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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

元貝駕?？颇克募记?/h1>2025-02-08 16:42:21駕校報(bào)名VIP入口>>

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如何順利通過科目四考試？只需做好這三點(diǎn)！

駕照考試中，科目四是最后一關(guān)，也是相對簡單的理論考試。只要平時(shí)稍微看下書，做下題，考過基本是沒問題的。當(dāng)然也總有不通過的，至于原因，可能是平時(shí)沒看書，沒做題甚至考試作弊，這些都有可能。那么如何才能順利通過科目四考試呢？其實(shí)不難，只需做好以下三點(diǎn)。
第一點(diǎn)：考試不抄襲不作弊
考試過程中，千萬不要抄襲，也不要作弊!
首先，科目四考試是有電子監(jiān)考系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督的;其次，每個(gè)人的題目都是隨機(jī)抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些學(xué)員掌握的已經(jīng)不錯(cuò)了，但由于缺乏信心導(dǎo)致自己擔(dān)心通不過，便投機(jī)取巧想著“靠別人”。但結(jié)果非但沒“靠上”，卻把自己給砸進(jìn)去了。


第二點(diǎn)：掌握電腦操作的基本方法
科目四考試是在電腦上進(jìn)行的，如果不會電腦操作，那還怎么考試呢?
如果駕駛技術(shù)練得一點(diǎn)也不熟練，那考試時(shí)甚至考試之前，就會緊張，或者說更容易出現(xiàn)緊張的情緒?？颇克目荚囈彩侨绱耍B電腦操作都不熟悉，考試又怎么能一氣呵成順利完成呢?
所以，科目四考試一定要懂得電腦操作的基本規(guī)律，最起碼要熟悉鼠標(biāo)的移動、點(diǎn)擊等。這對年輕人來講是沒有什么問題的，而對于一些不懂電腦的老年學(xué)員卻是有一定難度的，所以需要提前熟悉電腦操作。


第三點(diǎn)：全面復(fù)習(xí)基礎(chǔ)牢
科目四考試內(nèi)容很廣泛，所以，學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)要進(jìn)行全面復(fù)習(xí)才行。
有學(xué)員在看書之前通過模擬軟件做過幾套模擬題，發(fā)現(xiàn)多數(shù)題目都是自己在行的，只有少數(shù)題目不熟悉，便自認(rèn)為大部分題目自己都已經(jīng)掌握了，一定就能通過，這種說法漏洞很大啊!
考試題是隨機(jī)的，所有題目都有可能會考到，如果在學(xué)習(xí)中僅做過幾套模擬題就認(rèn)為自己沒問題了，就有很大幾率通不過考試。
這么重要的事情可不要心存僥幸哦，不然你就得勞力又傷財(cái)?shù)卦倏家淮瘟?，一定要多看、多練，全面?fù)習(xí)。
以上就是順利通過科目一考試必須要注意的三點(diǎn)，相信大家只要按照這三點(diǎn)來做，科目四考試也會輕而易舉的拿下的，祝大家好運(yùn)。

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  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面兩側(cè)變窄長度為5公里。正確錯(cuò)誤
  • 在雪天臨時(shí)停車要開啟前照燈和霧燈。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車通過這種路段時(shí)，應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在有車轍的冰雪道路行駛，應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 如下圖，路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車涉水后，制動器的制動效果不會改變。正確錯(cuò)誤
  • 同方向有三條機(jī)動車道的路段，校車在右側(cè)車道停靠上、下學(xué)生時(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)使用駐車制動降低車速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在上坡，應(yīng)待前車通過后再上坡。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動器，會使制動器的溫度升高，制動效能下降，甚至導(dǎo)致制動失效。正確錯(cuò)誤
  • 在狹窄的坡路會車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車在高速公路匝道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要設(shè)法將機(jī)動車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕乘人員可以按照下圖標(biāo)識指示的位置逃生。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動車因故障不能離開高速公路時(shí)，駕乘人員要在車上等候救援。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動車倒車時(shí)，后方道路條件較好的，應(yīng)在確認(rèn)安全的情況下盡快完成倒車操作。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志警告前方道路是向左連續(xù)彎路。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志警告前方注意左側(cè)路口有匯入車輛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么？A、靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 駕駛機(jī)動車遇到前方車輛停車，等待行人通過人行橫道時(shí)，以下做法正確的是什么？A、從左側(cè)超越前車B、鳴喇叭催促前車向前行駛C、從右側(cè)超越前車D、與前車保持安全距離，排隊(duì)等待
  • 在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛應(yīng)怎樣做？A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/b>B、不能駛?cè)虢徊媛房?/b>C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/b>D、可借對向車道通過路口
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時(shí)，在結(jié)冰路面以每小時(shí)44公里速度行駛，導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 夜間會車時(shí)，如遇對方持續(xù)開啟遠(yuǎn)光燈，應(yīng)當(dāng)如何安全會車？A、鳴喇叭，加速通過B、及時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈，低速會車或停車讓行D、使用遠(yuǎn)光燈，低速會車
  • 駕駛機(jī)動車在這個(gè)位置怎樣安全通過？A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
  • 在山區(qū)道路遇對向來車時(shí)，應(yīng)怎樣會車？A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
  • 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
  • 機(jī)動車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟什么燈？A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
  • 行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 如圖所示，看到這種手勢信號時(shí)怎樣行駛？A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
  • 當(dāng)機(jī)動車在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著力隨著車速的增加如何變化？A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
  • 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火怎樣處置？A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
  • 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應(yīng)怎樣做？A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時(shí)間借用對方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
  • 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做？A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
  • 夜間駕駛機(jī)動車，應(yīng)在哪種情況下使用遠(yuǎn)光燈？A、沒有路燈或照明差的道路上B、車速低于30km/h時(shí)C、會車時(shí)D、跟車行駛時(shí)
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛，遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么？A、將機(jī)動車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
  • 在道路行駛過程中遇大型車輛，以下說法正確的是什么？A、大型車輛盲區(qū)大，應(yīng)主動避讓B、在轉(zhuǎn)彎處可以超車C、與大型車輛并排行駛D、可以近距離跟車
  • 駕駛機(jī)動車經(jīng)過居民區(qū)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行，必要時(shí)停車D、加速駛過居民區(qū)
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 張某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車，請同行的李某用私家車將故障車拖曳到應(yīng)急車道。期間，劉某駕駛貨運(yùn)車輛以每小時(shí)110公里的速度駛來，導(dǎo)致三車相撞。這起事故中的違法行為有哪些？A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車拖曳故障車輛C、劉某超速行駛D、未在故障車輛后設(shè)置警示標(biāo)志
  • 為確保機(jī)動車在高速公路行駛的安全，不得有下列哪些行為？A、倒車逆行，穿越中央分隔帶掉頭，或在車道內(nèi)停車B、騎軋車行道分界線或者在路肩上行駛C、在匝道、加速車道或者在減速車道上超車D、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車
  • 有效預(yù)防機(jī)動車發(fā)生制動失效的措施是什么？A、定期維護(hù)制動系統(tǒng)B、行車前檢查制動踏板的自由行程C、正確使用制動，防止熱衰退D、采用液壓制動的機(jī)動車，行車前檢查制動液是否有滴漏
  • 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時(shí)，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動車在冰雪道路上行駛，以下做法正確的是什么？A、會車時(shí)，在兩車交會時(shí)減速B、會車時(shí)，提前減速緩慢交會C、跟車時(shí)，保持較大的跟車距離D、跟車時(shí)，連續(xù)踩踏制動踏板，持續(xù)鳴喇叭提示前車
  • 駕駛機(jī)動車遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車流？A、加速直接匯入車流B、認(rèn)真觀察主路車流情況C、提前開啟轉(zhuǎn)向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
  • 開車之前繞車一周檢查時(shí)，遇到以下哪些情況，需要及時(shí)檢查或更換輪胎？A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
  • 機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛，以下說法正確的是什么？A、車道線為白色實(shí)線的，禁止變更車道B、車道線為白色實(shí)線的，可以變更車道C、車道線為白色虛線的，禁止變更車道D、車道線為白色虛線的，不得隨意變更車道

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