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- 如圖所示，右側標志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況，應及時降低車速，遇交通堵塞時，可以鳴喇叭。
正確錯誤 - 圖中A車的做法正確。
正確錯誤 - 駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時，要力所能及的將損失降到最低限度，決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車駛出環(huán)島時，應先駛入最右側車道不用開啟轉向燈駛離即可。
正確錯誤 - 制動時后車輪抱死可能會出現(xiàn)側滑甩尾的情況。正確錯誤
- 右側標志提醒前方路段有塌方禁止通行。
正確錯誤 - 夜間行車時，全車燈光突然熄滅，應當立即迅速制動，靠邊停車。正確錯誤
- 行車中當車輛突然爆胎時，駕駛人切忌慌亂中急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機制動使車輛減速。正確錯誤
- 如圖所示，以下交通標志表示駕駛人應當將車速調整到40km/h以下，開啟車燈。
正確錯誤 - 行車中從其他道路匯入車流前，應注意觀察側后方車輛的動態(tài)。正確錯誤
- 前方標志指示前方所要經過的重要地名和距離。
正確錯誤 - 如圖所示，駕駛機動車直行通過路口，遇對向車輛左轉，讓已在路口內的左轉車輛優(yōu)先通過路口。
正確錯誤 - 在路口掉頭時，只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯誤
- 雪天行車，車輪的附著力大大減小，跟車距離不是主要的，只需要保持低速行駛便可以防止事故發(fā)生。正確錯誤
- 路面白色虛實線指示變道或靠邊停車時允許跨越。
正確錯誤 - 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到這種情況時要向左占道行駛。
正確錯誤 - 大風天氣行車中，如果遇到狂風襲來，感覺機動車產生橫向偏移時，要急轉方向以恢復行駛方向。正確錯誤
- 雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，要降低車速。正確錯誤
- 遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應該怎樣做？A、穿插到前方排隊車輛中通過B、依次交替通行C、加速從前車左右超越D、借對向車道迅速通過
- 右側標志是何含義？
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛 - 高速行車中行車制動突然失靈時，駕駛人要如何制動？A、連續(xù)踩踏制動踏板B、搶掛低速擋減速后，使用駐車制動C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動器操縱桿
- 機動車上高速公路，以下哪種說法是錯誤的？A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學習駕駛
- 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死?A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路
- 如圖所示，駕駛機動車行經交叉路口遇到這種情況時，以下做法正確的是什么？
A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行 - 下長坡控制車速最安全的方法是什么？A、掛入空擋滑行B、踏下離合器滑行C、利用發(fā)動機制動D、持續(xù)踏制動踏板
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機動車D、操作不當
- 如圖所示，駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時，應當如何避讓？
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭 - 如圖所示，駕駛機動車駛入隧道前，以下做法錯誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標志，提前減速C、注意限高、限寬標志D、加速駛入 - 如圖所示，遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時怎樣行駛？
A、依次跟車行駛B、從右側超越C、靠邊停車等待D、從左側超越 - 超車過程中，被超車輛突然加速怎么辦？A、加速迅速超越B、變換遠近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
- 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災逃生時，以下做法錯誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標識指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么？
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài) - 如圖所示，在這種情況下怎樣會車最安全？
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側避讓D、向車左側避讓 - 駕駛機動車進入高速公路加速車道后，盡快將車速提高到多少？A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
- 夜間駕駛機動車在道路上會車，為避免對方駕駛人眩目，應距離對向來車多遠改用近光燈？A、150米以內B、150米以外C、100米以內D、50米以內
- 機動車停車的錯誤做法是什么？A、應當在規(guī)定地點停放B、禁止在人行道上停放C、在道路上臨時停車時，不得妨礙其他機動車和行人通行D、可以停放在非機動車道上
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么？A、駕駛人易產生幻覺B、路面復雜多變C、駕駛人體力下降D、能見度低，不利于觀察道路情況
- 停車時，以下做法不正確的是？A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內停車D、在停車場內停車
- 如圖所示，駕駛機動車進入隧道前，駕駛人應該注意哪些事項？
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬 - 夜間駕駛機動車準備超越右側非機動車時，以下做法正確的是什么？
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越 - 駕駛人在高速公路上行駛時，車輛左前輪突然爆胎，須第一時間緊握轉向盤，然后輕踏制動踏板進行減速，并將車?？吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么？A、爆胎后，車輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉向盤B、爆胎后，車輛自身開始減速，所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后，緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
- 機動車因故障必須在高速公路上停車時，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 如圖所示，駕駛機動車遇該標志，以下說法正確的是什么？
A、該標志設在禁止超車路段的終點B、該標志表示禁止超車C、該標志通常與禁止超車標志成對使用D、該標志表示禁止超車路段結束 - 車輛發(fā)生碰撞時，關于安全帶作用的說法錯誤的是什么？A、保護頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛人疲勞D、保持正確駕駛姿勢
- 機動車行駛至轉彎路段時，易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些？A、機動車占對向道行駛B、在彎道內急轉轉向盤C、在駛入彎道前不減速D、機動車靠路右側行駛
- 駕駛人潘某（持B2駕駛證）駕駛重型半掛牽引車（載運醬糟）行駛至某隧道（限速80km/h）出口處車上所載醬糟泄漏，潘某駕車逃離現(xiàn)場；隨后，駕駛人郭某駕駛大型普通客車（核載55人，實載31人）以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻；隨后，駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車（核載18.5噸，實載21噸）與大客車發(fā)生碰撞后側翻，造成11人死亡，18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些？A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 駕駛機動車過程中遇到專注于使用手機的行人時，以下說法正確的是什么？A、注意觀察B、從一側加速繞過C、謹慎駕駛D、做好停車準備
正確錯誤
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正確錯誤
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A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
A、適當鳴喇叭，加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速，停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
A、提前開啟近光燈B、注意限速標志，提前減速C、注意限高、限寬標志D、加速駛入
A、依次跟車行駛B、從右側超越C、靠邊停車等待D、從左側超越
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側避讓D、向車左側避讓
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越
A、該標志設在禁止超車路段的終點B、該標志表示禁止超車C、該標志通常與禁止超車標志成對使用D、該標志表示禁止超車路段結束科目四哈語軟件下載相關考試
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