科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
廣州九月摩托車駕校新規(guī)
2025-06-20 08:29:08駕校報(bào)名VIP入口>>廣州九月摩托車駕校新規(guī)是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,廣州九月摩托車駕校新規(guī)和駕考刷題寶典2025科目四,廣州九月摩托車駕校新規(guī)能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。廣州九月摩托車駕校新規(guī)。
摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解
摩托車考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過。 做做科目一強(qiáng)化練習(xí)
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解
再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解
最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說哦。 做做科目四強(qiáng)化練習(xí) 
摩托車考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過。
其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,每次扣10分)。

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說哦。

- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),若車輛制動(dòng)性能良好,可不經(jīng)減速車道駛?cè)朐训馈?/strong>正確錯(cuò)誤
- 遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí),要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 路中黃色虛線指示任何情況都不允許越線繞行。
正確錯(cuò)誤
- 高速公路兩側(cè)白色半圓狀的間隔距離是50米。
正確錯(cuò)誤
- 一個(gè)合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示最高車速不準(zhǔn)超過每小時(shí)50公里。
正確錯(cuò)誤
- 車輛通過鐵路道口時(shí),應(yīng)使用低速擋安全通過,中途不得換擋,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道中行駛,遇前車行駛速度較慢時(shí),為提高通行效率應(yīng)加速超車。正確錯(cuò)誤
- 道路右側(cè)白色虛線指示可以越線變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯(cuò)誤
- 冰雪道路行車,由于積雪對(duì)光線的反射,極易造成駕駛?cè)搜D俊?/strong>正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)嗽谟^察后方無來車的情況下,未開轉(zhuǎn)向燈就變更車道也是合理的。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),長時(shí)間左臂搭在車門窗上,或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
- 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方是高速公路的終點(diǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的,應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,會(huì)車過程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。
正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下長坡時(shí),僅靠行車制動(dòng)器制動(dòng),容易引起行車制動(dòng)器失靈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這樣的兒童怎樣行駛?
A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
- 當(dāng)高速公路上車輛發(fā)生故障時(shí),人員應(yīng)當(dāng)疏散到下圖哪個(gè)位置。
A、位置AB、位置BC、位置CD、位置D
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全?
A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
- 駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過居民區(qū)時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速從行人前方繞行B、持續(xù)鳴喇叭提醒行人讓行C、減速讓行,必要時(shí)停車D、加速駛過居民區(qū)
- 夜間會(huì)車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會(huì)車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村道路行駛,遇到對(duì)向駛來畜力車時(shí),以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠(yuǎn)近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
- 機(jī)動(dòng)車駛出高速公路隧道口時(shí),如遇橫風(fēng)會(huì)明顯出現(xiàn)什么情況?A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
- 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 在路口遇到這種情況的行人,如何做到禮讓?
A、在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 行車中超越同向行駛的自行車時(shí),應(yīng)怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動(dòng)態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
- 新能源電動(dòng)汽車電池著火時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是什么?A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí),立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí),電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車的品牌和型號(hào)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對(duì)向車道行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
- 行駛車道綠燈亮?xí)r,但車輛前方人行橫道仍有行人行走,應(yīng)怎樣做?A、直接起步通過B、起步后從行人后方繞過C、起步后從行人前方繞過D、等行人通過后再起步
- 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,要采取什么措施?A、立即停車檢修B、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、將機(jī)動(dòng)車移到不妨礙交通的地點(diǎn)停車D、放置故障車警告標(biāo)志
- 賈某駕車在高速公路上行駛,遇到大霧,能見度小于50米,賈某開啟了霧燈、示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以時(shí)速40公里行駛,并與同車道前車保持50米距離,經(jīng)過三個(gè)出口駛離高速公路。賈某的主要違法行為是什么?A、未按規(guī)定開啟相應(yīng)的燈光B、超速行駛C、與同車道前車距離不足D、未及時(shí)從最近的出口駛離高速公路
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
- 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
- 關(guān)于影響制動(dòng)停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式等
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、左前方行人可能在前方機(jī)動(dòng)車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對(duì)是否橫穿馬路可能猶豫不決,無法準(zhǔn)確判斷C、前方機(jī)動(dòng)車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機(jī)動(dòng)車可能躲避橫穿道路的行人,突然變更車道
- 駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛在隧道路段行駛,以下做法正確的是什么?A、以指定速度行駛B、在指定的時(shí)間、路線行駛C、經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)D、懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施
- 關(guān)于機(jī)動(dòng)車輪胎胎壓過高的危害,以下說法正確的是什么?A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損,縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低,影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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