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2026年駕照科目四理論考試最新模擬題

2025-12-13 13:31:10

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  • 右側(cè)標(biāo)志提醒注意前方是駝峰橋。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在有車轍的冰雪道路行駛，應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這個時候要減速慢行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時，應(yīng)減速注意避讓，不得停車圍觀。正確錯誤
  • ABS起作用時不可松抬制動踏板。正確錯誤
  • 車速較高，前方發(fā)生緊急情況時，要先轉(zhuǎn)方向避讓，再采取制動減速，以減小碰撞損壞程度。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車起火時，要設(shè)法將機(jī)動車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動車及易燃物的空曠地帶，并及時把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 如圖所示，路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。正確錯誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。正確錯誤
  • 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動。正確錯誤
  • 如圖所示，前方標(biāo)志告知向右100米為室內(nèi)停車場。正確錯誤
  • 通過隧道時，不得超車。正確錯誤
  • 如圖所示，該車在會車過程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯誤的。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。正確錯誤
  • 雨天避免“水滑”現(xiàn)象的有效方法就是保持高速行駛。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向有兩條機(jī)動車道時，左側(cè)車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯誤
  • 在道路上跟車行駛時，跟車距離不是主要的，只須保持與前車相等的速度，即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯誤
  • 如圖所示，在這種情況下通過路口，駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車觀察，以應(yīng)對兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車在這種環(huán)境條件下起步時，要開啟遠(yuǎn)光燈。正確錯誤
  • 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈，減速或停車避讓
  • 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么？A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急，視距不足D、車流密度大
  • 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時怎樣處置？A、慢慢制動減速B、迅速制動減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動
  • 如圖所示，看到這種手勢信號時怎樣行駛？A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
  • 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾，引發(fā)火災(zāi)事故，以下哪項(xiàng)處置是錯誤的？A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體，站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
  • 以下對駕駛機(jī)動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤，對機(jī)動車控制力下降B、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?，不能及時判斷危險(xiǎn)C、電話的信號會對汽車電子設(shè)備的運(yùn)行造成干擾D、駕駛?cè)藢β窙r觀察不到位，容易導(dǎo)致操作失誤
  • 遇緊急情況避險(xiǎn)時，要沉著冷靜，堅(jiān)持什么樣的處理原則？A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 如圖所示，在這種無信號燈控制情況下，A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么？A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時，以下做法正確的是什么？A、救護(hù)車違反交通信號通行，不予避讓B、減速，避讓救護(hù)車C、按照信號燈指示，正常通行D、加速通過
  • 這是什么操縱裝置？A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
  • 與白天相比，夜間駕駛機(jī)動車時駕駛?cè)说囊暰鄷惺裁醋兓?/strong>A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)窄路遇對向來車，以下做法正確的是什么？A、減速B、在道路中心行駛C、加速通過D、停車讓行
  • 駕駛機(jī)動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光？A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報(bào)警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 駕駛機(jī)動車下長坡時，車速會因?yàn)橹亓ψ饔迷絹碓娇欤韵驴刂栖囁俜椒ㄕ_的是什么？A、空擋滑行B、減擋，充分利用發(fā)動機(jī)制動C、踏下離合器滑行D、長時間使用駐車制動器制動
  • 駕駛機(jī)動車怎樣經(jīng)過公路跨線橋？A、加速行駛，盡快通過B、車速控制在15公里/小時以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
  • 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時，應(yīng)怎樣做？A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 機(jī)動車在雪天臨時停車時，應(yīng)開啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
  • 在隧道內(nèi)駕車，以下做法錯誤的是？A、會車使用遠(yuǎn)光燈B、壓實(shí)線變更車道C、會車保持安全間距D、開啟近光燈
  • 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些？A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動車遇前輪爆胎時，以下做法正確的是什么?A、握緊轉(zhuǎn)向盤B、安全駛離行車道C、收油減擋緩慢制動，通過后視鏡關(guān)注后方車輛情況，避免追尾猛打轉(zhuǎn)向盤D、停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助
  • 關(guān)于影響制動停車距離的因素，以下說法正確的是什么？A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結(jié)構(gòu)形式等
  • 吳某駕駛一輛大客車，乘載33人（核載22人），行至163縣道7公里加300米處時，機(jī)動車失控墜入伏牛山山溝，造成10人死亡、21人受傷。事后經(jīng)酒精檢測，吳某血液酒精含量為26毫克/百毫升。吳某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 為什么大雪天氣，在有雪泥的路上超車危險(xiǎn)？A、雪泥可以增加輪胎的附著力B、飛起的雪泥使視線不好C、雪泥下的路面更容易打滑D、遇緊急情況制動距離長
  • 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
  • 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段，以下說法不正確的是什么？A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
  • 長下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長下坡掛低速擋可以借助發(fā)動機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油

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