科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)
2025-04-04 01:47:26戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)和駕考刷題寶典2025科目四,戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)。
當(dāng)規(guī)則被忽視:戚某駕駛超載大客車的警示
在現(xiàn)代社會(huì),道路安全已成為公眾關(guān)注的重點(diǎn)之一。然而,依然有部分人對(duì)此漠視,采取高風(fēng)險(xiǎn)的行為,不僅置自己于危險(xiǎn)之中,也威脅到他人的生命安全。近日,一起關(guān)于戚某駕駛大客車超載的事件,成為了眾人討論的焦點(diǎn),也為我們敲響了安全警鐘。
事發(fā)之時(shí),戚某所駕駛的大客車實(shí)際承載了28人,但其核載量卻為55人。這意味著,戚某并未超載。然而,這起事件的關(guān)注點(diǎn)并非超載本身,而是戚某在一個(gè)無(wú)交通信號(hào)的情況下駕駛這樣一個(gè)大型車輛帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。雖然這次沒(méi)有造成嚴(yán)重后果,但它顯露出在公路安全管理和個(gè)人安全意識(shí)上的雙重缺失。
首先,無(wú)交通信號(hào)的路段往往意味著該區(qū)域的交通管控相對(duì)薄弱,對(duì)于駕駛?cè)魏晤愋蛙囕v的人來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)考驗(yàn)。尤其是大客車這種大型車輛,其操作難度、制動(dòng)距離等都大不同于普通小型車輛,一旦出現(xiàn)緊急情況,處理不當(dāng)很容易造成嚴(yán)重事故。
其次,從戚某的行為看,可能存在對(duì)自身駕駛能力過(guò)于自信,忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。在沒(méi)有交通信號(hào)的路段,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎,降低速度,加大觀察范圍,確保所有行駛和即將行駛到該路段的車輛及行人的安全。
此事件引發(fā)的不僅是對(duì)一次具體事件的反思,更是對(duì)整個(gè)社會(huì)交通安全管理和個(gè)人安全意識(shí)的全面審視。政府和相關(guān)部門(mén)需加大對(duì)交通規(guī)則的宣傳力度,特別是在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū),加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如增設(shè)交通信號(hào)燈等。同時(shí),對(duì)各類車輛駕駛培訓(xùn)應(yīng)更加嚴(yán)格,提升駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。
對(duì)于普通公眾來(lái)說(shuō),遵守交通規(guī)則,保持良好的駕駛習(xí)慣,不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人生命安全的最基本尊重。我們每個(gè)人都應(yīng)成為推動(dòng)交通安全文化建設(shè)的一員,共同努力,為打造“零事故”的交通環(huán)境而奮斗。
總而言之,戚某駕駛大客車的事件雖未導(dǎo)致嚴(yán)重后果,卻提醒我們要始終保持高度的安全意識(shí),在每一次行車之前,不僅僅是檢查車況,更重要的是審視自己的駕駛態(tài)度和行為。僅有這樣,我們才能確保自己及他人的生命安全。
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過(guò)出口,可沿路肩倒車退回出口處。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示干路車輛優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛,不要侵占對(duì)方的車道,做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。正確錯(cuò)誤
- 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車追尾。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過(guò)橋梁時(shí),一般要減速慢行。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前方標(biāo)志告知前方道路各行其道的信息。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí),可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)當(dāng)停車讓行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有車轍的冰雪道路行駛,應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯(cuò)誤
- 雨天在高速公路行車,為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控,要降低車速。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示臨時(shí)停車不受限制。
正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機(jī)動(dòng)車減速停車。正確錯(cuò)誤
- 在交通事故現(xiàn)場(chǎng),一旦遇到有毒有害物質(zhì)泄漏,一定要第一時(shí)間疏散人員,并立即報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 如遇交通流量較大的路段,跟車距離不重要,只需要保持低速行駛即可。正確錯(cuò)誤
- 隧道上方標(biāo)志表示限制高度3.5米。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時(shí),如火勢(shì)較大無(wú)法控制,應(yīng)快速遠(yuǎn)離車輛,并立即報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí),連續(xù)使用行車制動(dòng)器,以下說(shuō)法正確的是什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加車輛油耗C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降D、容易造成車輛傾翻
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速,并超越白色汽車通過(guò)路口B、減速,注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭,并保持原有車速D、用車燈閃爍,示意對(duì)方讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在以下交通場(chǎng)景中,可以開(kāi)啟定速巡航的路段是什么?A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
- 夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈,減速或停車避讓
- 下坡路行車中制動(dòng)突然失效怎樣處置?A、可利用避險(xiǎn)車道減速停車B、越二級(jí)擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動(dòng)器減速
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、停車等待B、直行通過(guò)路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 前輪爆胎時(shí),駕駛?cè)丝刂谱⌒旭偡较蚝?,要采取什么措施減速停車?A、搶掛高速擋B、搶掛低速擋C、搶掛空擋D、緊急制動(dòng)
- 機(jī)動(dòng)車輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇暴雨,無(wú)法看清路面情況,以下做法正確的是什么?A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車停到路外D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛?cè)?/b>
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要輕踏制動(dòng)踏板
- 夜間行車中,前方出現(xiàn)彎道時(shí),燈光照射會(huì)發(fā)生怎樣的變化?A、距離不變B、由高變低C、離開(kāi)路面D、由路中移到路側(cè)
- 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
- 怎樣搶救脊柱骨折的傷員?A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
- 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 進(jìn)入左側(cè)道路超車,無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí),以下做法正確的是什么?
A、緊跟前車通過(guò)交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段怎樣跟車行駛。
A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種情況怎么辦?
A、鳴喇叭示意其讓行B、加速?gòu)能嚽巴ㄟ^(guò)C、開(kāi)前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
- 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動(dòng)車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
- 有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應(yīng)當(dāng)予以消除。A、因交通信號(hào)指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的
- 駕駛汽車在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對(duì)方車道C、注意對(duì)面來(lái)車D、鳴喇叭示意
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),應(yīng)注意哪些可能發(fā)生的危險(xiǎn)?
A、行人通過(guò)速度較慢可能滯留在道路內(nèi)B、電動(dòng)自行車可能發(fā)生故障無(wú)法及時(shí)通過(guò)道路C、右側(cè)駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車可能未能及時(shí)停車而進(jìn)入路口D、考慮雨天路面濕滑,應(yīng)注意按照限速規(guī)定控制車速
- 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說(shuō)法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開(kāi)啟前照燈的原因,以下說(shuō)法正確的是什么?A、為本車照明,便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在的位置C、提示前車駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對(duì)駕駛?cè)艘暰€的影響
想快速通過(guò)科目一考試,推薦您使用: +科目一仿真版 |
戚某駕駛大客車承載28人核載55人行至一無(wú)交通信號(hào)相關(guān)考試
許某駕駛一輛中型客車10載27人行至上坡路段車輛發(fā)生后溜駛出路外墜入山崖造成11人死亡7人受傷駕照學(xué)時(shí)查詢網(wǎng)址駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛遇低能見(jiàn)度數(shù)像是能見(jiàn)度200米以下車速單選題2025科目一考試還需要課時(shí)嗎科三轉(zhuǎn)向燈幾秒不關(guān)算掛科2025考c1科目一全部題庫(kù)董某駕駛一輛逾期未檢驗(yàn)的輕型70歲駕駛證三力測(cè)試題客車元貝駕考科目四正益考場(chǎng)摩托車科目二模擬考試科四考場(chǎng)上班時(shí)間考叉車證在哪里可以辦理摩托車?yán)碚撓率裁窜浖?/a>駕照怎么考科目一上午場(chǎng)可以任意選時(shí)間嗎錦山能考科四嗎C1駕照不能再開(kāi)這幾類車交警手勢(shì)信號(hào)圖解大全科目一2025年科目一圖片機(jī)動(dòng)車儀表盤(pán)駐車制動(dòng)器
- 2025年新版題庫(kù)
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試
- 科目一考試
機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車易發(fā)生側(cè)滑的路面包括哪些許某駕駛一輛中型客車10載27人行至上坡路段車輛發(fā)生后溜駛出路外墜入山崖造成11人死亡7人受傷張某駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生王某持有駕駛證準(zhǔn)駕車型為c1駕駛中型客車科目三模擬一把多少錢假使故意遮擋污損機(jī)動(dòng)車牌號(hào)碼的機(jī)動(dòng)車道路行駛一次記12分機(jī)動(dòng)車輛考試試題新加坡駕考模擬C6駕駛證科目二考試內(nèi)容駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛a停車等待b可以向右轉(zhuǎn)彎駕駛證記載的駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化的應(yīng)當(dāng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)駕駛理論培訓(xùn)駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至車道減少的路段時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)怎么經(jīng)過(guò)公路跨線橋學(xué)法減分模擬題