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揭陽叉車考試時間

2025-04-30 11:28:07

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叉車考試報名流程、考試時間、復審流程詳解,一看就懂!

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報名流程、考試時間、補考費用和復審流程。
一、報名流程
以浙江省報名申請為例:
【登錄官網】登錄特種設備作業(yè)人員考核管理平臺。
【報名登錄】申請人點擊考生報名登錄。
【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),然后輸入身份證號碼,點擊立即報名。
【填寫申請表】申請人填寫特種設備作業(yè)人員資格申請表,點擊保存并上報,完成申請。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后,申請人可特種設備作業(yè)人員考核管理平臺輸入身份證號碼查詢審核結果。
一、考試時間
考試通過后,大約10個工作日即可拿到證書,具體參照當地承諾辦證期限。
二、補考費用
叉車考試不合格可以當場補考一次。補考不過,要重新交錢,再報考。有的省市一個月只能考兩次,有的省市一年只能考五次,具體補考次數和費用以當地規(guī)定為準。
三、復審流程
叉車證每四年年審一次。
復審條件:
(1)在年審期屆滿3個月前,持證人向發(fā)證部門提出復審申請, 
(2)男性年齡不超過60周歲,女性年齡不超過55周歲,
(3)在復審期限內中斷所從事持證項目的作業(yè)時間不超過12個月,
(4)有安全、節(jié)能教育培訓記錄的,
(5)無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的, 
(6)符合國家質檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件?!?br>復審材料:
(1)近期2寸正面免冠彩色照片;
(2)《特種設備安全管理和作業(yè)人員證》(原件)掃描件;
(3)特種設備作業(yè)人員資格復審表掃描件。
復審流程:
以浙江省復審申請為例:
【登錄官網】登錄特種設備作業(yè)人員考核管理平臺。
【報名登錄】申請人點擊考生報名登錄。
【選擇地區(qū)】申請人選擇所屬地區(qū),點擊復審按鈕,輸入身份證號,點擊立即報名。
【填寫申請表】申請人填寫特種設備作業(yè)人員資格復審表,點擊保存并上報,完成申請。
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  • 駕駛機動車不得超越正在超車的車輛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車駛出環(huán)島時,應先駛入最右側車道不用開啟轉向燈駛離即可。正確錯誤
  • 路面上的出口標線用于引導駛出該高速公路。正確錯誤
  • 遇到路口情況復雜時,應做到“寧停三分,不搶一秒”。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務的特種車輛時不得超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車從加速車道進入行車道不能影響其他機動車正常行駛。正確錯誤
  • 避免機動車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。正確錯誤
  • 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在有車轍的冰雪道路行駛,應循車轍低速行駛。正確錯誤
  • 右側標志警告前方路段設有信號燈。正確錯誤
  • 冰雪道路行車,由于積雪對光線的反射,極易造成駕駛人眩目。正確錯誤
  • 如圖所示,這個標志表示前方路段不允許超車。正確錯誤
  • 右側標志表示臨時停車不受限制。正確錯誤
  • 右側標志告知左前方100米是應急避難設施(場所)。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路加速車道上行駛,只要車速足夠快,可以立刻插入車流。正確錯誤
  • 駕駛機動車駛入居民小區(qū)時,為了警告出入口處車輛及行人應連續(xù)鳴喇叭。正確錯誤
  • 機動車在泥濘路段后輪發(fā)生側滑時,要將轉向盤向側滑的相反方向緩轉修正。正確錯誤
  • 危險化學品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車開啟燈光,不僅為了看清路況,更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到我方車輛。正確錯誤
  • 倒車過程中,要隨時注意車頭兩側的空間位置,以免因轉向角度過大而發(fā)生刮擦事故。正確錯誤
  • 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時,若此時后方有跟隨行駛的車輛,應怎樣做?A、繼續(xù)加速行駛B、稍向右側行駛,保證橫向安全距離C、靠道路中心行駛D、加速向右側讓路
  • 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉移到有新鮮空氣的地方C、進行人工呼吸D、進行胸外心臟按壓
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理?A、各行其道加速交會B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
  • 在一般道路倒車時,若發(fā)現有過往車輛通過,應怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動停車避讓D、加速倒車
  • 機動車在狹窄的坡路會車時,正確的會車方法是什么?A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,讓上坡車
  • 當機動車轉向失控行駛方向偏離,事故已經無可避免時,要采取什么措施?A、緊急制動B、迅速轉向進行調整C、迅速向無障礙一側轉向躲避D、迅速向有障礙一側轉向躲避
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路遇到這種情況怎樣行駛?A、靠路左側,加速繞行B、停車瞭望,緩慢通過C、注意觀察,盡快通過D、勤鳴喇叭,低速通行
  • 以下關于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠離車門一端的手直接打開車門
  • 駕駛機動車在這個路口怎樣右轉彎行駛?A、沿直行車道右轉彎B、停止線前停車等待C、沿右側道路右轉彎D、借非機動車道右轉
  • 如圖所示,駕駛機動車行經交叉路口遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、加速通過B、在騎車人通過前提前加速通過C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 發(fā)現前方機動車停車排隊緩慢行駛時,屬于交通陋習的是什么行為?A、加塞搶行B、不強行超車C、停車或依次行駛D、不占用非機動車道行駛
  • 在山區(qū)道路超車時,應怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機會盡量
  • 在泥濘路段行車,要怎樣控制速度,勻速一次性通過?A、使用駐車制動器B、踏下離合器踏板C、踏制動踏板D、用加速踏板
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 如圖所示,駕駛機動車在這樣的路段怎樣跟車行駛。A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
  • 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
  • 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權順序是什么?A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內219國道226公里加215米處轉彎路段時,墜入道路一側山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗的機動車C、駕駛與準駕車型不符的機動車D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū)
  • 駕駛大型貨車在長下坡路段剎車失靈時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)使用噴淋裝置降溫B、逐級或越一級減擋,并間歇性使用駐車制動器C、越兩級擋位減擋D、將制動踏板猛踩到底制動
  • 機動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設置故障警告標志B、在車后100米處設置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
  • 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
  • 如圖所示,駕駛機動車在山區(qū)普通道路行駛遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、握穩(wěn)轉向盤,以防橫風影響B、待車輛完全駛出隧道且眼睛完全適應隧道外光線后,再關閉前照燈C、車輛駛出隧道后,立即提高車速D、可以鳴喇叭提示
  • 出車前檢查的目的是什么?A、確認在車輛附近是否存在安全隱患B、確認周圍是否有障礙物或兒童C、確認機動車車胎是否損毀D、確認車底是否有液體滲漏現象
  • 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時,應當注意以下哪些方面?A、大貨車制動距離相對較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機動車視線
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 當你駕車準備進入擁堵的環(huán)形路口時,以下哪些做法是不安全的?A、快速駛入路口B、讓路口內的車先行C、鳴喇叭催促路口內車輛D、繼續(xù)駛入擁堵路口
  • 機動車避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽內的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
  • 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導致后車追尾B、會相應增大油耗C、易產生側滑D、會相應減少油耗
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛

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