武強(qiáng)考試場(chǎng)第 32 考臺(tái)
考生信息

考生姓名:元貝駕考
性  別:未知
考試科目:科目一
考試車型:C1
考試原因:初次申領(lǐng)

剩余時(shí)間
45:00
考試題目
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這個(gè)標(biāo)志是何含義?
A、國(guó)道編號(hào)
B、省道編號(hào)
C、縣道編號(hào)
D、鄉(xiāng)道編號(hào)這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、國(guó)道編號(hào)B、省道編號(hào)C、縣道編號(hào)D、鄉(xiāng)道編號(hào)答案是C答案是C

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況應(yīng)讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況應(yīng)讓路口內(nèi)車輛優(yōu)先通行。答案是對(duì)答案是對(duì)

右側(cè)標(biāo)志提示前方200米是車距確認(rèn)路段。右側(cè)標(biāo)志提示前方200米是車距確認(rèn)路段。答案是對(duì)答案是對(duì)

如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。如下圖,路口導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛。答案是對(duì)答案是對(duì)

在這段城市道路上行駛的最高速度不能超過多少?
A、30公里/小時(shí)
B、40公里/小時(shí)
C、50公里/小時(shí)
D、70公里/小時(shí)答案是A

如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過
B、停車讓行,等行人通過后再通過
C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群
D、確保安全的前提下繞行通過答案是B

在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?br/>A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車
B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車
C、后方機(jī)動(dòng)車
D、前方機(jī)動(dòng)車答案是A

這個(gè)標(biāo)志的含義是提醒車輛駕駛?cè)饲胺接泻軓?qiáng)的側(cè)向風(fēng)。答案是對(duì)

駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛
B、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越
C、保持較大跟車距離
D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越答案是C

如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛
B、開前照燈行駛
C、向路右側(cè)避讓
D、向車左側(cè)避讓答案是C

如圖所示,在高速公路同方向三條機(jī)動(dòng)車道最左側(cè)車道行駛,應(yīng)保持什么車速?
A、110公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)
B、100公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)
C、90公里/小時(shí)~110公里/小時(shí)
D、60公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)答案是A

立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎
B、直行和左轉(zhuǎn)彎
C、直行和右轉(zhuǎn)彎
D、在橋下掉頭答案是C

駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以右轉(zhuǎn)彎。答案是錯(cuò)

這個(gè)標(biāo)志的含義是警告前方道路有障礙物,車輛減速繞行。答案是錯(cuò)

駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口不能右轉(zhuǎn)彎。答案是錯(cuò)

路面上的黃色標(biāo)線是何含義?
A、車行道變多標(biāo)線
B、路面寬度漸變標(biāo)線
C、接近障礙物標(biāo)線
D、施工路段提示線答案是B

駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈禁止通行。答案是錯(cuò)

路面上的黃色填充標(biāo)線是何含義?
A、接近移動(dòng)障礙物標(biāo)線
B、加寬隔離帶標(biāo)線
C、接近障礙物標(biāo)線
D、接近狹窄路面標(biāo)線答案是C

該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。答案是錯(cuò)

圖中圈內(nèi)白色實(shí)線是什么標(biāo)線?
A、可變導(dǎo)向車道線
B、導(dǎo)向車道線
C、方向引導(dǎo)線
D、單向行駛線答案是B


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武強(qiáng)駕校駕考有點(diǎn)痛2025科目一提供2025駕??荚囉悬c(diǎn)痛模擬考試c1,采用公安部2025最新駕校模擬考試,駕照考試一點(diǎn)通2025,武強(qiáng)駕校考試一點(diǎn)通模擬考試c1 2025,駕駛員考試2025科目一等。

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