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科三容易掛嗎

2025-04-10 19:06:45

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科三考試是駕駛人員考取駕駛證的最后一項考試,主要考察學員的駕駛技巧和安全意識。對于許多學員來說,科三考試是比較具有挑戰(zhàn)性的一項考試,因此很多人都擔心科三考試掛科的問題。那么,科三考試容易掛嗎?下面就讓我們來探討一下。

首先,科三考試包括了直角轉彎、側方停車、倒車入庫和曲線行駛等項目。這些項目的考核標準較為嚴格,要求學員能夠熟練掌握車輛的控制技巧和觀察判斷能力。如果學員對這些技巧不熟悉或者掌握不牢固,就容易在考試中出現(xiàn)失誤而導致掛科。

其次,科三考試還考察了學員的安全意識和應變能力。在考試中,考官會模擬真實駕駛場景,學員需要根據(jù)情況靈活應對,如遇到行人突然橫穿道路、有車輛逆行等情況,學員需要能夠及時判斷和采取措施,確保行車安全。如果學員對這些情況沒有做出正確的判斷和處理,也會導致掛科的結果。

此外,科三考試的考試時間相對較短,每個項目的時間約為5-10分鐘,這就要求學員在有限的時間內完成各項考核任務。如果學員在時間管理和操作技巧上不夠熟練,無法按照要求快速完成考核項目,也容易造成掛科。

總的來說,科三考試并不是非常容易通過的考試,需要學員具備扎實的駕駛技巧、良好的安全意識和應變能力。如果學員在學習過程中能夠加強對考試項目的理解和練習,并結合駕駛實踐進行反復操作和糾正,提高自己的駕駛技能,就能增加通過科三考試的機會,降低掛科的風險。

因此,對于科三考試的學員來說,要保持積極的學習態(tài)度和耐心,通過理論學習和實際訓練的結合,努力提升自己的駕駛技能和安全意識,相信科三考試就不再是難以逾越的鴻溝,而是一個可以成功跨越的階梯。
  • 機動車在路邊起步后,應隨時注意機動車兩側道路情況,向左緩慢轉向,逐漸駛入正常行駛道路。正確錯誤
  • 冰雪路面會導致車輛制動距離延長,易發(fā)生側滑,對安全行車產(chǎn)生不利影響。正確錯誤
  • 右側標志警示前方道路兩側不能通行。正確錯誤
  • 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況應讓路口內車輛優(yōu)先通行。正確錯誤
  • 右側標志表示臨時停車不受限制。正確錯誤
  • 路面同向車行道分界線指示允許跨越變換車道。正確錯誤
  • 如圖所示,在隧道內發(fā)生火災等緊急情況需疏散逃生時,駕駛人應當按照以下標識的指引駕駛機動車駛入對向隧道或其他安全通道逃生。正確錯誤
  • 駕駛機動車在雙向行駛的隧道內遇到其他車輛發(fā)生交通事故時,應減速注意避讓,不得停車圍觀。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車,應注意控制行駛速度,以便能夠在燈光有限的照射范圍內及時發(fā)現(xiàn)情況,保證行車安全。正確錯誤
  • 在學校門口遇到這種情況要做好隨時停車的準備。正確錯誤
  • 機動車行經(jīng)視線受阻的急彎路段會車時,如遇對方車輛鳴笛示意,也應當及時鳴笛進行回應。正確錯誤
  • 右側標志表示鳴喇叭提醒。正確錯誤
  • 行車中從其他道路匯入車流前,應注意觀察側后方車輛的動態(tài)。正確錯誤
  • 如圖所示,前方標志預告高速公路終點距離信息。正確錯誤
  • 機動車在高速公路意外撞擊護欄時,要穩(wěn)住方向,適當修正,切忌猛轉轉向盤。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車駛出環(huán)島時,應先駛入最右側車道不用開啟轉向燈駛離即可。正確錯誤
  • 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠、近光燈。正確錯誤
  • 通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,避免停車。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 駕駛機動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行,必要時停車D、無需觀察
  • 駕駛危險物品運輸車在運輸過程中發(fā)生劇烈追尾,引發(fā)火災事故,以下哪項處置是錯誤的?A、用反光錐在事故車輛周圍設置安全警戒區(qū)B、遠離被大火吞沒的罐體,站在下風處等待救援C、撥打報警電話D、立即在安全的地方停車
  • 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣進入行車道?A、控制速度隨尾車后進入B、加速從第二輛車前進入C、加速從第一輛車前進入D、可從任意兩車之間插入
  • 遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件應怎樣做?A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當空間加速行駛C、主動減速并靠右側行駛D、靠道路右側加速行駛
  • 駕駛機動車在山區(qū)冰雪道路上遇前車正在爬坡時如何處置?A、前車通過后再爬坡B、迅速超越前車爬坡C、低速超越前車爬坡D、緊隨前車后爬坡
  • 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
  • 駕駛機動車進入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、直行通過路口B、停車等待C、在路口向右轉彎D、在路口向左轉彎
  • 如圖所示,A車正確的做法是什么?A、鳴喇叭從左側超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉彎的車輛搶行,應怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
  • 駕駛汽車在進出隧道時應注意什么?A、開啟遠光燈B、適當提高車速C、關閉近光燈D、提前降低車速
  • 駕駛機動車在這種道路上怎樣會車最安全?A、靠路中心行駛B、靠路右側行駛C、在路中間行駛D、靠路左側行駛
  • 駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全?A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側超越
  • 如圖所示,駕駛機動車在路口直行遇到這種情況怎么辦?A、鳴喇叭示意其讓行B、加速從車前通過C、開前照燈示意其讓行D、減速或停車讓行
  • 駕駛機動車遇到這種情況怎樣行駛?A、加速從左側超越B、連續(xù)鳴喇叭告知C、緊跟在自行車后D、減速避讓自行車
  • 發(fā)動機著火后首先怎樣處置?A、迅速關閉發(fā)動機B、用水進行滅火C、開啟發(fā)動機罩滅火D、站在下風處滅火
  • 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
  • 在車速較高可能與前方機動車發(fā)生碰撞時,駕駛人要采取什么措施?A、先制動減速,后轉向避讓B、急轉方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉向避讓,后制動減速
  • 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
  • 某日3時40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機動車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機動車進入隧道前,駕駛人應該注意哪些事項?A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災,逃生時以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃,逃離車輛
  • 駕駛機動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠、近光燈提醒前方被超車輛C、長時間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉向燈
  • 跟車行駛時,要留有足夠的安全距離,是因為什么?A、遇到緊急情況時,能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
  • 雨天影響安全行車的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大

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