澎湖叉車證年審在哪里

2025-07-10 21:18:57

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叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、復(fù)審流程詳解，一看就懂！

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。

一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。

【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。

【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，然后輸入身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊立即報(bào)名。

【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。

【受理審核】系統(tǒng)受理審核后，申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。

一、考試時(shí)間
考試通過(guò)后，大約10個(gè)工作日即可拿到證書(shū)，具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過(guò)，要重新交錢(qián)，再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次，有的省市一年只能考五次，具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件：
（1）在年審期屆滿3個(gè)月前，持證人向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)，　
（2）男性年齡不超過(guò)60周歲，女性年齡不超過(guò)55周歲，
（3）在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月，
（4）有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的，
（5）無(wú)違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的，　
（6）符合國(guó)家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件。　
復(fù)審材料：
（1）近期2寸正面免冠彩色照片；
（2）《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》（原件）掃描件；
（3）特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程：
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。

【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。

【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，點(diǎn)擊復(fù)審按鈕，輸入身份證號(hào)，點(diǎn)擊立即報(bào)名。

【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。

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叉車證幾年一審
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如圖所示，路面網(wǎng)狀線標(biāo)示允許進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)等待。正確錯(cuò)誤
如圖所示，遇隧道出口連接互通立交時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意觀察互通預(yù)告標(biāo)志，提前變更車道。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛出環(huán)島時(shí)，應(yīng)先駛?cè)胱钣覀?cè)車道不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈駛離即可。正確錯(cuò)誤
右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)跟車行駛，應(yīng)當(dāng)保持足夠的跟車距離，以免前車緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物橫穿時(shí)，可以采取制動(dòng)的方式避讓，不可急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在上坡，應(yīng)待前車通過(guò)后再上坡。正確錯(cuò)誤
在道路上行車時(shí)，安全跟車距離無(wú)需隨著速度變化而變化。正確錯(cuò)誤
路緣石的黃色實(shí)線指示路邊允許臨時(shí)停、放車輛。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，后方道路條件較好的，應(yīng)在確認(rèn)安全的情況下盡快完成倒車操作。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志提醒注意前方是駝峰橋。正確錯(cuò)誤
行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車門(mén)未關(guān)好，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車門(mén)，否則車輛在轉(zhuǎn)彎等激烈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)造成人員或貨物被甩到車外。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要猛打方向調(diào)整。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況要隨時(shí)準(zhǔn)備停車禮讓。正確錯(cuò)誤
夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車燈照射離開(kāi)路面，說(shuō)明車輛可能行駛至坡頂或者急彎路段。正確錯(cuò)誤
車輛行駛中發(fā)現(xiàn)后車未保持安全跟車距離時(shí)，可以采用輕踩制動(dòng)踏板的方式提醒后車，不需用力踩踏，只要能使制動(dòng)燈亮起便可。正確錯(cuò)誤
一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕乘人員應(yīng)按照?qǐng)D中標(biāo)識(shí)指示的方向逃生。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志指示前方路口繞行的路線。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要盡快加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
遇前方路段車道減少，車輛行駛緩慢，為保證安全有序應(yīng)該怎樣做？A、穿插到前方排隊(duì)車輛中通過(guò)B、依次交替通行C、加速?gòu)那败囎笥页?/b>D、借對(duì)向車道迅速通過(guò)
車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過(guò)B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，確認(rèn)安全后再通過(guò)
駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理？A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天怎樣跟車行駛？A、保持大間距B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟近光燈D、適時(shí)鳴喇叭
行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置？A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、迅速采取制動(dòng)措施
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò)
機(jī)動(dòng)車在霧天行駛時(shí)，要開(kāi)啟什么燈？A、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、霧燈和轉(zhuǎn)向燈C、霧燈和遠(yuǎn)光燈D、霧燈和近光燈
在泥濘路段行車，要怎樣控制速度，勻速一次性通過(guò)？A、使用駐車制動(dòng)器B、踏下離合器踏板C、踏制動(dòng)踏板D、用加速踏板
駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？A、立即停車B、加速通過(guò)C、連續(xù)鳴喇叭D、減速慢行
車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)怎樣做？A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過(guò)D、鳴喇叭搶先通過(guò)
如圖所示，當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí)，出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速駛出隧道B、減少與前車距離，利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離，切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道，迅速駛出隧道
怎樣搶救脊柱骨折的傷員？A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦？A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過(guò)D、向右變道繞過(guò)行人
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛？A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行
某日早上6時(shí)，冉某駕駛一輛大客車出發(fā)，連續(xù)行駛至上午11時(shí)，在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處，墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過(guò)D、連續(xù)鳴喇叭
駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速，準(zhǔn)備停車
駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭
機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí)，以下做法正確的是什么？A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火，果斷棄車逃生
駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對(duì)面來(lái)車怎樣行駛？A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進(jìn)入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行
關(guān)于停車，以下說(shuō)法正確的是什么？A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開(kāi)關(guān)車門(mén)不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
掉頭時(shí)，以下做法正確的是什么？A、不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過(guò)程中，被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈，以下做法正確的是什么？A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線適當(dāng)右移，避免直視燈光C、降低車速，靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
雨天駕駛，不可以急踩剎車的主要原因是什么？A、易導(dǎo)致后車追尾B、會(huì)相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會(huì)相應(yīng)減少油耗
車輛發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢(shì)