2025年科目二扣分細則

2018年最新科目二扣分標準及技巧

科目二考試主要是考核學員對駕駛技能的掌握和對空間位置的判斷，那么你知道科目二考試中扣分的標準嗎？了解了這些扣分的標準，我們才能在大分面前勤加練習不扣分。
一、考試順序
上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。
二、解析
小心，這些地方容易扣分綜合評判
未系安全帶：扣100分未關好車門：扣100分
未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉向燈少于3秒，經(jīng)常成為學員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
三、五項考試標準及技巧
（一）定點停車與坡道起步
1.考試標準
沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分
停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)
起步未開左轉向燈，扣10分
車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分
車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)
起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
2.場地要求
陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
3.操作技巧
（1）聽到“上坡定點停車”指令后，（立刻打右轉向燈），方向向場地右側靠；（起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即將到達路邊時，方向向左回半小圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在30CM內(nèi)（保持左雨刷中部連接部件（黑色方塊）在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線；壓白色虛線走，或用左筋線對準標志線走）；起步后，可完全放開離合（或用離合控制，車速快一點，不易熄火）進行上坡（上坡過程中），如果車出現(xiàn)明顯抖動，可踩一點離合，可保持不熄火）。
（3） 快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車（或從左側反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎、（關轉向燈），摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）。
（4）停10秒、等報完成績，進行半坡起步準備，踩離合、(踩腳剎)、掛1檔、（打左轉向燈、按一下喇叭）；松手剎；（新規(guī)：起步未開左轉向燈，扣10分）
（5） 慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，抬腳剎（完全放開），(輕踩油門)，車即向前行進。（不熄火的方法，當車抖動時放開剎車，如車不走怠速快速下降時，及時踩下離合和腳剎，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步時間超30秒，扣100分，新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
(二)側方位停車
1.考試標準
車輛入庫停止后，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車于庫內(nèi)，扣100分
起步未開左轉向燈，扣10分
倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
中途停車，扣100分
2.場地要求
側方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。新規(guī)實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側方倒車入庫沒過線的，都算通過。注意新規(guī)：中途停車，扣100分;
3.操作技巧——車速一定要控制在5公里左右.
（1）應預先先調整座椅和后視鏡（后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據(jù)鏡面范圍的四分之一；右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可）。
（2）聽到側方停車指令后，半聯(lián)動駕車沿停車位慢速平行前進（車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線750px），當右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車；
（3）踩離合，掛倒檔，（新規(guī)：打右轉向燈3秒以上），抬腳剎，慢抬離合倒車；（這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正）；
（4）當右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車;
（5）觀察車身與庫左邊線成40-45度夾角時，方向向左側回正（1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向即回正）；
（6）回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線前250px時，速再繼續(xù)向左打死方向;
注意：
1.開始車與庫邊線大于1000px時，步驟5或步驟6應晚打方向。
2.開始車與庫邊線小于500px時，步驟5或步驟6應早打方向。
（7）觀察右后視鏡，待車回正時，方向盤回正，觀察車沒有到位時，繼續(xù)后倒（使后輪進入感應區(qū)但不出后感應區(qū)），踩腳剎，踩離合停車，拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫；
（8）踩離合，掛1檔，打左轉向燈3秒以上，按一下喇叭，松手剎、慢抬離合用半聯(lián)動緩慢起步；方向向左打死；
（9）車沿左側前進，當車頭中間壓道路左邊線時盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當調整；
（10）出庫后車身與庫邊線平行后立即將方向盤回正（即向左回1圈，打多少輪）；繼續(xù)前行，駛離本項目考試區(qū)。
(三)曲線行駛
1.考試標準
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分
2.場地要求
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。
3.操作技巧曲線行駛
（1）當車進入第一彎道時（目測）、車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道（或車輛左前角在路中間進入），用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；
（2） 在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向；
（3）進入第二彎時（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向；
（4）出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。
注意新規(guī)：中途停車，扣100分
(四)直角轉彎
1.考試標準
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分
2.場地要求
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。
3.操作技巧
直角轉彎
直角轉彎進入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠離轉彎點的標志桿的一側（車頭1/3處壓外邊線，車頭左筋對準標記點）向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的后視鏡與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過后車頭正時回正方向。

注意新規(guī)：中途停車，扣100分
(五)倒車入庫
倒車入庫
A、右出庫上線：車頭與6米線重合時，向右打1.5圈，車正時向左回1.5圈，向前走50CM或1米停車。
B、右貼庫：掛倒檔，車正向右打滿或打一圈，看右反光鏡找車庫有測試線上端點，圍實線上端點轉，車與實線上端點保持10-15CM向右打滿，再看左反光鏡露出左實線后角10CM，邊走邊回正1.5圈，看左前門扶手或鎖芯與車庫后橫實線重合，即可停車。
C、左出庫上線：車頭與6米線重合，向左打滿或1.5圈，車正時向右回1.5圈，向前走50CM或1米停車。
D、左倒庫：車正向左打滿或打1.0圈，看左反光鏡圍左實線上端點轉，車與實線上端點保持10-15CM向左打滿，再看右反光鏡露出右后實線角，邊走邊回看左前門扶手與后橫實線重合，即可把車分中、停車。
1.考試標準
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學員將被直接扣除100分。)
2.場地要求
新場地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用單庫倒車。新規(guī)實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。倒車入庫，考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
3.操作技巧
（1）踩離合、踩剎車；掛倒檔、（新規(guī)：打右轉向燈），松手剎；松腳剎；
（2）慢松離合倒車；右回頭望右后方，右后窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向；從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身；當左門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。
（3）換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停。
（4）不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡。
從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車身；當右門把手（藍點標記）與車庫底線水平即停。
（5）換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線（7米線）就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
溫馨提示：定點停車與坡道起步項目中，下坡時用半聯(lián)動控制車速（但不能踩離合，越踩越快），也可完全放開離合，用腳剎控制車速。