行駛中因剎車 3人

2024-12-21 23:17:56

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《行駛中剎車失靈：三人驚魂記》

在現(xiàn)代交通中，安全始終是駕駛者和乘客最為關(guān)心的問(wèn)題。然而，即便是最為謹(jǐn)慎的駕駛者，也無(wú)法完全避免突如其來(lái)的危險(xiǎn)。近日，一起因剎車失靈導(dǎo)致的驚險(xiǎn)事件，再次引發(fā)了公眾對(duì)行車安全的關(guān)注。

事件發(fā)生在一條繁忙的城市主干道上。當(dāng)時(shí)，一輛載有三名乘客的小轎車正平穩(wěn)行駛，突然間，司機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈。這一突如其來(lái)的狀況讓車內(nèi)氣氛瞬間緊張起來(lái)。司機(jī)迅速采取了一系列應(yīng)急措施，包括切換至低檔位、利用手剎等，試圖控制車速。然而，由于車速過(guò)快，這些措施并未能立即見(jiàn)效。

車內(nèi)乘客也意識(shí)到了情況的嚴(yán)重性，他們保持冷靜，配合司機(jī)的操作，盡量減少可能的碰撞傷害。幸運(yùn)的是，在經(jīng)過(guò)一段緊張的操控后，司機(jī)最終成功地將車輛停在了路邊，避免了更嚴(yán)重的后果。

這起事件雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但卻給我們敲響了警鐘。剎車系統(tǒng)作為車輛安全的重要組成部分，其可靠性直接關(guān)系到駕駛者和乘客的生命安全。因此，定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，確保其處于良好工作狀態(tài)，是每位車主不可忽視的責(zé)任。

此外，駕駛者在遇到緊急情況時(shí)，保持冷靜和正確的應(yīng)急處理能力也至關(guān)重要。通過(guò)定期的安全駕駛培訓(xùn)，提高自身的應(yīng)急反應(yīng)能力，可以在關(guān)鍵時(shí)刻為自己和他人爭(zhēng)取更多的生存機(jī)會(huì)。

總之，行車安全無(wú)小事。無(wú)論是車輛的日常維護(hù)，還是駕駛者的安全意識(shí)，都是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。希望通過(guò)這起事件，能夠引起更多人對(duì)行車安全的重視，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。

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夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化，隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。正確錯(cuò)誤
右側(cè)標(biāo)志表示此處不準(zhǔn)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車從隧道駛出時(shí)，可能會(huì)因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯(cuò)誤
一輛大型客車(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道，與一輛半掛貨車(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入居民小區(qū)，不能超過(guò)限速標(biāo)志限定的速度行駛。正確錯(cuò)誤
如圖所示，路中心黃色雙實(shí)線指示可以暫時(shí)跨越超車。正確錯(cuò)誤
在高速公路上，遇尾隨較近行駛的機(jī)動(dòng)車時(shí)，可以選擇時(shí)機(jī)迅速?gòu)闹虚g插入。正確錯(cuò)誤
夜間行車，遇對(duì)面來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)減速行駛，以防兩車燈光的交匯處有行人通過(guò)時(shí)發(fā)生事故。正確錯(cuò)誤
在路口掉頭時(shí)，只要不妨礙行人通行可以在人行橫道完成掉頭。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況要加速超越前車。正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)使用駐車制動(dòng)降低車速。正確錯(cuò)誤
路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟А?/strong>正確錯(cuò)誤
如圖所示，遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí)，駕乘人員可以按照下圖標(biāo)識(shí)指示的位置逃生。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在前方路口掉頭前先進(jìn)入左轉(zhuǎn)直行車道。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí)，應(yīng)緊握方向盤，減速行駛。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間左臂搭在車門窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
汽車的專用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)遇到這種情況時(shí)，可以不給非機(jī)動(dòng)車和行人讓行。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車，遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后，盡快將車速提高到多少？A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛，不得逆行
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦？A、緊跟前車后方行駛B、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
行車中，遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么？A、提前減速，注意機(jī)動(dòng)車B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭，迅速通過(guò)D、提前加速，快速通過(guò)
在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)如何處置？A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤配合急加速
駕駛機(jī)動(dòng)車看到這樣的兒童怎樣行駛？A、緊跟在后面行駛B、從左側(cè)加速讓過(guò)C、鳴喇叭示意讓道D、減速或停車避讓
機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈？A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
趙某（持有A2駕駛證）駕駛大型臥鋪客車，行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，墜入道路一側(cè)山溝，致16人死亡，26人受傷。趙某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
救助有害氣體中毒傷員，首先采取的措施是什么？A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
駕駛機(jī)動(dòng)車上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力？A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過(guò)低時(shí)減擋D、盡量使用越級(jí)減擋
出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查？A、什么也不用檢查B、輪胎有沒(méi)有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校門口遇到這種情況怎樣行駛？A、從列隊(duì)前方繞過(guò)B、減速慢行通過(guò)C、及時(shí)停車讓行D、從列隊(duì)空隙穿過(guò)
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣安全通過(guò)？A、靠右側(cè)正常通過(guò)B、鳴喇叭，加速通過(guò)隧道C、停車禮讓對(duì)面車先通過(guò)D、開(kāi)前照燈告知對(duì)面車讓行
如圖所示，以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么？A、電子不停車收費(fèi)（ETC）車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)（BRT）專用車道
行車中超越同向行駛的自行車時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、讓自行車先行B、注意觀察動(dòng)態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
轉(zhuǎn)向失控后，若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向，應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車？A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
機(jī)動(dòng)車從高速公路加速車道匯入行車道車流時(shí)，以下做法正確的是什么？A、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、停車等待正常行駛車輛通過(guò)D、加速直接駛?cè)胄熊嚨?/b>
在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步？A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速，緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
如圖所示，接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛？A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過(guò)
某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過(guò)程中，被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
以下跟車情況中，應(yīng)當(dāng)注意的情形有哪些？A、跟隨出租汽車行駛時(shí)，要預(yù)防其隨時(shí)可能靠邊停車上下乘客B、當(dāng)前方汽車貼有實(shí)習(xí)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該增大跟車距離，預(yù)防前車緊急制動(dòng)C、前方為裝滿貨物的大貨車時(shí)，應(yīng)增大跟車距離并避免長(zhǎng)時(shí)間跟隨，以預(yù)防貨物拋灑和車后盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn)D、霧天跟車行駛，注意前車緊急制動(dòng)
機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，下列做法錯(cuò)誤的是什么？A、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在應(yīng)急車道停車上下人員D、可在減速車道或加速車道上超車、停車
長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說(shuō)法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過(guò)高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
駕駛機(jī)動(dòng)車突然發(fā)生傾翻時(shí)，以下做法正確的是什么？A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
駕駛汽車遇雨、雪、霧等惡劣天氣致視線不清或路面較滑時(shí)怎樣安全會(huì)車？A、降低車速行駛B、加大橫向間距C、應(yīng)當(dāng)加速行駛D、必要時(shí)停車避讓
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清，可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、持續(xù)鳴喇叭警告B、保持車速繼續(xù)行駛C、與其搶行D、加速靠左側(cè)繞行