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合川摩托車品牌大全

2025-06-14 12:15:54

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速看!摩托車上牌流程及手續(xù)!

摩托車上牌,需要購車人攜帶相關資料去車管所就能辦理。元貝小編整理了摩托車上牌一些相關內容,給大家提供一個參考。
一、法律依據
《機動車登記規(guī)定》第七條:申請注冊登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,并提交以下證明、憑證:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)購車發(fā)票等機動車來歷證明;
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;
(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;
(五)機動車交通事故責任強制保險憑證;
(六)車船稅納稅或者免稅證明;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬于經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規(guī)定免予安全技術檢驗的機動車,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。
車輛管理所應當自受理申請之日起二日內,確認機動車,核對車輛識別代號拓印膜,審查提交的證明、憑證,核發(fā)機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志。
二、攜帶資料
1、購車人身份證;
2、購車發(fā)票、合格證;
3、車輛一致性證書和環(huán)保證明,并且要交納購置稅和交強險。
三、車管所辦理流程:
第一步:到車管所查驗崗查驗車輛并預錄信息;
第二步:業(yè)務大廳排隊取號后到受理窗口提交資料;
第三步:選號;
第四步:到繳費窗口繳費相關費用;
第五步:到發(fā)放牌證窗口領取牌證。
四、擴展資料:
汽車反光號牌:100元/副;
掛車反光號牌:50元/副;
摩托車反光號牌:35元/塊(摩托車懸掛一塊號牌);
三輪汽車、低速貨車、拖拉機反光號牌:40元/副;
臨時號牌工本費,收費標準:5元/張;
行駛證工本費,收費標準:10元/本;
機動車登記證書工本費,收費標準:10元/本。
以上就是元貝小編整理的摩托車上牌流程和相關規(guī)定。小編在此給大家提個醒,已經購買和準備購買摩托車的小伙伴們,一定要給自己的愛車上拍照哦~ 
  • 如圖所示,駕駛機動車此時可以沿掉頭車道掉頭。正確錯誤
  • 右側標志指示高速公路緊急電話的位置。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下可以占用公交車站臨時停車。正確錯誤
  • 前方標志表示除大客車以外的其他車輛不準進入右側車道行駛。正確錯誤
  • 車輛轉彎時應沿道路右側行駛,不要侵占對方的車道,做到“左轉轉大彎,右轉轉小彎”。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種情況時,要快速向左繞過。正確錯誤
  • 患有器質性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病,可以駕駛機動車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下要加速沖過坡頂。正確錯誤
  • 車輛下坡行駛,要適當控制車速,充分利用發(fā)動機進行制動。正確錯誤
  • 右側標志指示距離前方加油站入口200米。正確錯誤
  • 駕駛機動車在遇到有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,可進入網狀線區(qū)域停車等候。正確錯誤
  • 發(fā)動機著火時,要迅速關閉發(fā)動機,開啟發(fā)動機罩進行滅火。正確錯誤
  • 白天駕駛機動車駛入照明良好的隧道時,只要前方無車,就無需降低車速。正確錯誤
  • 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 夜間行車,駕駛人的視野受限,很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況,因此要減速行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這個路口允許掉頭。正確錯誤
  • 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,首先應進行的應急操作是握穩(wěn)轉向盤,松抬加速踏板。正確錯誤
  • 行車中變更車道不需要提前開啟轉向燈。正確錯誤
  • 駕駛機動車在長隧道內發(fā)生交通事故時,為了給救援人員提供準確的位置信息,可使用隧道中緊急電話報警。正確錯誤
  • 機動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
  • 行車中遇到轉向失控,行駛方向偏離時怎樣處置?A、迅速轉向調整B、盡快減速停車C、向無障礙一側躲避D、向有障礙一側躲避
  • 如圖所示,駕駛機動車在路口直行遇到這種情況怎么辦?A、鳴喇叭示意其讓行B、加速從車前通過C、開前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內540縣道58公里加500米處時,在結冰路面以每小時44公里速度行駛,導致機動車側滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當
  • 駕駛機動車在隧道內行駛,遇前方發(fā)生火災等事故時,以下做法錯誤的是什么?A、立即報警B、留在車內等待救援C、將鑰匙留在車內后棄車逃生D、立即開啟危險報警閃光燈
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 最容易發(fā)生側滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開始時的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
  • 駕駛機動車在這樣的路面如何安全行駛?A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當加速通過D、低速緩慢通過
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū)
  • 駕駛人連續(xù)駕駛4小時以上,停車休息的時間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
  • 駕駛人邊駕車邊吸煙的做法有什么影響?A、妨礙安全駕駛B、可提高注意力C、可緩解駕駛疲勞D、不影響駕駛操作
  • 駕駛機動車突然遇到這種情況怎樣做?A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
  • 如圖所示,駕駛機動車在窄橋上會車,選擇的交會位置不理想時,以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點,必要時倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠、近光燈,示意對方停車讓行
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時,應當如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛人行車中看到注意兒童標志的時候,應怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
  • 駕駛機動車在距離隧道前多少米內不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 當機動車在濕滑路面上行駛時,路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
  • 在山區(qū)道路遇對向來車時,應怎樣會車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
  • 前輪爆胎時,駕駛人控制住行駛方向后,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動
  • 駕駛機動車在冰雪路面怎樣跟車行駛?A、保持較大的安全距離B、開啟危險報警閃光燈C、不斷變換前照燈遠近光D、適時鳴喇叭提示前車
  • 駕駛機動車在隧道內行駛,以下說法正確的是什么?A、車道線為白色實線的,禁止變更車道B、車道線為白色實線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,禁止變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
  • 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動或發(fā)生碰撞時可能會發(fā)生哪些危險?A、撞擊風窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 駕駛人為了適應隧道內視覺的變化,以下做法正確的是什么?A、離開隧道之前關閉前照燈B、在隧道內注意控制車速C、進入隧道之前提前開啟前照燈D、進入隧道之前提前降低車速
  • 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 機動車在高速行駛中突然爆胎,要采取的安全措施是什么?A、緊急制動,靠邊停車B、牢牢地握住轉向盤,保持直行C、立即松開加速踏板D、輕踩制動踏板
  • 夜間駕駛機動車會車時,以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠光燈改為近光燈B、選擇安全交會地段,同時做好讓行、停車的準備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側減速行駛D、如對方不關閉遠光燈,可用遠光燈直射行駛
  • 下列關于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
  • 石某駕駛低速載貨機動車,運載4.05噸貨物(核載1.2噸),行駛至寧津縣境內314省道51公里加260米處,在越過道路中心線超越前方同向行駛的機動車時,與對向正常行駛的中型客車(乘載12人,核載11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受傷。此事故中的違法行為是什么?A、貨車超載B、貨車違法超車C、客車超員D、客車駕駛人疲勞駕駛
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過

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