科目一順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習隨機練習強化練習模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎理論考試
攀枝花三輪摩托車科目四摸擬考試
2025-04-20 19:04:43攀枝花三輪摩托車科目四摸擬考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,攀枝花三輪摩托車科目四摸擬考試和駕考刷題寶典2025科目四,攀枝花三輪摩托車科目四摸擬考試能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。攀枝花三輪摩托車科目四摸擬考試。
摩托車各個科目規(guī)則講解
摩托車考試一共要考四個科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識。考試形式為上機考試,50道題,90分及以上為通過。 做做科目一強化練習
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個項目,分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標準可以在元貝駕考-考試-考試標準上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解
最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后,科目三考試分為兩項內容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進行,所以大家都習慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。 做做科目四強化練習 
摩托車考試一共要考四個科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識。考試形式為上機考試,50道題,90分及以上為通過。
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個項目,分為樁考、坡道定點停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面,每次扣10分)。

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學校區(qū)域、通過公交站臺、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標準可以在元貝駕考-考試-考試標準上看到噢~

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后,科目三考試分為兩項內容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因為這個考試在科目三之后進行,所以大家都習慣稱之為科目四考試。但是實際的官方說法中沒有科目四一說哦。

- 如圖所示,路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。
正確錯誤
- 在路口掉頭時,可以不避讓直行車輛。正確錯誤
- 駕駛機動車行駛過程中,駕駛人要隨時注意與前車的安全距離,安全距離應隨著車速的提高而增加。正確錯誤
- 通過窄路、窄橋時,不得超車。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到這種道路要提前減擋,以保持充足動力。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下不能直行和左轉彎。
正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車發(fā)生爆胎時,首先應進行的應急操作是握穩(wěn)轉向盤,松抬加速踏板。正確錯誤
- 在冰雪道路上行車時,車輛的穩(wěn)定性降低,加速過急時車輪極易空轉或溜滑。正確錯誤
- 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發(fā)動機制動作用控制車速。正確錯誤
- 如圖所示,前方路口停車讓行線表示減速讓干道車先行。
正確錯誤
- 駕駛汽車在非禁鳴路段,遇復雜交通情況時可合理使用喇叭。正確錯誤
- 夜間駕駛汽車在急彎道停車時要開啟危險報警閃光燈。正確錯誤
- 右側標志警告前方是向右反向彎路。
正確錯誤
- 機動車在路邊起步后,應隨時注意機動車兩側道路情況,向左緩慢轉向,逐漸駛入正常行駛道路。正確錯誤
- 右側標志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這種情況下可以適當鳴喇叭加速通過。
正確錯誤
- 機動車通過急轉彎路段時,在機動車較少的情況下可以超車。正確錯誤
- 緊急情況下避險始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車在這樣的路段遇前方兩車交會應及時減速。
正確錯誤
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉向燈警示D、減速靠右側讓行
- 在這種結冰的道路上怎樣會車?
A、兩車臨近時減速B、適當加速交會C、提前減速緩慢交會D、盡量靠近中線交會
- 如圖所示,A車應當主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過
- 行車中遇列隊橫過道路的學生時,應怎樣做?A、提前加速搶行B、停車讓行C、降低車速、緩慢通過D、連續(xù)鳴喇叭催促
- 如圖所示,夜間駕駛機動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛入下坡路段
- 以下對駕駛機動車時接打電話容易引發(fā)事故的原因表述錯誤的是什么?A、單手握方向盤,對機動車控制力下降B、駕駛人注意力不集中,不能及時判斷危險C、電話的信號會對汽車電子設備的運行造成干擾D、駕駛人對路況觀察不到位,容易導致操作失誤
- 駕駛機動車遇后輪爆胎時,以下做法正確的順序是什么?①收油減擋緩慢制動,通過后視鏡觀察后方車輛情況,避免追尾;②握緊轉向盤;③安全駛離行車道;④停車后開啟危險報警閃光燈,在來車方向設置警告標志,車上人員迅速撤離到安全地點報警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
- 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?
A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
- 遇到這種情況時怎樣行駛?
A、禁止車輛在兩側車道通行B、減速進入兩側車道行駛C、進入右側車道行駛D、加速進入兩側車道行駛
- 駕駛機動車在這種情況下怎樣做?
A、從前車左側超越B、占對向車道超越C、從前車右側超越D、跟在前車后行駛
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 駕駛機動車遇暴雨,無法看清路面情況,以下做法正確的是什么?A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開危險報警閃光燈,將機動車停到路外D、減速行駛,不斷鳴喇叭,提醒周邊駕駛人
- 水溫表是用來指示哪個部件的溫度?A、行駛系B、轉向系C、發(fā)動機D、變速器
- 出車前對輪胎進行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 駕駛機動車駛入停車場時,以下做法錯誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 如圖所示,駕駛機動車遇到右側車道車輛突然變更車道時,應當如何避讓?
A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
- 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權順序是什么?
A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
- 在山區(qū)道路超車時,應怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機會盡量
- 機動車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛人一側或撞擊力量較小時,駕駛人不正確的做法是什么?A、緊握轉向盤B、兩腿向前蹬C、從一側跳車D、身體向后緊靠座椅
- 駕駛危險物品運輸車在運輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災事故,以下哪項處置是錯誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設置安全警戒區(qū)B、遠離被大火吞沒的罐體,站在下風處等待救援C、撥打報警電話D、立即在安全的地方停車
- 駕駛機動車準備進入擁堵的環(huán)形路口時,以下做法錯誤的是什么?A、繼續(xù)駛入擁堵路口B、鳴喇叭讓路口內的車讓行C、快速駛入路口D、讓路口內的車先行
- 駕駛機動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉向燈
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 在隧道內通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠光燈B、在隧道內超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時,駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 駕駛機動車遇這種情況應如何安全匯入車流?
A、加速直接匯入車流B、認真觀察主路車流情況C、提前開啟轉向燈并降低車速D、不得妨礙主路正常行駛車輛
- 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛人經(jīng)驗不足
- 機動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 夜間駕駛機動車準備超越右側非機動車時,以下做法正確的是什么?
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動態(tài)B、適當降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
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