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2025-09-09 14:47:26

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  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在該路段行駛，應(yīng)與對(duì)向來(lái)車(chē)保持足夠的橫向安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 在行駛中，駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車(chē)保持安全距離的同時(shí)，也要謹(jǐn)慎制動(dòng)，防止被后車(chē)追尾。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，會(huì)車(chē)過(guò)程中遇到這種情況，應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車(chē)速迫使其駛回原車(chē)道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇有強(qiáng)濃霧、能見(jiàn)度過(guò)低、行車(chē)?yán)щy時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車(chē)在雨天起步前要使用刮水器。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志，駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援并報(bào)警。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，看到交通警察這種姿勢(shì)時(shí)可以直行通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)大霧天氣下跟車(chē)時(shí)，應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈提示前車(chē)注意安全。正確錯(cuò)誤
  • 高速公路上的白色折線為行車(chē)中判斷行車(chē)速度提供參考。正確錯(cuò)誤
  • 在正常行車(chē)中，盡量靠近中心線或壓線行駛，不給對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)留有侵占行駛路線的機(jī)會(huì)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要讓非機(jī)動(dòng)車(chē)先行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在施工路段遇對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，我方車(chē)輛享有優(yōu)先通行權(quán)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上爆胎，猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)和緊急制動(dòng)可能造成翻車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(chē)(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與一輛半掛貨車(chē)(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛汽車(chē)通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，盡量靠彎道右側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕車(chē)在下坡路段停車(chē)制動(dòng)，需比在平緩路段提前操作。正確錯(cuò)誤
  • 如下圖，路口導(dǎo)向線用于輔助車(chē)輛轉(zhuǎn)彎行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，右側(cè)標(biāo)志警告前方是向右急轉(zhuǎn)彎路。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照?qǐng)D中標(biāo)識(shí)的指引駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)雽?duì)向隧道或其他安全通道逃生。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛駛近停在車(chē)站的公交車(chē)輛時(shí)，為預(yù)防公交車(chē)突然起步或行人從車(chē)前穿出，應(yīng)怎樣做？A、減速，保持足夠間距，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、保持正常車(chē)速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒，加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路加速車(chē)道后，盡快將車(chē)速提高到多少？A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
  • 如圖所示，行車(chē)過(guò)程中遇到以下情況，正確的做法是什么？A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的路面如何安全行駛？A、空擋滑行通過(guò)B、保持高速通過(guò)C、適當(dāng)加速通過(guò)D、低速緩慢通過(guò)
  • 如圖所示，夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道前遇行人橫過(guò)時(shí)怎樣行駛？A、開(kāi)啟近光燈繞過(guò)行人B、使用遠(yuǎn)光燈繞過(guò)行人C、停車(chē)讓行人優(yōu)先通過(guò)D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈繞過(guò)行人
  • 液化石油氣罐車(chē)在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí)，下列措施錯(cuò)誤的是什么？A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門(mén)制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置？A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇暴雨，無(wú)法看清路面情況，以下做法正確的是什么？A、保持原速行駛B、減速行駛C、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)停到路外D、減速行駛，不斷鳴喇叭，提醒周邊駕駛?cè)?/b>
  • 車(chē)輛臨時(shí)靠邊停車(chē)后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先怎樣做？A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周?chē)煌ㄇ闆rD、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
  • 夜間車(chē)輛通過(guò)照明條件良好的路段時(shí)，應(yīng)使用什么燈？A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上行駛，以下哪種情況下應(yīng)當(dāng)改用近光燈？A、接近沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)B、與對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)C、接近人行橫道時(shí)D、城市道路照明條件不良時(shí)
  • 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車(chē)從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車(chē)駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車(chē)超員D、疲勞駕駛
  • 后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)D、迅速采取制動(dòng)措施
  • 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)，占據(jù)自己車(chē)道，正確的做法是什么？A、加速行駛B、盡可能減速避讓，直至停車(chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、倒車(chē)燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速行駛，在對(duì)面來(lái)車(chē)交會(huì)前超過(guò)行人B、減速靠右，等對(duì)向車(chē)輛通過(guò)后，再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后，保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側(cè)車(chē)輛后，保持原速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口？A、換入空擋，滑行通過(guò)B、一停、二看、三通過(guò)C、加速、觀察、快通過(guò)D、減速、觀察、慢通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，車(chē)速會(huì)因?yàn)橹亓ψ饔迷絹?lái)越快，以下控制車(chē)速方法正確的是什么？A、空擋滑行B、減擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)C、踏下離合器滑行D、長(zhǎng)時(shí)間使用駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)
  • 行駛車(chē)道綠燈亮?xí)r，但車(chē)輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)怎樣做？A、直接起步通過(guò)B、起步后從行人后方繞過(guò)C、起步后從行人前方繞過(guò)D、等行人通過(guò)后再起步
  • 駕駛汽車(chē)遇雨、雪、霧等惡劣天氣致視線不清或路面較滑時(shí)怎樣安全會(huì)車(chē)？A、降低車(chē)速行駛B、加大橫向間距C、應(yīng)當(dāng)加速行駛D、必要時(shí)停車(chē)避讓
  • 這種情況下怎樣安全駕駛？A、提前減速行駛B、觀察交匯處車(chē)輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前輪爆胎時(shí)，以下做法正確的是什么?A、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)B、安全駛離行車(chē)道C、收油減擋緩慢制動(dòng)，通過(guò)后視鏡關(guān)注后方車(chē)輛情況，避免追尾猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)D、停車(chē)后開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志，車(chē)上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度在100米至200米之間時(shí)，應(yīng)該怎么做？A、開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車(chē)速不超過(guò)60km/hC、與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
  • 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行？A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車(chē)速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車(chē)檢修時(shí)，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車(chē)制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車(chē)木或石塊塞住車(chē)輪，以防車(chē)輛后溜D、按規(guī)定在車(chē)后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)學(xué)校門(mén)口時(shí)應(yīng)注意什么？A、注意觀察標(biāo)志標(biāo)線B、注意減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛，以下說(shuō)法正確的是什么？A、車(chē)道線為白色實(shí)線的，不得變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的，可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的，不得變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的，不得隨意變更車(chē)道
  • 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)高的危害，以下說(shuō)法正確的是什么？A、加速輪胎胎面中央的花紋磨損，縮短輪胎使用壽命B、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)震動(dòng)、跑偏C、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果D、導(dǎo)致爆胎
  • 趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車(chē)（核載36人），行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段，加速超越前車(chē)時(shí)，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，20人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、在不具備超車(chē)條件的急彎路段加速超車(chē)B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛

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