學(xué)法減分可以考幾次

2025-12-12 13:23:02

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學(xué)法減分可以考幾次？

在交通違法處理中，“學(xué)法減分”作為一種便民措施，受到了不少駕駛員的關(guān)注。許多車主希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)來(lái)減免扣分，但關(guān)于“學(xué)法減分可以考幾次”的問(wèn)題，不少人仍存在疑惑。本文將詳細(xì)解答這一問(wèn)題，并介紹相關(guān)規(guī)則。

學(xué)法減分的次數(shù)限制
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，學(xué)法減分的考試次數(shù)并非無(wú)限。一般來(lái)說(shuō)，在一個(gè)記分周期內(nèi)（通常為12個(gè)月），駕駛員最多可以通過(guò)學(xué)法減分減免6分。具體的考試次數(shù)則取決于當(dāng)?shù)亟还懿块T的規(guī)定，但通常允許多次考試，直至達(dá)到減分上限。例如，若每次考試合格可減免1分，則最多可考6次。

如何參加學(xué)法減分考試？
學(xué)法減分通常通過(guò)官方指定的交通法規(guī)學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行，如“交管12123”APP。駕駛員需完成規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)，并通過(guò)在線考試才能成功減分。考試內(nèi)容主要涉及道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)知識(shí)，合格標(biāo)準(zhǔn)一般為90分以上。若考試未通過(guò)，多數(shù)地區(qū)允許補(bǔ)考，但需注意補(bǔ)考次數(shù)是否有限制。

注意事項(xiàng)
1. 記分周期限制：學(xué)法減分的減免分?jǐn)?shù)僅適用于當(dāng)前記分周期，無(wú)法累積至下一周期。
2. 違法記錄要求：并非所有違法扣分都適用學(xué)法減分，部分嚴(yán)重違法行為可能無(wú)法減免。
3. 地區(qū)差異：不同地區(qū)的政策可能存在細(xì)微差別，建議提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T。

學(xué)法減分是幫助駕駛員減輕扣分負(fù)擔(dān)的有效方式，但并非無(wú)限次使用。駕駛員應(yīng)合理規(guī)劃學(xué)習(xí)與考試，確保在合法范圍內(nèi)充分利用這一政策。同時(shí)，遵守交通法規(guī)始終是避免扣分的最佳途徑。

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行車中當(dāng)機(jī)動(dòng)車突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板，盡量采用搶掛低速擋的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使機(jī)動(dòng)車減速。正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車落水后，只有在水快浸滿車廂時(shí)，才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯(cuò)誤
夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化，隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上駛出匝道時(shí)，只要后方無(wú)來(lái)車，或者來(lái)車相距較遠(yuǎn)，可以不經(jīng)過(guò)加速車道，直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志指示前方設(shè)有避讓來(lái)車的處所。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向只有三條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，最左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
如圖所示，發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼](méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。正確錯(cuò)誤
超車時(shí)遇到“三點(diǎn)一線”，即本車、被超車與對(duì)面來(lái)車在一條橫向的直線上時(shí)，應(yīng)放棄超車，切勿爭(zhēng)道搶行。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)停車等待。正確錯(cuò)誤
通過(guò)鐵路道口時(shí)，不得超車。正確錯(cuò)誤
駕駛?cè)诵熊囍幸庾R(shí)到爆胎時(shí)，要輕踏制動(dòng)踏板，緩慢減速停車。正確錯(cuò)誤
該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
出車前檢查刮水器時(shí)，應(yīng)盡量在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車接受檢查的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí)，應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況，預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車，應(yīng)提前減速慢行，小心謹(jǐn)慎通過(guò)。正確錯(cuò)誤
允許沿著圖中箭頭方向駛?cè)敫咚俟沸熊嚨馈?u>正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在山路行駛時(shí)，為了減少油耗，下坡時(shí)可以空擋滑行，并使用行車制動(dòng)器控制速度。正確錯(cuò)誤
駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
如圖所示，該貨運(yùn)車輛駛出高速公路的方法是正確的。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車。正確錯(cuò)誤
下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速的正確方法是什么？A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動(dòng)器
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭，加速通過(guò)B、在行人或騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次性通過(guò)？A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方白色車輛，以下說(shuō)法正確的是什么？A、快速超越前車B、只要對(duì)向無(wú)來(lái)車，可進(jìn)行超車C、保持安全距離，跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
駕駛?cè)诉咇{車邊吸煙的做法有什么影響？A、妨礙安全駕駛B、可提高注意力C、可緩解駕駛疲勞D、不影響駕駛操作
這是什么操縱裝置？A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生車輛故障時(shí)，以下正確的做法是什么？A、車輛能夠繼續(xù)行駛的，應(yīng)盡可能把車駛出隧道B、車輛能夠繼續(xù)行駛的，迅速掉頭駛離隧道C、車輛不能繼續(xù)行駛的，立即停車維修D、車輛不能繼續(xù)行駛的，駕乘人員下車將車輛推離車道
如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段，在上坡過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛？A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)
行車中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么？A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D、低速行駛，尋找換輪胎地點(diǎn)
車輛駛近停在車站的公交車輛時(shí)，為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出，應(yīng)怎樣做？A、減速，保持足夠間距，隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒，加速通過(guò)
高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么？A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣超車？A、開遠(yuǎn)光燈B、交替使用遠(yuǎn)近光燈C、開近光燈D、開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
大風(fēng)天氣行車，由于風(fēng)速和風(fēng)向不斷地發(fā)生變化，當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然難以控制時(shí)，駕駛?cè)艘鯓幼觯?/strong>A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、采取緊急制動(dòng)D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤
駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后，盡快將車速提高到多少？A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速選擇理想位置B、減速、低速會(huì)車或停車讓行C、向左占道，讓對(duì)方減速讓行D、打開前照燈，示意對(duì)方停車讓行
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣禮讓？A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場(chǎng)進(jìn)主路時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無(wú)需觀察，鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行，在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么？A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡行駛過(guò)程中行車制動(dòng)器失效，以下做法正確的是什么？A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)D、必要時(shí)，可用車體刮擦路邊障礙物減速
白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前，以下做法正確的是什么？A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車速D、開啟前照燈
駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段？A、視線良好B、對(duì)面無(wú)來(lái)車C、路面無(wú)障礙物D、道路寬直
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇交通擁堵緩行時(shí)，以下正確的做法是什么？A、隨時(shí)關(guān)注前方交通擁堵原因及狀態(tài)B、鳴喇叭催促C、穿插前行D、耐心等待，跟隨車流行駛
張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車（核載5人，實(shí)載11人，其中貨箱載5人）以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路（限速15km/h）行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面，翻到路下山溝中，造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些？A、張某超速行駛B、張某超過(guò)核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
超車前，以下說(shuō)法正確的是什么？A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
行車中不應(yīng)該有以下哪些行為？A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長(zhǎng)時(shí)間搭在車門窗上D、長(zhǎng)時(shí)間抓變速桿
機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警