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高雄叉車證培訓(xùn)地址在哪
2025-06-19 12:37:16高雄叉車證培訓(xùn)地址在哪是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,高雄叉車證培訓(xùn)地址在哪和駕考刷題寶典2025科目四,高雄叉車證培訓(xùn)地址在哪能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。高雄叉車證培訓(xùn)地址在哪。
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叉車考試去哪里報(bào)名?
最近有司機(jī)問叉車寶典APP小編叉車考試去哪里報(bào)名,今天小編給大家送上叉車考試報(bào)名攻略,快快來(lái)學(xué)習(xí)吧~
一、報(bào)名方式
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例:
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號(hào)碼,點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
二、考試攻略
今天跟大家推薦一款叉車考證APP—叉車寶典,APP內(nèi)包含叉車真題模擬試題和實(shí)操考試視頻。小編挑選了10題叉車考試真題,看看你能不能答對(duì)。
1、CQD15表示的是____。
A、額定載荷為1.5噸平衡重式蓄電池叉車
B、額定載荷為1.5噸平衡重式柴油叉車
C、額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車
D、額定載荷為1.5噸托盤堆垛車
答案:C
分析:
根據(jù)叉車寶典講師解釋:
C是(叉車chache)的首字母C
Q是(前移qianyi)的首字母Q
D是(電動(dòng)diandong)的首字母D
15是(載重1.5噸)的數(shù)字表示
所以表示的是:額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車。
2、________必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案:C
分析:掛入倒檔必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
3、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:____%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
A、70
B、80
C、90
答案:C
分析:根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車事故原因分析處理與預(yù)防》可知:據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:90%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
4、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定:________。
A、男年齡不超過(guò)60周歲,女不超過(guò)55周歲
B、男女都不超過(guò)55歲
C、男女都不超過(guò)60歲
答案:C
分析:根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》可知:特種設(shè)備作業(yè)人員年齡在18周歲及以上且不超過(guò)60周歲,具有完全民事行為能力。
5、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》于2013年6月29日公布,自2014年1月1日起施行。
答案:正確
分析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)于2013年6月29日發(fā)布,自2014年1月1日起施行。
6、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員可從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng),但不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
答案:錯(cuò)誤
分析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三章第五十五條可知:特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員不得從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
7、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
答案:正確
分析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二章第四十七條可知:特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
8、制動(dòng)操縱桿僅僅是步行式場(chǎng)車的行車制動(dòng)操縱裝置。
答案:錯(cuò)誤
分析:制動(dòng)操縱桿是所有場(chǎng)車的行車制動(dòng)操縱裝置。
9、托盤堆垛車是指載貨平臺(tái)或載貨架不能起升的搬運(yùn)車輛。
答案:錯(cuò)誤
分析:托盤堆垛車是指帶有動(dòng)力傳動(dòng)裝置和動(dòng)力起升裝置、能進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆垛托盤和托盤化貨物的小型車輛。
10、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理____,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后三十日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
A、結(jié)束后
B、竣工后
C、施工后
答案:B
分析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十四條規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后三十日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
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一、報(bào)名方式
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例:
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【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。

【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號(hào)碼,點(diǎn)擊立即報(bào)名。

【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表,點(diǎn)擊保存并上報(bào),完成申請(qǐng)。

【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。

二、考試攻略
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1、CQD15表示的是____。
A、額定載荷為1.5噸平衡重式蓄電池叉車
B、額定載荷為1.5噸平衡重式柴油叉車
C、額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車
D、額定載荷為1.5噸托盤堆垛車
答案:C
分析:
根據(jù)叉車寶典講師解釋:
C是(叉車chache)的首字母C
Q是(前移qianyi)的首字母Q
D是(電動(dòng)diandong)的首字母D
15是(載重1.5噸)的數(shù)字表示
所以表示的是:額定載荷為1.5噸前移式蓄電池叉車。
2、________必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
A、增擋
B、減檔
C、掛入倒檔
D、變換檔位
答案:C
分析:掛入倒檔必須在車輛完全停止后進(jìn)行,以免損壞變速器齒輪。
3、據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:____%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
A、70
B、80
C、90
答案:C
分析:根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車事故原因分析處理與預(yù)防》可知:據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示:90%以上的事故是人為因素造成的,而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
4、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定:________。
A、男年齡不超過(guò)60周歲,女不超過(guò)55周歲
B、男女都不超過(guò)55歲
C、男女都不超過(guò)60歲
答案:C
分析:根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》可知:特種設(shè)備作業(yè)人員年齡在18周歲及以上且不超過(guò)60周歲,具有完全民事行為能力。
5、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》于2013年6月29日公布,自2014年1月1日起施行。
答案:正確
分析:《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)于2013年6月29日發(fā)布,自2014年1月1日起施行。
6、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員可從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng),但不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
答案:錯(cuò)誤
分析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三章第五十五條可知:特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員不得從事有關(guān)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。
7、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
答案:正確
分析:根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二章第四十七條可知:特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
8、制動(dòng)操縱桿僅僅是步行式場(chǎng)車的行車制動(dòng)操縱裝置。
答案:錯(cuò)誤
分析:制動(dòng)操縱桿是所有場(chǎng)車的行車制動(dòng)操縱裝置。
9、托盤堆垛車是指載貨平臺(tái)或載貨架不能起升的搬運(yùn)車輛。
答案:錯(cuò)誤
分析:托盤堆垛車是指帶有動(dòng)力傳動(dòng)裝置和動(dòng)力起升裝置、能進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆垛托盤和托盤化貨物的小型車輛。
10、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理____,安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后三十日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
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答案:B
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正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí),要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
- 車輛通過(guò)橋梁時(shí),一般要減速慢行。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至此路段時(shí),應(yīng)當(dāng)提前減速慢行,注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。
正確錯(cuò)誤
- 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 多車跟車行駛,為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車,從而能對(duì)減速或停車具有預(yù)見性。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要加速?zèng)_過(guò)坡頂。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段遇前方兩車交會(huì)應(yīng)及時(shí)減速。
正確錯(cuò)誤
- 在雨天濕滑路面行車要盡量避免緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 行車中突遇對(duì)向車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道時(shí),可不予避讓,迫使對(duì)方讓路。正確錯(cuò)誤
- 預(yù)計(jì)在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí),應(yīng)提前加速超越。正確錯(cuò)誤
- 霧天行車多使用喇叭可引起對(duì)方注意;聽到對(duì)方車輛鳴喇叭,也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速?zèng)_坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過(guò)坡頂。正確錯(cuò)誤
- 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)減速注意避讓,不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方是左側(cè)傍山險(xiǎn)路。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿、出入。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,只要沒有警察在場(chǎng)就可以在此地點(diǎn)停車。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯(cuò)誤
- 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災(zāi)事故,以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體,站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速,停車讓行B、交替變換遠(yuǎn)近光燈加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)D、確保安全加速通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛離停車場(chǎng)進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無(wú)需觀察,鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行,在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流
- 遇后車發(fā)出超車信號(hào)后,只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做?A、迅速減速或緊急制動(dòng)B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動(dòng)減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
- 機(jī)動(dòng)車在雪天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
- 在山區(qū)道路超車時(shí),應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長(zhǎng)的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會(huì)盡量
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在向左變更車道前,通過(guò)左后視鏡看到圖中情形時(shí),以下做法正確的是什么?
A、開啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車道B、在確認(rèn)左側(cè)無(wú)其他車輛后,變更車道C、開啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛,后車讓行后再變更車道D、開啟左轉(zhuǎn)向燈,讓后方車輛通過(guò)后變更車道
- 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí),以下做法正確的是什么?
A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對(duì)向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
- 夜間車輛通過(guò)照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對(duì)向車道行駛
- 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?
A、緊急制動(dòng)B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過(guò)C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
- 機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側(cè)超越B、占對(duì)向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦?
A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
- 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低、不利于觀察道路交通情況
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過(guò)程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說(shuō)法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過(guò)C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
- 冰雪路面對(duì)行車有哪些不利影響?A、車輛操控難度增大B、制動(dòng)距離延長(zhǎng)C、易產(chǎn)生車輪滑轉(zhuǎn)D、極易發(fā)生側(cè)滑
- 超車前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過(guò)三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 下坡路行駛,制動(dòng)突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設(shè)避險(xiǎn)車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動(dòng)D、搶掛低速擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過(guò)
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C、彎道前不減速D、靠路右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說(shuō)法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過(guò)快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時(shí)操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
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