,機(jī)動(dòng)車A的行為是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,路中心黃色雙實(shí)線指示可以暫時(shí)跨越超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車,車輪的附著力大大減小,跟車距離不是主要的,只需要保持低速行駛便可以防止事故發(fā)生。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段剎車失靈時(shí),可以越一級(jí)擋位減擋。正確錯(cuò)誤
  • 車輛并線輔助系統(tǒng)能夠提示駕駛?cè)藗?cè)后方來(lái)車,降低并線時(shí)視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),當(dāng)視線受阻不利于觀察到對(duì)向來(lái)車時(shí),雙方都應(yīng)做到減速靠右通過(guò),并鳴喇叭示意。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況要加速超越前車。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。正確錯(cuò)誤
  • 雪天行車中,在有車轍的路段要循車轍行駛。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提示一切車輛都不能駛?cè)搿?u>正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,前車乘車人的行為是不文明的。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在下坡行駛時(shí),可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車,如果照明條件良好,無(wú)需開(kāi)啟前照燈。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)減速注意觀察。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車前加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),車速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹?lái)越快,以下控制車速方法正確的是什么?A、空擋滑行B、減擋,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、踏下離合器滑行D、長(zhǎng)時(shí)間使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)
  • 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
  • 行車中發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí),應(yīng)怎樣做?A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從車輛空間穿插通過(guò)C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí),駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么?A、緊握轉(zhuǎn)向盤B、兩腿向前蹬C、從一側(cè)跳車D、身體向后緊靠座椅
  • 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的,遇有車輛搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、搶行通過(guò)B、提前加速通過(guò)C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時(shí)停車讓行
  • 夜間會(huì)車時(shí),如遇對(duì)方持續(xù)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車?A、鳴喇叭,加速通過(guò)B、及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈,低速會(huì)車或停車讓行D、使用遠(yuǎn)光燈,低速會(huì)車
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣安全行駛?A、加速搶先繞過(guò)障礙物B、占對(duì)向車道迫使對(duì)向讓道C、停車讓對(duì)向來(lái)車優(yōu)先通行D、鳴喇叭或開(kāi)啟前照燈
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上會(huì)車,為避免對(duì)方駕駛?cè)搜D浚瑧?yīng)距離對(duì)向來(lái)車多遠(yuǎn)改用近光燈?A、150米以內(nèi)B、150米以外C、100米以內(nèi)D、50米以內(nèi)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
  • 搶救昏迷失去知覺(jué)的傷員需注意什么?A、馬上實(shí)施心肺復(fù)蘇B、使勁掐傷員的人中C、連續(xù)拍打傷員面部D、搶救前先檢查呼吸
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流,以下說(shuō)法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義?A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長(zhǎng)時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
  • 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過(guò)去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過(guò)去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車?guó)Q喇叭,自己在特種車輛前開(kāi)路
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
  • 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
  • 超車過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
  • 駕駛?cè)藥浤常o(wú)證)駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口(限速40km/h)時(shí),因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè),與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車(空載)相撞,造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無(wú)證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
  • 掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?A、避免緊急制動(dòng)B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
  • 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火,果斷棄車逃生
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開(kāi)啟前照燈的原因,以下說(shuō)法正確的是什么?A、為本車照明,便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在的位置C、提示前車駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對(duì)駕駛?cè)艘暰€的影響

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