科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目四 駕照
2025-12-10 20:44:23科目四駕照是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目四駕照和駕考刷題寶典2026科目四,科目四駕照能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。科目四 駕照。
科目四通關(guān)全攻略
科目四作為駕照考試的最后一關(guān),是檢驗(yàn)駕駛安全意識(shí)和文明素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。很多學(xué)員以為通過(guò)了科目三就萬(wàn)事大吉,卻往往在科目四這個(gè)紙老虎面前栽了跟頭。其實(shí)只要掌握正確的備考方法,科目四完全可以輕松拿下。
備考策略要科學(xué)
科目四考試包含50道題目,滿分100分,90分合格。題型主要為判斷題、單選題和多選題。建議采用三步走復(fù)習(xí)法:首先通讀教材,建立知識(shí)框架;其次重點(diǎn)突破易錯(cuò)題型,特別是多選題;最后進(jìn)行模擬測(cè)試,查漏補(bǔ)缺。每天堅(jiān)持練習(xí)1-2小時(shí),效果遠(yuǎn)勝臨時(shí)抱佛腳。
重點(diǎn)內(nèi)容要把握
安全文明駕駛是科目四的核心考點(diǎn)。其中,行車禮儀、緊急情況處理、特殊天氣駕駛等是重中之重。例如,遇到行人過(guò)馬路必須停車讓行;高速公路發(fā)生故障要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;霧天行車要使用霧燈,不能使用遠(yuǎn)光燈。這些知識(shí)點(diǎn)不僅要記住,更要理解其背后的安全邏輯。
答題技巧要掌握
面對(duì)多選題時(shí),要牢記安全第一原則。凡是涉及減速、觀察、避讓的選項(xiàng),通常都是正確答案。在做情景題時(shí),要設(shè)身處地思考,選擇最穩(wěn)妥的處理方式。特別注意題目中的心態(tài)調(diào)整很重要
考試當(dāng)天保持平和心態(tài)至關(guān)重要。建議提前到場(chǎng)熟悉環(huán)境,避免匆忙趕考帶來(lái)的緊張情緒。做題時(shí)認(rèn)真審題,遇到不確定的題目先跳過(guò),最后再回頭思考。記住,科目四考察的是安全駕駛意識(shí),不是故意刁難學(xué)員。
學(xué)以致用是關(guān)鍵
通過(guò)科目四考試只是開始,真正的考驗(yàn)在日常駕駛中。要將學(xué)到的安全知識(shí)內(nèi)化為駕駛習(xí)慣,做到文明禮讓、謹(jǐn)慎駕駛。每次上路都是一次新的考試,安全永遠(yuǎn)是第一位的。
駕照考試是每位駕駛員的必修課,而科目四更是這門課程的結(jié)業(yè)考試。它不僅檢驗(yàn)我們的交規(guī)知識(shí),更考驗(yàn)我們的駕駛素養(yǎng)。讓我們以認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待這次考試,以負(fù)責(zé)的心態(tài)面對(duì)今后的每一次駕駛,共同營(yíng)造安全、文明的道路交通環(huán)境。
科目四作為駕照考試的最后一關(guān),是檢驗(yàn)駕駛安全意識(shí)和文明素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。很多學(xué)員以為通過(guò)了科目三就萬(wàn)事大吉,卻往往在科目四這個(gè)紙老虎面前栽了跟頭。其實(shí)只要掌握正確的備考方法,科目四完全可以輕松拿下。
備考策略要科學(xué)
科目四考試包含50道題目,滿分100分,90分合格。題型主要為判斷題、單選題和多選題。建議采用三步走復(fù)習(xí)法:首先通讀教材,建立知識(shí)框架;其次重點(diǎn)突破易錯(cuò)題型,特別是多選題;最后進(jìn)行模擬測(cè)試,查漏補(bǔ)缺。每天堅(jiān)持練習(xí)1-2小時(shí),效果遠(yuǎn)勝臨時(shí)抱佛腳。
重點(diǎn)內(nèi)容要把握
安全文明駕駛是科目四的核心考點(diǎn)。其中,行車禮儀、緊急情況處理、特殊天氣駕駛等是重中之重。例如,遇到行人過(guò)馬路必須停車讓行;高速公路發(fā)生故障要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;霧天行車要使用霧燈,不能使用遠(yuǎn)光燈。這些知識(shí)點(diǎn)不僅要記住,更要理解其背后的安全邏輯。
答題技巧要掌握
面對(duì)多選題時(shí),要牢記安全第一原則。凡是涉及減速、觀察、避讓的選項(xiàng),通常都是正確答案。在做情景題時(shí),要設(shè)身處地思考,選擇最穩(wěn)妥的處理方式。特別注意題目中的心態(tài)調(diào)整很重要
考試當(dāng)天保持平和心態(tài)至關(guān)重要。建議提前到場(chǎng)熟悉環(huán)境,避免匆忙趕考帶來(lái)的緊張情緒。做題時(shí)認(rèn)真審題,遇到不確定的題目先跳過(guò),最后再回頭思考。記住,科目四考察的是安全駕駛意識(shí),不是故意刁難學(xué)員。
學(xué)以致用是關(guān)鍵
通過(guò)科目四考試只是開始,真正的考驗(yàn)在日常駕駛中。要將學(xué)到的安全知識(shí)內(nèi)化為駕駛習(xí)慣,做到文明禮讓、謹(jǐn)慎駕駛。每次上路都是一次新的考試,安全永遠(yuǎn)是第一位的。
駕照考試是每位駕駛員的必修課,而科目四更是這門課程的結(jié)業(yè)考試。它不僅檢驗(yàn)我們的交規(guī)知識(shí),更考驗(yàn)我們的駕駛素養(yǎng)。讓我們以認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待這次考試,以負(fù)責(zé)的心態(tài)面對(duì)今后的每一次駕駛,共同營(yíng)造安全、文明的道路交通環(huán)境。
- 通過(guò)山區(qū)危險(xiǎn)路段,尤其是通過(guò)經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)允許在路口向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤 - 在泥濘路行車中發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正。正確錯(cuò)誤
- 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí),前方車輛不減速讓路,應(yīng)停止超車并適當(dāng)減速,與前方車輛保持安全距離。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 在山區(qū)道路跟車行駛的距離要比平路時(shí)大。
正確錯(cuò)誤 - 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車追尾。正確錯(cuò)誤
- 救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí),有效的保護(hù)措施是向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向。正確錯(cuò)誤
- 出車前檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊吸煙對(duì)安全行車無(wú)影響。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭,并加速通過(guò),以免造成交通混亂。
正確錯(cuò)誤 - 右側(cè)標(biāo)志表示注意避讓直行方向來(lái)的機(jī)動(dòng)車。
正確錯(cuò)誤 - 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到其他機(jī)動(dòng)車突然駛?cè)氡拒嚨?,可加速?gòu)挠覀?cè)車道繞行。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,A車有優(yōu)先通行權(quán)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò) - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過(guò)D、占用對(duì)向車道超越 - 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí),應(yīng)怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當(dāng)降低車速
- 遇前方路段車道減少,車輛行駛緩慢,為保證安全有序應(yīng)該怎樣做?A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過(guò)B、依次交替通行C、加速?gòu)那败囎笥页?/b>D、借對(duì)向車道迅速通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,以下哪種說(shuō)法是正確的?A、可在應(yīng)急車道停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí),下列措施錯(cuò)誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎 - 大風(fēng)天氣行車,當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí),下列做法正確的是什么?A、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
- 夜間駕駛汽車通過(guò)十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說(shuō)法都不對(duì)
- 下長(zhǎng)坡控制車速最安全的方法是什么?A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D、持續(xù)踏制動(dòng)踏板
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到其他機(jī)動(dòng)車突然駛?cè)氡拒嚨罆r(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?
A、及時(shí)減速讓行B、向左猛打轉(zhuǎn)向盤躲避C、向右猛打轉(zhuǎn)向盤躲避D、加速?gòu)挠覀?cè)繞行 - 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓 - 輪胎氣壓過(guò)低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時(shí),要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)窄路遇對(duì)向來(lái)車,以下做法正確的是什么?
A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過(guò)D、停車讓行 - 以下什么地點(diǎn)不能停車?A、人行橫道B、停車場(chǎng)C、山區(qū)容易塌方、泥石流路段D、道路施劃的停車泊位內(nèi)
- 關(guān)于停車,以下說(shuō)法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在隧道路段行駛,以下做法正確的是什么?A、以指定速度行駛B、在指定的時(shí)間、路線行駛C、經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施
- 唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時(shí)38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí),機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的人行橫道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動(dòng)車行駛動(dòng)態(tài) - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇該標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束 - 機(jī)動(dòng)車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過(guò)此事故隱患路段 - 夜間行車中汽車發(fā)生故障需要停車時(shí)怎么辦?A、盡量選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
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A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過(guò)
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過(guò)D、占用對(duì)向車道超越
A、直行通過(guò)路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
A、及時(shí)減速讓行B、向左猛打轉(zhuǎn)向盤躲避C、向右猛打轉(zhuǎn)向盤躲避D、加速?gòu)挠覀?cè)繞行
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過(guò)D、停車讓行
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動(dòng)車行駛動(dòng)態(tài)
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過(guò)此事故隱患路段