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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

青浦摩托車科目四50道題

2025-07-15 14:09:48

青浦摩托車科目四50道題是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,青浦摩托車科目四50道題和駕考刷題寶典2025科目四,青浦摩托車科目四50道題能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。青浦摩托車科目四50道題。

摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 右側(cè)標(biāo)志表示會(huì)車時(shí)對(duì)向車輛先行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),若車輛制動(dòng)性能良好,可不經(jīng)減速車道駛?cè)朐训馈?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛,以確保行車安全。正確錯(cuò)誤
  • 移動(dòng)脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動(dòng),可用軟擔(dān)架運(yùn)送。正確錯(cuò)誤
  • 在狹窄的坡路會(huì)車,如遇下坡車不減速、不讓行,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時(shí)越過超車。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒前方山口注意橫風(fēng)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方進(jìn)入兩側(cè)變窄路段。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇車輛出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,應(yīng)迅速離開車內(nèi),以免對(duì)呼吸道造成傷害或發(fā)生窒息。正確錯(cuò)誤
  • 通過經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段,避免停車。正確錯(cuò)誤
  • 通過機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí),應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動(dòng)踏板,使車輛緩慢減速,逐漸平穩(wěn)地??坑诼愤?。正確錯(cuò)誤
  • 車輛通過橋梁時(shí),一般要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛右轉(zhuǎn)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道行駛應(yīng)提高車速,盡快駛離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要讓非機(jī)動(dòng)車先行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),長時(shí)間左臂搭在車門窗上,或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
  • 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道時(shí),只要隧道內(nèi)有燈光照明,就無須開啟前照燈。正確錯(cuò)誤
  • 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流?A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí),以下說法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
  • 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯(cuò)誤時(shí),以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?A、減速或停車讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速D、占對(duì)向車道會(huì)車
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn),則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車將行駛至坡底C、本車將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車前方有障礙物
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速通過B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對(duì)向車道行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全?A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
  • 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路,直到緊急車輛過去B、向右減速讓路,直到緊急車輛過去C、立即停車,即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭,自己在特種車輛前開路
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,以下做法正確的是什么?A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
  • 下長坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致什么?A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這種標(biāo)志需要注意什么?A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過D、低速行駛沖開牲畜群
  • 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達(dá)車后40米處,打開警告標(biāo)志后放置好
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),如對(duì)方開啟遠(yuǎn)光燈且經(jīng)本車提醒后仍不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到右側(cè)車道車輛突然變更車道時(shí),應(yīng)當(dāng)如何避讓?A、減速讓行B、加速行駛C、向左打轉(zhuǎn)向迅速超越D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢(shì)較大無法控制時(shí)使用專用滅火器滅火
  • 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品C、超速行駛D、不按規(guī)定停車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、與來車相距150米以外,將遠(yuǎn)光燈改為近光燈B、選擇安全交會(huì)地段,同時(shí)做好讓行、停車的準(zhǔn)備C、變換近光燈前看清前方交通情況,車輛靠右側(cè)減速行駛D、如對(duì)方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,可用遠(yuǎn)光燈直射行駛
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過
  • 在道路上怎樣安全跟車行駛?A、注意觀察前車動(dòng)態(tài)B、隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備C、盡量靠路左側(cè)行駛D、保持安全距離
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前,駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)?A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
  • 關(guān)于停車,以下說法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車突然發(fā)生傾翻時(shí),以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背

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