科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
學(xué)法減分可以考幾次
2025-06-14 08:04:43學(xué)法減分可以考幾次是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,學(xué)法減分可以考幾次和駕考刷題寶典2025科目四,學(xué)法減分可以考幾次能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分可以考幾次。
最佳答案
學(xué)法減分可以考幾次?
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”作為一種便民措施,受到了不少駕駛員的關(guān)注。許多車主希望通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)來減免扣分,但關(guān)于“學(xué)法減分可以考幾次”的問題,不少人仍存在疑惑。本文將詳細(xì)解答這一問題,并介紹相關(guān)規(guī)則。
學(xué)法減分的次數(shù)限制
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分的考試次數(shù)并非無限。一般來說,在一個(gè)記分周期內(nèi)(通常為12個(gè)月),駕駛員最多可以通過學(xué)法減分減免6分。具體的考試次數(shù)則取決于當(dāng)?shù)亟还懿块T的規(guī)定,但通常允許多次考試,直至達(dá)到減分上限。例如,若每次考試合格可減免1分,則最多可考6次。
如何參加學(xué)法減分考試?
學(xué)法減分通常通過官方指定的交通法規(guī)學(xué)習(xí)平臺進(jìn)行,如“交管12123”APP。駕駛員需完成規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)長,并通過在線考試才能成功減分。考試內(nèi)容主要涉及道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)知識,合格標(biāo)準(zhǔn)一般為90分以上。若考試未通過,多數(shù)地區(qū)允許補(bǔ)考,但需注意補(bǔ)考次數(shù)是否有限制。
注意事項(xiàng)
1. 記分周期限制:學(xué)法減分的減免分?jǐn)?shù)僅適用于當(dāng)前記分周期,無法累積至下一周期。
2. 違法記錄要求:并非所有違法扣分都適用學(xué)法減分,部分嚴(yán)重違法行為可能無法減免。
3. 地區(qū)差異:不同地區(qū)的政策可能存在細(xì)微差別,建議提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T。
學(xué)法減分是幫助駕駛員減輕扣分負(fù)擔(dān)的有效方式,但并非無限次使用。駕駛員應(yīng)合理規(guī)劃學(xué)習(xí)與考試,確保在合法范圍內(nèi)充分利用這一政策。同時(shí),遵守交通法規(guī)始終是避免扣分的最佳途徑。
在交通違法處理中,“學(xué)法減分”作為一種便民措施,受到了不少駕駛員的關(guān)注。許多車主希望通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)來減免扣分,但關(guān)于“學(xué)法減分可以考幾次”的問題,不少人仍存在疑惑。本文將詳細(xì)解答這一問題,并介紹相關(guān)規(guī)則。
學(xué)法減分的次數(shù)限制
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,學(xué)法減分的考試次數(shù)并非無限。一般來說,在一個(gè)記分周期內(nèi)(通常為12個(gè)月),駕駛員最多可以通過學(xué)法減分減免6分。具體的考試次數(shù)則取決于當(dāng)?shù)亟还懿块T的規(guī)定,但通常允許多次考試,直至達(dá)到減分上限。例如,若每次考試合格可減免1分,則最多可考6次。
如何參加學(xué)法減分考試?
學(xué)法減分通常通過官方指定的交通法規(guī)學(xué)習(xí)平臺進(jìn)行,如“交管12123”APP。駕駛員需完成規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)長,并通過在線考試才能成功減分。考試內(nèi)容主要涉及道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)知識,合格標(biāo)準(zhǔn)一般為90分以上。若考試未通過,多數(shù)地區(qū)允許補(bǔ)考,但需注意補(bǔ)考次數(shù)是否有限制。
注意事項(xiàng)
1. 記分周期限制:學(xué)法減分的減免分?jǐn)?shù)僅適用于當(dāng)前記分周期,無法累積至下一周期。
2. 違法記錄要求:并非所有違法扣分都適用學(xué)法減分,部分嚴(yán)重違法行為可能無法減免。
3. 地區(qū)差異:不同地區(qū)的政策可能存在細(xì)微差別,建議提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T。
學(xué)法減分是幫助駕駛員減輕扣分負(fù)擔(dān)的有效方式,但并非無限次使用。駕駛員應(yīng)合理規(guī)劃學(xué)習(xí)與考試,確保在合法范圍內(nèi)充分利用這一政策。同時(shí),遵守交通法規(guī)始終是避免扣分的最佳途徑。
- 前方標(biāo)志指示路右側(cè)是高速公路臨時(shí)停車處。
正確錯誤
- 如圖所示,只要沒有警察在場就可以在此地點(diǎn)停車。
正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 雨天超車要開啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯誤
- 遇到這種跨江、河、海大橋時(shí),可能會遇到橫風(fēng),要控制好方向。
正確錯誤
- 在雪天臨時(shí)停車要開啟前照燈和霧燈。正確錯誤
- 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。
正確錯誤
- 夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯誤
- 駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車此時(shí)應(yīng)停車等待。
正確錯誤
- 機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快,容易發(fā)生側(cè)滑。正確錯誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告交叉路口通往方向的信息。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這個(gè)路口不允許掉頭。
正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車距離。
正確錯誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動車直線行駛。正確錯誤
- 機(jī)動車在這種情況下可以超車。
正確錯誤
- 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 這是什么操縱裝置?
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇前方白色車輛,以下說法正確的是什么?
A、快速超越前車B、只要對向無來車,可進(jìn)行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
- 駕駛機(jī)動車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 最容易發(fā)生側(cè)滑的路面是:A、干燥水泥路面B、下雨開始時(shí)的路面C、潮濕水泥路面D、大雨中的路面
- 駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速緩慢進(jìn)入路口D、減速觀察左后方情況
- 如圖所示,在這種無信號燈控制情況下,A車、B車、C車的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、A車、C車B、C車、A車、B車C、A車、B車、C車D、A車、C車、B車
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果?A、縮短發(fā)動機(jī)使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機(jī)動車傾翻D、制動器制動效果下降
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
- 羅某駕駛大型臥鋪客車(乘載44人,核載44人)行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí),在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛,導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路,造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
- 駕駛未安裝制動防抱死裝置(ABS)的機(jī)動車在冰雪路面怎樣使用制動?A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
- 機(jī)動車在什么樣的路面上制動時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 需要在高速公路停車時(shí),要選擇在什么地方停車?A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
- 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 圖中標(biāo)志的含義是什么?
A、疏散標(biāo)志B、緊急避難場所C、行人專用通道D、生活服務(wù)區(qū)
- 夜間駕駛機(jī)動車發(fā)生故障時(shí),以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
- 駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中,可以開啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車右轉(zhuǎn)彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認(rèn)以下哪種情況?
A、確認(rèn)本車是否開啟右轉(zhuǎn)向燈B、確認(rèn)本車是否在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)C、確認(rèn)前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人
- 行車中遇有非機(jī)動車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?
A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過
- 掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?A、不開轉(zhuǎn)向燈B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
- 駕駛機(jī)動車突然發(fā)生傾翻時(shí),以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
- 駕駛汽車在山區(qū)上這種陡坡道轉(zhuǎn)彎時(shí)怎樣行駛?
A、轉(zhuǎn)彎前減速B、靠右側(cè)行駛C、鳴喇叭提示D、轉(zhuǎn)彎時(shí)加擋
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 在隧道內(nèi)通行時(shí)哪些行為是不正確的?A、會車使用遠(yuǎn)光燈B、在隧道內(nèi)超車C、會車時(shí)保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
- 通過居民小區(qū)時(shí)需要注意什么?A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
- 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?
A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側(cè)C、保持安全間距D、降低車速行駛
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