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南陽叉車招聘

2025-07-11 06:54:33

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叉車工具體工作是什么?看完你就懂了

叉車工是指通過操作叉車對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的工作崗位。崗位職責(zé)主要是叉車搬運(yùn)作業(yè)、日常維護(hù)和保養(yǎng),協(xié)助倉管員清點(diǎn)、記錄物料數(shù)量。
叉車工崗位職責(zé)是什么?
1、按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程作好物資的運(yùn)轉(zhuǎn)、存放工作。
(1)對(duì)返回空器具及時(shí)卸入堆放區(qū);
(2)及時(shí)完成成品裝車; 
(3)配合庫管員合理、整齊存儲(chǔ)貨物。
2、配合庫管員完成庫房工作,確保各環(huán)節(jié)暢通。
(1)協(xié)助發(fā)貨員對(duì)待發(fā)成品進(jìn)行確認(rèn),做到安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確;
(2)了解成品出口運(yùn)作流程,合理安全裝車,保證下一環(huán)節(jié)順利運(yùn)行;
(3)保證庫區(qū)通道順暢,空箱器具擺放整齊。
3、配合成品發(fā)貨員及時(shí)、準(zhǔn)確完成成品發(fā)運(yùn)工作。
4、車輛交接與日常三檢和一般性的保養(yǎng)。
(1)與上、下班司機(jī)面對(duì)面交接;
(2)做到日常三檢制:出車前、行車中、收車后;
(3)認(rèn)真檢查并填寫叉車日常檢查表;
(4)經(jīng)常清潔車體、駕駛室內(nèi)部等;
(5)各潤滑點(diǎn)注油保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
叉車工崗位要求是什么?
叉車工崗位一般對(duì)持證、年齡、經(jīng)驗(yàn)有要求。很多企業(yè)要求必須有正規(guī)叉車證,年齡不超過55周歲,1~2操作叉車經(jīng)驗(yàn)。具體要求以招聘信息為準(zhǔn)。
以上就是叉車工的崗位職責(zé)和要求,想了解很多叉車信息請(qǐng)下載叉車寶典App【查看】。
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    一、叉車復(fù)審流程如下:1、需要提前三個(gè)月進(jìn)行,提交叉車證原件、身份證、復(fù)審申請(qǐng)表及年度安全教育證明等;2、如果復(fù)審不通過,則需要重新..
  • 超詳細(xì)!叉車證辦理及考試流程詳解!速看!

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    根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:叉車操作員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核,取得地、市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的作業(yè)人員資格證書,方可從..
  • 2025年叉車就業(yè)前景預(yù)測(cè)與指導(dǎo)

    2025年叉車就業(yè)前景預(yù)測(cè)與指導(dǎo)

    近年來,隨著我國物流業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)叉車司機(jī)的需求巨大。從市場(chǎng)的角度來看,叉車的使用范圍是非常的廣泛的,比如食品加工行業(yè),機(jī)械生產(chǎn)行..
  • 叉車證在哪里年審?

    叉車證在哪里年審?

    按照規(guī)定,叉車駕駛證需要在質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行年審,而且不受地域限制。2011年以前發(fā)的證每兩年年審一次,2011年7月份以后發(fā)的證是4年年審..
  • 叉車復(fù)審需要多久?要考試嗎?

    叉車復(fù)審需要多久?要考試嗎?

    叉車復(fù)審需要2個(gè)周左右;叉車證復(fù)審不需要考試,如果復(fù)審不通過,則需要重新考試,否則會(huì)被注銷叉車證。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重..
  • 叉車工具體工作是什么?看完你就懂了

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    叉車工是指通過操作叉車對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的工作崗位。崗位職責(zé)主要是叉車搬運(yùn)作業(yè)、日常維護(hù)和保養(yǎng),協(xié)助倉管員..
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    眾所周知,想要上崗開叉車必須去參加考試,很多司機(jī)對(duì)于不知道去哪里練習(xí)考試試題而苦惱,今天叉車寶典APP給大家?guī)砣虏孳嚳荚囶}庫和資..
  • 叉車證是什么樣子的

    叉車證是什么樣子的

    叉車證是封面為墨綠色的小本本,有特殊設(shè)備工人資格認(rèn)定分類和項(xiàng)目。叉車駕駛是特種作業(yè),叉車證正式名稱為《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,發(fā)證單位..
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  • 救火時(shí)不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險(xiǎn)路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在遇到有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),可進(jìn)入網(wǎng)狀線區(qū)域停車等候。正確錯(cuò)誤
  • 在沒有繃帶急救傷員的情況下,可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。正確錯(cuò)誤
  • 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí),應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能超車。正確錯(cuò)誤
  • 大風(fēng)天氣行車中,如果遇到狂風(fēng)襲來,感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí),要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上爆胎,猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動(dòng)可能造成翻車。正確錯(cuò)誤
  • 夜間起步前,應(yīng)當(dāng)先開啟近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí),可用力踏制動(dòng)踏板。正確錯(cuò)誤
  • 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志指示高速公路的名稱和編號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒注意前方是駝峰橋。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在長下坡路段行駛時(shí),車速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹碓娇欤藭r(shí)可間歇性使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良的路段行駛,跟車距離較近時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時(shí)不得超車。正確錯(cuò)誤
  • 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣經(jīng)過公路跨線橋?A、加速行駛,盡快通過B、車速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 行車中遇列隊(duì)橫過道路的學(xué)生時(shí),應(yīng)怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前遇行人橫過時(shí)怎樣行駛?A、開啟近光燈繞過行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過行人C、停車讓行人優(yōu)先通過D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過行人
  • 機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后霧燈B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
  • 下長坡時(shí),控制車速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動(dòng)器
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在照明條件良好的路段跟車行駛怎樣使用燈光?A、關(guān)閉前照燈B、使用遠(yuǎn)光燈C、關(guān)閉所有車燈D、使用近光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?A、從前車左側(cè)超越B、占對(duì)向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
  • 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
  • 超車時(shí),發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車正在超車,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、緊跟其后,伺機(jī)超越B、加速強(qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機(jī)動(dòng)車先超車
  • 通過這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車速?A、不超過60公里/小時(shí)B、不超過50公里/小時(shí)C、不超過40公里/小時(shí)D、不超過30公里/小時(shí)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
  • 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
  • 如圖所示,以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?A、電子不停車收費(fèi)(ETC)車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)(BRT)專用車道
  • 超車時(shí)前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
  • 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)怎樣做?A、借對(duì)向車道行駛B、急劇制動(dòng)低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是?A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學(xué)生加快速度通過
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上行駛,以下做法正確的是什么?A、會(huì)車時(shí),在兩車交會(huì)時(shí)減速B、會(huì)車時(shí),提前減速緩慢交會(huì)C、跟車時(shí),保持較大的跟車距離D、跟車時(shí),連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板,持續(xù)鳴喇叭提示前車
  • 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 如圖所示,A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇前輪爆胎時(shí),以下做法正確的是什么?A、握緊轉(zhuǎn)向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動(dòng),通過后視鏡關(guān)注后方車輛情況,避免追尾猛打轉(zhuǎn)向盤D、停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈B、選擇安全交會(huì)地段,同時(shí)做好讓行、停車的準(zhǔn)備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側(cè)減速行駛D、如對(duì)方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可用遠(yuǎn)光燈直射行駛

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