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漢中叉車證培訓(xùn)地址在哪
2025-04-30 18:38:17漢中叉車證培訓(xùn)地址在哪是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,漢中叉車證培訓(xùn)地址在哪和駕考刷題寶典2025科目四,漢中叉車證培訓(xùn)地址在哪能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。漢中叉車證培訓(xùn)地址在哪。
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叉車考試去哪里報名?
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一、報名方式
以浙江省報名申請為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺。
【報名登錄】申請人點(diǎn)擊考生報名登錄。
【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號碼,點(diǎn)擊立即報名。
【填寫申請表】申請人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請表,點(diǎn)擊保存并上報,完成申請。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺輸入身份證號碼查詢審核結(jié)果。
二、考試攻略
今天跟大家推薦一款叉車考證APP—叉車寶典,APP內(nèi)包含叉車真題模擬試題和實(shí)操考試視頻。小編挑選了10題叉車考試真題,看看你能不能答對。
1、CQD15表示的是____。
A、額定載荷為1.5噸平衡重式蓄電池叉車
B、額定載荷為1.5噸平衡重式柴油叉車
C、額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車
D、額定載荷為1.5噸托盤堆垛車
答案:C
分析:
根據(jù)叉車寶典講師解釋:
C是(叉車chache)的首字母C
Q是(前移qianyi)的首字母Q
D是(電動diandong)的首字母D
15是(載重1.5噸)的數(shù)字表示
所以表示的是:額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車。
2、________必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案:C
分析:掛入倒檔必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
3、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示:____%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
A、70
B、80
C、90
答案:C
分析:根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動車事故原因分析處理與預(yù)防》可知:據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示:90%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
4、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定:________。
A、男年齡不超過60周歲,女不超過55周歲
B、男女都不超過55歲
C、男女都不超過60歲
答案:C
分析:根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》可知:特種設(shè)備作業(yè)人員年齡在18周歲及以上且不超過60周歲,具有完全民事行為能力。
5、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》于2013年6月29日公布,自2014年1月1日起施行。
答案:正確
分析:《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》由全國人民代表大會常務(wù)委員會于2013年6月29日發(fā)布,自2014年1月1日起施行。
6、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員可從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營活動,但不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
答案:錯誤
分析:根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三章第五十五條可知:特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員不得從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營活動,不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
7、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
答案:正確
分析:根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第二章第四十七條可知:特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
8、制動操縱桿僅僅是步行式場車的行車制動操縱裝置。
答案:錯誤
分析:制動操縱桿是所有場車的行車制動操縱裝置。
9、托盤堆垛車是指載貨平臺或載貨架不能起升的搬運(yùn)車輛。
答案:錯誤
分析:托盤堆垛車是指帶有動力傳動裝置和動力起升裝置、能進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆垛托盤和托盤化貨物的小型車輛。
10、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理____,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后三十日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
A、結(jié)束后
B、竣工后
C、施工后
答案:B
分析:《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第二十四條規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后三十日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
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A、額定載荷為1.5噸平衡重式蓄電池叉車
B、額定載荷為1.5噸平衡重式柴油叉車
C、額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車
D、額定載荷為1.5噸托盤堆垛車
答案:C
分析:
根據(jù)叉車寶典講師解釋:
C是(叉車chache)的首字母C
Q是(前移qianyi)的首字母Q
D是(電動diandong)的首字母D
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2、________必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案:C
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3、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示:____%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
A、70
B、80
C、90
答案:C
分析:根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動車事故原因分析處理與預(yù)防》可知:據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示:90%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
4、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定:________。
A、男年齡不超過60周歲,女不超過55周歲
B、男女都不超過55歲
C、男女都不超過60歲
答案:C
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5、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》于2013年6月29日公布,自2014年1月1日起施行。
答案:正確
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6、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員可從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營活動,但不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
答案:錯誤
分析:根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三章第五十五條可知:特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員不得從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營活動,不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
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8、制動操縱桿僅僅是步行式場車的行車制動操縱裝置。
答案:錯誤
分析:制動操縱桿是所有場車的行車制動操縱裝置。
9、托盤堆垛車是指載貨平臺或載貨架不能起升的搬運(yùn)車輛。
答案:錯誤
分析:托盤堆垛車是指帶有動力傳動裝置和動力起升裝置、能進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆垛托盤和托盤化貨物的小型車輛。
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答案:B
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- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路需向左合流。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。
正確錯誤
- 夜間駕駛汽車在急彎道停車時要開啟危險報警閃光燈。正確錯誤
- 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火后不能啟動時,及時靠邊停車檢查熄火原因。正確錯誤
- 前方遇有大型拉土(石)貨車,應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離,避讓。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車接受檢查的地點(diǎn)。
正確錯誤
- 漫水路行車時,應(yīng)掛高速擋,快速通過。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。
正確錯誤
- 為避免機(jī)動車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時更換破損輪胎。正確錯誤
- 在學(xué)校門口遇到這種情況要做好隨時停車的準(zhǔn)備。
正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號可以左轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右急轉(zhuǎn)彎路。
正確錯誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
- 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時,不得超車。正確錯誤
- 在路口掉頭時,應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入導(dǎo)向車道,不得妨礙行人和其他車輛正常通行。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在山路行駛時,為了減少油耗,下坡時可以空擋滑行,并使用行車制動器控制速度。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方150米是無人看守鐵路道口。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車時,長時間左臂搭在車門窗上,或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行駛至此路段時,應(yīng)當(dāng)提前減速慢行,注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,駕乘人員在隧道外等待救援時,險情未解除不得返回隧道。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?
A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過C、保持正常行駛D、減速,準(zhǔn)備停車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時,以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
- 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么?A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急,視距不足D、車流密度大
- 駕駛機(jī)動車進(jìn)入這個路口怎樣使用燈光?
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險報警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種主路左側(cè)來車的情況,以下說法正確的是什么?
A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 駕駛危險物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項處置是錯誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報警電話D、立即在安全的地方停車
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 超車時前方機(jī)動車不減速、不讓道,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段時,以下說法錯誤的是什么?
A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
- 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
- 圖中紅框內(nèi)所示車輛可以怎樣行駛?
A、不可左轉(zhuǎn)彎B、可以右轉(zhuǎn),但要避讓同向直行車輛C、可以左轉(zhuǎn),但要避讓對向直行車輛D、可以直行
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時,人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對向車道會車
- 超車過程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
- 發(fā)動機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開啟發(fā)動機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
- 夜間駕駛機(jī)動車在農(nóng)村道路行駛,遇到對向駛來畜力車時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
- 冰雪路行車時應(yīng)注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
- 駕駛機(jī)動車在長隧道路段行駛時,應(yīng)在什么時候開啟前照燈?A、進(jìn)入隧道前B、進(jìn)入隧道時C、進(jìn)入隧道后D、無需開啟前照燈
- 行車中與其他機(jī)動車發(fā)生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時,以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動器B、開啟危險報警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛近這樣的山區(qū)彎道時,駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、對向可能有車輛駛來B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小,車速過快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
- 駕駛汽車在道路上臨時停車怎樣選擇停車路段和地點(diǎn)?A、路面平坦堅實(shí)B、可以隨意停放C、無禁止停車標(biāo)志D、不妨礙交通
- 駕駛機(jī)動車途經(jīng)這個路段的時候,以下關(guān)于潛在風(fēng)險的說法正確的是什么?
A、坡頂可能有車輛停放B、對面駛來的車輛可能占用你的車道C、前方道路可能有障礙物D、前方道路可能有彎道
- 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺制動裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時時速為50公里(該路段限速40公里),因制動失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動車
- 在這種山區(qū)危險路段怎樣安全會車?
A、選擇安全的地點(diǎn)B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側(cè)的讓行D、不靠山體一側(cè)的讓行
- 出車前檢查的目的是什么?A、確認(rèn)機(jī)動車車胎是否損毀B、確認(rèn)周圍是否有障礙物C、確認(rèn)在車輛附近是否存在安全隱患D、確認(rèn)出車方向的安全性
- 機(jī)動車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時,駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動D、開啟危險報警閃光燈
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