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科目二上車先做什么

2025-01-10 22:27:06

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2025年科目二考場紀律、考試流程及注意事項

明明在駕校練車時信心十足、操作熟練,到了考場就大腦空白、緊張打怵、錯誤百出。來到一個陌生的環(huán)境,看到的都是陌生的面孔,對沒接觸過的事情肯定會緊張不安。這樣大家能明白,考前熟悉有多重要了。春暖花開,駕考即將全面恢復,在此之前,元貝駕考小編趕忙為學員們精心總結了科目二考場最全考試流程指引,幫助大家提前熟悉,早日通過考試。
一、考場平面圖
以廣州番禺(番安)科目二考場為例,考場一共4條道,紅線范圍是考試區(qū)域,其他是非考試區(qū)域的等候區(qū)以及相鄰考試區(qū)域的連接通道。
放大仔細看4條道,1號車道總長度較短,上皮調(diào)整距離短,左轉彎調(diào)整好直接上坡定點(建議:在考試起點前中午都不能停車),其他車道都可以在考試起點前停車,準備好后再上坡定點考試。全國其他地區(qū)考場,多數(shù)也是多條車道同時進行考試。如果怕考試時被分到最內(nèi)側車道,考試前在車管所大廳仔細查看考場平面圖,留心平面圖上的文字要求,或咨詢考場考官。
二、各科目注意要點
1、坡道定點停車與起步:上坡前,向左打半圈,讓自己的肩膀?qū)庶S色實線后回正,然后上坡。方向盤中心對準從右數(shù)起第二格黃線的中間,前門把手(前端)對齊地面上的切割線。
當后視鏡下沿與第三條黃線重合時,踩離合踩剎車停車,拉手剎。30秒內(nèi)完成起步操作,如果后溜30厘米扣10分,后溜超過30厘米考試掛科。下坡時車輛走中間,不能壓兩邊黃線。踩住離合,輕踩腳剎控制速度,但不能停車。
2、側方位停車:每一個項目連接處都有黑色缺口,這個缺口是考試范圍感應區(qū)。注意,不要讓考場護欄影響你的判斷,學員要關注地上的實線和虛線,以地面標線為參照,而非考場護欄。從掛擋后開始自動進入倒數(shù),90秒內(nèi)必須完成考試。側方停車不合格的學員,請按指引開回斜坡進行補考(一場考試2次機會,無論哪個項目不合格都必須重新從第一個項目考試進行補考)。
3、直角轉彎:1號車道直角轉彎與倒車入庫的距離較短,建議完成側方位停車項目,駛出考試區(qū)后觀察一下倒庫位置有沒有車輛在考試。如果有,就停在側方跟直角的中間等候區(qū),等倒庫位置的考試車完成后,再進入直角轉彎考試區(qū)考試,結束后再進入倒車入庫考試(中間不要停車)。其他車道無需注意這種情況。
以左直角彎為例,當車門小把手與黃線(直角)對齊時向左打滿方向盤,車身平直回正方向,左轉向燈可自動關燈。注意,如果左前門小把手對點(直角)時方向打早了,左后輪會壓直角;如果左前門小把手對點(直角)時方向打晚了,前右輪就會壓黃線。
4、倒車入庫:直角轉彎結束后,若看到倒車入庫有車在考試,你的車頭不能越過倒車入庫黑色感應線,如果闖進考試區(qū)域,兩臺車都不合格。這個項目要求學員掛倒檔后在210秒內(nèi)完成所有操作。
5、曲線行駛:有約20米通道讓學員自行開進曲線行駛入口。記住“左點對右線,右點對左線”這一條原則就可以了。但有一點很重要,很多學員到了最后一個項目就松懈了,高興得太早了,結果“大意失荊州”,掛在了最后一項。切記,直到完成所有的考試項目,走完全程后聽到語音播報考試結束(或考試合格)后才能松開安全帶下車。
三、三個綜合評判標準
①無論學員考什么項目,語音播報考試不合格后,學員要自己把車開回考試起點,準備第二次考試,不要把車放在場地中。
在返回考試起點的這段路上也不能瞎開。如果圖中熄火1次扣10分,熄火2次扣20分。如果圖中熄火3次扣30分,等于第二次考試直接不合格,一定要注意不要熄火太多次。但如果返回起點中途僅熄火2次,扣了20分,回到起點后,分數(shù)就會清零,學員會重新獲得100分開始第二次考試。(不同地區(qū)要求不同,請考前跟教練、考官核實)。
②一定要系好安全帶。第一次考試掛科后,在開回起點的過程中絕對不要松開安全帶。
③汽車熄火后,如果不回空擋、不拉手剎,帶擋點火重啟車輛的直接扣100分!一定要按照起步的標準操作,先回空擋、拉手剎,然后點火,踩離合踩剎車掛一檔,放下手剎正常起步。
科二精選學車視頻

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 如圖所示,駕駛機動車駛出環(huán)島時,應先駛入最右側車道不用開啟轉向燈駛離即可。正確錯誤
  • 右側標志警告距前方有人看守鐵路道口100米。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況應讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車時,如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開路面,說明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯誤
  • 如圖所示,前車通過積水路段的方式是不文明的。正確錯誤
  • 在鐵路道口遇到兩個紅燈交替閃爍時要停車等待。正確錯誤
  • 汽車的專用備胎可作為正常輪胎長期使用。正確錯誤
  • 如圖所示,以下標識指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時可使用緊急電話報警。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路行駛,如果發(fā)生轉向失靈,不能緊急制動。正確錯誤
  • 夜間會車時,若對方車輛不關閉遠光燈,可變換燈光提示對向車輛,同時減速靠右側行駛或停車。正確錯誤
  • 駕駛車輛通過人行橫道線時,應注意禮讓行人。正確錯誤
  • 輪胎胎壓過高時容易爆胎,因此夏季天氣炎熱時,應經(jīng)常放氣降低胎壓。正確錯誤
  • 駕駛機動車進入居民小區(qū)不能超過限速標志限定的速度行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路匝道上不準停車。正確錯誤
  • 高速公路上的白色折線為行車中判斷行車速度提供參考。正確錯誤
  • 道路右側車行道邊緣白色虛線指示允許跨越。正確錯誤
  • 如圖所示,發(fā)生該事故的主要原因是駕駛人倒車前沒有進行安全確認。正確錯誤
  • 前方標志預告前方距高速公路終點還有2公里。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 因故障在山區(qū)下坡路段長時間停車時,要用這種辦法塞住車輪。正確錯誤
  • 立體交叉處這個標志提示什么?A、向右轉彎B、直行和左轉彎C、直行和右轉彎D、在橋下掉頭
  • 采用指壓止血法為動脈出血傷員止血時,拇指壓住傷口的什么位置?A、近心端動脈B、血管下方動脈C、遠心端動脈D、血管中部
  • 駕駛機動車,遇到后方執(zhí)行任務的特種車輛時,以下做法正確的是什么?A、主動減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 駕駛機動車駛出這個環(huán)島路口怎樣使用燈光?A、開啟左轉向燈B、開啟報警閃光燈C、不用開轉向燈D、開啟右轉向燈
  • 如圖所示,駕駛機動車在鄉(xiāng)間道路上行駛,以下做法正確的是什么?A、在成人和兒童之間快速通過B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示,做好隨時停車準備
  • 如圖所示,機動車倒車時遇到這種情況怎樣做以保證安全?A、低速緩慢倒車B、主動停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉向倒車
  • 行車中遇到轉向失控,行駛方向偏離時怎樣處置?A、迅速轉向調(diào)整B、盡快減速停車C、向無障礙一側躲避D、向有障礙一側躲避
  • 如圖所示,在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?A、開啟遠光燈B、只能開啟左轉向燈C、開啟左轉向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
  • 下坡路行車中制動突然失效怎樣處置?A、可利用避險車道減速停車B、越二級擋位減擋C、掛倒擋迫使停車D、拉緊駐車制動器減速
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛?A、加速從左側超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
  • 駕駛機動車進入高速公路隧道前需要注意什么?A、開啟遠光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達隧道口時鳴喇叭
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛人共同的違法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 雨天行車,遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時,應怎樣做?A、以正常速度行駛B、持續(xù)鳴喇叭示意其讓道C、加速繞行D、提前鳴喇叭,并適當降低車速
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛?A、靠路左側,加速繞行B、停車瞭望,緩慢通過C、注意觀察,盡快通過D、勤鳴喇叭,低速通行
  • 駕駛機動車遇團霧時,以下做法正確的是什么?A、提高行駛速度盡快通過B、開啟遠光燈C、縮短跟車距離,保持通行效率D、開啟霧燈
  • 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權的,遇有車輛搶行時,應怎樣做?A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓,必要時停車讓行
  • 發(fā)現(xiàn)前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習的是什么行為?A、加塞搶行B、不強行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機動車道行駛
  • 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?A、緊急制動B、急轉向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路因故障停車需要注意什么?A、選擇下坡路段停放B、選擇上坡路段停放C、選擇平緩路段停放D、選擇坡頂位置停放
  • 如圖所示,駕駛機動車在這種條件的彎道處怎樣轉彎最安全?A、減速靠右側行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側行駛D、借對向車道行駛
  • 機動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時,以下做法正確的是什么?A、開啟危險報警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉移到安全的地點等待救援C、在車后方150m以外設警告標志D、報警
  • 駕駛人在高速公路上行駛時,車輛左前輪突然爆胎,須第一時間緊握轉向盤,然后輕踏制動踏板進行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動踏板C、爆胎后,緊急制動容易引起側翻D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎
  • 駕駛汽車通過人行橫道時要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準備橫過的行人
  • 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動態(tài)B、隨時做好減速準備C、盡量靠路左側行駛D、保持安全距離
  • 駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段?A、視線良好B、對面無來車C、路面無障礙物D、道路寬直
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 駕駛機動車行經(jīng)駝峰橋會車時,以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過
  • 駕駛機動車在長距離隧道群路段行駛時,影響安全駕駛的因素有哪些?A、在單一的環(huán)境下長時間駕駛會對速度變化產(chǎn)生錯覺,易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一,長時間駕駛易出現(xiàn)視覺疲勞C、環(huán)境狹窄密封,駕駛人易產(chǎn)生急躁情緒D、通風不良導致駕駛人疲勞,容易反應遲緩
  • 駕駛機動車過程中遇到專注于使用手機的行人時,以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側加速繞過C、謹慎駕駛D、做好停車準備

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