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科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
叉車實(shí)操考試細(xì)節(jié)
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- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況不要減速。
正確錯(cuò)誤
- 車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮?,?yīng)迅速將車速提高到每小時(shí)100公里以上。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 下坡路制動(dòng)失效后,若無可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車落水后,要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水,短暫閉絕空氣,可打電話告知救援人員失事地點(diǎn),等待救援。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提示前方是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路。
正確錯(cuò)誤
- 風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件下,遇前車速度較低時(shí),應(yīng)開啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯(cuò)誤
- 在泥濘路上制動(dòng)時(shí),車輪易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,導(dǎo)致交通事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時(shí)不得超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以沿掉頭車道掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方道路限寬3米。
正確錯(cuò)誤
- 在道路上跟車行駛時(shí),跟車距離不是主要的,只須保持與前車相等的速度,即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過小區(qū)遇到這種情況,應(yīng)減速行駛,隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
正確錯(cuò)誤
- 對(duì)無骨端外露的骨折傷員肢體固定時(shí),要超過傷口上下關(guān)節(jié)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在長下坡路段連續(xù)使用行車制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器的溫度升高,制動(dòng)效能下降,甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。正確錯(cuò)誤
- 按照下圖紅框內(nèi)的標(biāo)志,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在B區(qū)域內(nèi)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下不能直行和左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 夜間駕駛?cè)藢?duì)事物的觀察能力明顯比白天差,視距變短。正確錯(cuò)誤
- 倒車過程中,要隨時(shí)注意車頭兩側(cè)的空間位置,以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。正確錯(cuò)誤
- 安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí),可用力踏制動(dòng)踏板。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號(hào)時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 使用已有裂紋或損傷的輪胎最容易引起什么后果?A、向一側(cè)偏駛B、爆胎C、轉(zhuǎn)向困難D、側(cè)滑
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時(shí),以下做法正確的是什么?
A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時(shí)超車C、加速行駛,伺機(jī)超車D、緊跟前方大貨車
- 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
- 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
- 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步?
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速,緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車輛緩慢減速?A、采取緊急制動(dòng)B、使用駐車制動(dòng)C、輕踏制動(dòng)踏板D、迅速踏下制動(dòng)踏板
- 在山區(qū)冰雪道路上行車,遇有前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)怎樣做?A、選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過后再爬坡B、緊隨其后爬坡C、低速爬坡D、迅速超越前車
- 如圖所示,看到這種手勢信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 駕駛機(jī)動(dòng)車突然遇到這種情況怎樣做?
A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
- 如果輪胎胎側(cè)順線出現(xiàn)裂口,應(yīng)當(dāng)怎樣做?A、放氣減壓B、及時(shí)換胎C、給輪胎充氣D、不用更換
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況的行人怎么辦?
A、及時(shí)減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做行駛最安全?
A、鳴喇叭或開前照燈B、減速靠右側(cè)行駛C、盡量靠路中心行駛D、沿道路左側(cè)行駛
- 如圖所示,在這種氣象條件下起步要注意什么?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈D、長時(shí)間鳴喇叭
- 駕駛機(jī)動(dòng)車上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊?dòng)力?A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋
- 超車過程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過隧道時(shí),以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
- 車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說法錯(cuò)誤的是什么?A、保護(hù)頸部不受傷害B、減輕駕乘人員受傷程度C、減輕駕駛?cè)似?/b>D、保持正確駕駛姿勢
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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A、轉(zhuǎn)彎前減速B、靠右側(cè)行駛C、鳴喇叭提示D、轉(zhuǎn)彎時(shí)加擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí),以下說法正確的是什么?A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
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