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2025年安全文明駕駛證考試

2025-08-15 02:38:17

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  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方進(jìn)入兩側(cè)變窄路段。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前車(chē)插入本車(chē)道時(shí)，可以向右轉(zhuǎn)向，從前車(chē)右側(cè)加速超越。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方是過(guò)水路面。正確錯(cuò)誤
  • 通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混行的隧道時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，注意觀察非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在公交車(chē)站遇到這種情況要迅速向左變更車(chē)道繞行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照?qǐng)D中標(biāo)識(shí)的指引駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)雽?duì)向隧道或其他安全通道逃生。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，霧天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，旁邊車(chē)道無(wú)車(chē)時(shí)，可變更車(chē)道，快速超越前車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 高速路上，機(jī)動(dòng)車(chē)因故障暫時(shí)不能離開(kāi)應(yīng)急車(chē)道或路肩時(shí)，駕乘人員要下車(chē)在路邊等候，但不得離開(kāi)高速公路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)可在該路口處向右變更車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛裝有安全氣囊的汽車(chē)可以不系安全帶。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，以下交通標(biāo)志提示駕駛?cè)诉M(jìn)入隧道應(yīng)開(kāi)啟車(chē)燈。正確錯(cuò)誤
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，要用這種辦法塞住車(chē)輪。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛，如對(duì)向無(wú)來(lái)車(chē)，可借道超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向突然失控后，若前方道路條件能夠保持直線行駛，不要緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下通過(guò)路口，駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車(chē)觀察，以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 霧天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、加大兩車(chē)間的距離B、時(shí)刻注意前車(chē)剎車(chē)燈的變化C、降低行車(chē)速度D、鳴喇叭提醒前車(chē)提高車(chē)速，避免后車(chē)追尾
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路邊臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、可逆向停放B、可并列停放C、不得逆向或并列停放D、只要出去方便，可隨意停放
  • 在同向3車(chē)道高速公路上行車(chē)，車(chē)速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車(chē)不應(yīng)在哪條車(chē)道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(chē)（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(chē)（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車(chē)超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行，不予避讓B、減速，避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示，正常通行D、加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛？A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車(chē)等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)，以下做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭，加速通過(guò)B、在行人或騎車(chē)人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速，停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 如動(dòng)畫(huà)所示，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做？A、尋找機(jī)會(huì)超越前車(chē)B、從機(jī)動(dòng)車(chē)空間穿插通過(guò)C、減速停車(chē)，依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車(chē)流？A、加速直接匯入車(chē)流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車(chē)流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車(chē)流
  • 在車(chē)速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向，向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)笾苿?dòng)減速
  • 當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著力隨著車(chē)速的增加如何變化？A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒(méi)有變化
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣行駛？A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車(chē)禮讓
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生劇烈追尾，引發(fā)火災(zāi)事故，以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的？A、用反光錐在事故車(chē)輛周?chē)O(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒(méi)的罐體，站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車(chē)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣安全通過(guò)？A、靠右側(cè)正常通過(guò)B、鳴喇叭，加速通過(guò)隧道C、停車(chē)禮讓對(duì)面車(chē)先通過(guò)D、開(kāi)前照燈告知對(duì)面車(chē)讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口發(fā)生熄火時(shí)，以下做法正確的順序是什么？①迅速?lài)L試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)輛無(wú)法重啟時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法使車(chē)輛離開(kāi)軌道③車(chē)輛無(wú)法離開(kāi)軌道的，人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛，立即報(bào)警④人員應(yīng)在車(chē)內(nèi)等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)起到什么作用？A、縮短制動(dòng)距離B、保持轉(zhuǎn)向能力C、減輕制動(dòng)慣性D、自動(dòng)控制方向
  • 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈B、只能開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么？A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道通過(guò)D、借對(duì)向車(chē)道通過(guò)路口
  • 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么？A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低，不利于觀察道路情況
  • 高速公路上行車(chē)，如果因疏忽駛過(guò)出口且下一出口距離較遠(yuǎn)時(shí)怎樣做？A、沿路肩倒車(chē)駛回B、繼續(xù)向前行駛C、立即停車(chē)D、在原地掉頭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車(chē)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、下坡路段車(chē)輛由于重力作用，車(chē)速容易過(guò)快B、下坡路段由于重力作用，車(chē)輛比平路時(shí)操控困難C、下坡路段車(chē)輛阻力很大D、下坡路段前車(chē)車(chē)速較快，難以超越
  • 某日19時(shí)，楊某駕駛大客車(chē)，乘載57人（核載55人），連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí)，在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處，因機(jī)動(dòng)車(chē)左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、客車(chē)超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
  • 通過(guò)居民小區(qū)時(shí)需要注意什么？A、遵守標(biāo)志B、低速行駛C、不鳴喇叭D、避讓居民
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路，遇行人橫過(guò)道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、減速或停車(chē)避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
  • 以下哪種情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)可能會(huì)爆胎？A、輪胎漏氣，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫，輪胎氣壓過(guò)高
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 在以下哪些情況下行駛時(shí)，應(yīng)增大跟車(chē)距離以保證安全？A、濕滑路面行駛時(shí)B、高速公路行駛時(shí)C、城市快速路行駛時(shí)D、惡劣天氣行駛時(shí)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇該標(biāo)志，以下說(shuō)法正確的是什么？A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)C、該標(biāo)志通常與禁止超車(chē)標(biāo)志成對(duì)使用D、該標(biāo)志表示禁止超車(chē)路段結(jié)束
  • 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí)，超車(chē)存在風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車(chē)情況C、接近坡頂時(shí)車(chē)速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻，無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物

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