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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

黔東南州摩托車(chē)酒駕考試

2025-04-19 23:59:38

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摩托車(chē)各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱(chēng)科目一理論考試,和小車(chē)的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線(xiàn)、順序行駛,碰擦樁桿,車(chē)身出線(xiàn),移庫(kù)不入,二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步(①車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上,且前后超出50厘米,不合格;②車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車(chē)輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車(chē)圖文詳解

最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四,又稱(chēng)科目三安全文明考試,和小車(chē)的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 在泥濘路行車(chē)中發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向后輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在該路段剎車(chē)失靈時(shí),可以越一級(jí)擋位減擋。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)诵熊?chē)中意識(shí)到爆胎時(shí),要輕踏制動(dòng)踏板,緩慢減速停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下臨時(shí)停車(chē)后,為避免機(jī)動(dòng)車(chē)后溜可將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志警告前方鐵路道口有多股鐵路與道路相交。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)路面標(biāo)記表示可以暫時(shí)借用超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方100米是停車(chē)接受檢查的地點(diǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 路緣石上的黃色虛線(xiàn)指示路邊不允許停車(chē)上下人員或裝卸貨物。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠左側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車(chē)行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(chē)(行駛速度28km/h)時(shí)兩車(chē)剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 汽車(chē)的專(zhuān)用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
  • 行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)未關(guān)好,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車(chē)門(mén),否則車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)造成人員或貨物被甩到車(chē)外。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車(chē)速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 雨天避免“水滑”現(xiàn)象的有效方法就是保持高速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管?chē)前沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在路邊起步后,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車(chē)兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,駕駛?cè)藨?yīng)提前變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中遇搶救傷員的救護(hù)車(chē)從本車(chē)道逆向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車(chē)讓行B、占用其他車(chē)道行駛C、加速變更車(chē)道避讓D、在原車(chē)道內(nèi)繼續(xù)行駛
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(chē)(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到校車(chē)停車(chē)上下學(xué)生時(shí),以下做法正確的是什么?A、停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道繞行C、鳴喇叭催促D、變換遠(yuǎn)近光燈示意學(xué)生讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車(chē)瞭望,緩慢通過(guò)C、盡量避免臨時(shí)停車(chē)D、勤鳴喇叭,低速通行
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么?A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇彎道會(huì)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車(chē)道C、靠邊停車(chē)D、減速靠右通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí),連續(xù)使用行車(chē)制動(dòng)器,以下說(shuō)法正確的是什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加車(chē)輛油耗C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降D、容易造成車(chē)輛傾翻
  • 遇有濃霧或特大霧天能見(jiàn)度過(guò)低,行車(chē)?yán)щy時(shí),應(yīng)怎樣做?A、開(kāi)啟前照燈,繼續(xù)行駛B、開(kāi)啟示廓燈、霧燈,靠右行駛C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈,選擇安全地點(diǎn)停車(chē)D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,繼續(xù)行駛
  • 當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),要采取什么措施?A、緊急制動(dòng)B、迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C、迅速向無(wú)障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避D、迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避
  • 行車(chē)中超越右側(cè)停放的車(chē)輛時(shí),為預(yù)防其突然起步或開(kāi)啟車(chē)門(mén),應(yīng)怎樣做?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、長(zhǎng)鳴喇叭D、加速通過(guò)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、放慢車(chē)速,緩緩繞過(guò),繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車(chē)讓路C、立即停車(chē)等待,直至該車(chē)離開(kāi)D、保持原車(chē)速繞行
  • 在沒(méi)有繃帶急救傷員的情況下,以下救護(hù)行為中錯(cuò)誤的是什么?A、用手帕包扎B、用毛巾包扎C、用棉質(zhì)衣服包扎D、用細(xì)繩纏繞包扎
  • 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低、不利于觀察道路交通情況
  • 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、只能開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí),正確的會(huì)車(chē)方法是什么?A、下坡車(chē)讓上坡車(chē)B、坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C、上坡車(chē)讓下坡車(chē)D、下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí),讓上坡車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出地下車(chē)庫(kù),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行B、注意觀察行人和其他車(chē)輛C、適當(dāng)增大與前車(chē)的安全距離,以免前車(chē)溜車(chē)造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車(chē)庫(kù)入口駛出
  • 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?A、設(shè)有電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)車(chē)道的收費(fèi)站B、停車(chē)領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車(chē)帶
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不能確認(rèn)路側(cè)是否有障礙物時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟近光燈,加速通過(guò)B、不予理會(huì),快速通過(guò)C、減速慢行,交替變換遠(yuǎn)近光燈查看路況D、連續(xù)鳴喇叭提示,并迅速超越
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、握穩(wěn)方向B、搶掛低速擋減速C、使用駐車(chē)制動(dòng)器減速D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 超車(chē)前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻,無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻,無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線(xiàn)受阻,無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
  • 如圖所示,接近人行橫道線(xiàn)時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)D、搶先加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車(chē)道線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)的,禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)的,可以變更車(chē)道C、車(chē)道線(xiàn)為白色虛線(xiàn)的,禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線(xiàn)為白色虛線(xiàn)的,不得隨意變更車(chē)道
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)高的危害,以下說(shuō)法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 陶某駕駛中型客車(chē)(乘載33人),行至許平南高速公路163公里處時(shí),以120公里/小時(shí)的速度與停在最內(nèi)側(cè)車(chē)道上安某駕駛的因事故無(wú)法移動(dòng)的小客車(chē)(未設(shè)置警示標(biāo)志)相撞,中型客車(chē)撞開(kāi)右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻,造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、陶某客車(chē)超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示(告)標(biāo)志D、安某違法停車(chē)
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道前,以下做法正確的是什么?A、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意B、與前車(chē)保持充足的安全距離C、按照限速標(biāo)志控制車(chē)速D、開(kāi)啟前照燈

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