行駛中因剎車 3人

2025-10-29 03:16:55

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《行駛中剎車失靈：三人驚魂記》

在現(xiàn)代交通中，安全始終是駕駛者和乘客最為關(guān)心的問(wèn)題。然而，即便是最為謹(jǐn)慎的駕駛者，也無(wú)法完全避免突如其來(lái)的危險(xiǎn)。近日，一起因剎車失靈導(dǎo)致的驚險(xiǎn)事件，再次引發(fā)了公眾對(duì)行車安全的關(guān)注。

事件發(fā)生在一條繁忙的城市主干道上。當(dāng)時(shí)，一輛載有三名乘客的小轎車正平穩(wěn)行駛，突然間，司機(jī)發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)失靈。這一突如其來(lái)的狀況讓車內(nèi)氣氛瞬間緊張起來(lái)。司機(jī)迅速采取了一系列應(yīng)急措施，包括切換至低檔位、利用手剎等，試圖控制車速。然而，由于車速過(guò)快，這些措施并未能立即見(jiàn)效。

車內(nèi)乘客也意識(shí)到了情況的嚴(yán)重性，他們保持冷靜，配合司機(jī)的操作，盡量減少可能的碰撞傷害。幸運(yùn)的是，在經(jīng)過(guò)一段緊張的操控后，司機(jī)最終成功地將車輛停在了路邊，避免了更嚴(yán)重的后果。

這起事件雖然有驚無(wú)險(xiǎn)，但卻給我們敲響了警鐘。剎車系統(tǒng)作為車輛安全的重要組成部分，其可靠性直接關(guān)系到駕駛者和乘客的生命安全。因此，定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，確保其處于良好工作狀態(tài)，是每位車主不可忽視的責(zé)任。

此外，駕駛者在遇到緊急情況時(shí)，保持冷靜和正確的應(yīng)急處理能力也至關(guān)重要。通過(guò)定期的安全駕駛培訓(xùn)，提高自身的應(yīng)急反應(yīng)能力，可以在關(guān)鍵時(shí)刻為自己和他人爭(zhēng)取更多的生存機(jī)會(huì)。

總之，行車安全無(wú)小事。無(wú)論是車輛的日常維護(hù)，還是駕駛者的安全意識(shí)，都是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。希望通過(guò)這起事件，能夠引起更多人對(duì)行車安全的重視，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。

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在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí)，應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況，預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車，應(yīng)提前減速慢行，小心謹(jǐn)慎通過(guò)。正確錯(cuò)誤
遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。正確錯(cuò)誤
在山區(qū)道路跟車行駛的距離要比平路時(shí)大。正確錯(cuò)誤
前方標(biāo)志表示向左是單向行駛道路。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物橫穿時(shí)，可以采取制動(dòng)的方式避讓，不可急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
行車中從其他道路匯入車流前，應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)。正確錯(cuò)誤
路面上的出口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛出該高速公路。正確錯(cuò)誤
夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。正確錯(cuò)誤
一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
安全頭枕要調(diào)整到與頸部平齊的高度。正確錯(cuò)誤
移動(dòng)脊柱骨折的傷員，切勿扶持傷者走動(dòng)，可用軟擔(dān)架運(yùn)送。正確錯(cuò)誤
如圖所示，右側(cè)標(biāo)志預(yù)告距離高速公路東蘆山服務(wù)區(qū)2公里。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行駛至彎道處應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，以確保行車安全。正確錯(cuò)誤
冰雪道路行車，由于積雪對(duì)光線的反射，極易造成駕駛?cè)搜Ｄ俊?/strong>正確錯(cuò)誤
機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。正確錯(cuò)誤
右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是有人看守鐵路道口。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段，為了保證道路的車流通暢，應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，只要車速不超過(guò)20公里/小時(shí)，可以不駛離高速公路。正確錯(cuò)誤
駕駛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)居民區(qū)時(shí)，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機(jī)動(dòng)車讓行。正確錯(cuò)誤
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車占道行駛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭催促
駕駛機(jī)動(dòng)車在向左變更車道前，通過(guò)左后視鏡看到圖中情形時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車道B、在確認(rèn)左側(cè)無(wú)其他車輛后，變更車道C、開啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛，后車讓行后再變更車道D、開啟左轉(zhuǎn)向燈，讓后方車輛通過(guò)后變更車道
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過(guò)D、持續(xù)鳴喇叭
在山區(qū)道路行駛時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大B、下坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的小C、急彎路段應(yīng)當(dāng)緊隨前車D、以上說(shuō)法都正確
駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時(shí)候，應(yīng)怎樣做？A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
救助全身燃燒傷員采取哪種應(yīng)急措施？A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進(jìn)行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全？A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置？A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
行車中，遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過(guò)C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
進(jìn)入左側(cè)道路超車，無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹(jǐn)慎超越
機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，下列做法正確的是？A、可在路肩停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速車道或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
需要在高速公路停車時(shí)，要選擇在什么地方停車？A、匝道B、加速車道C、減速車道D、服務(wù)區(qū)
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí)，以下做法正確的是什么？A、緊跟前車通過(guò)交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
右側(cè)標(biāo)志表示什么？A、前方道路靠右側(cè)行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側(cè)路口
后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動(dòng)措施
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車？A、30米B、50米C、80米D、100米
夜間會(huì)車前，兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么？A、會(huì)車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
戚某駕駛大客車，乘載28人（核載55人），由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口，以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車（核載40噸，實(shí)載55.2噸）側(cè)面相撞，造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么？A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是？A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒，讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口，從缺口中穿行過(guò)去C、停車等待，直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過(guò)D、鳴喇叭，催促還未通過(guò)的學(xué)生加快速度通過(guò)
長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說(shuō)法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過(guò)高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛，遇前方車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下正確的做法是什么？A、開啟本車危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、關(guān)閉車門車窗，在車內(nèi)等候救援C、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，留下車鑰匙，棄車逃生D、使用緊急電話尋求幫助
駕駛機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意什么？A、車門開的幅度不要過(guò)大B、開門下車動(dòng)作要迅速C、仔細(xì)觀察左后方情況D、開車門的動(dòng)作要緩慢
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前，駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)？A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的山區(qū)彎道時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、對(duì)向可能有車輛駛來(lái)B、前方騎自行車者可能由于上坡等原因突然改變方向C、山區(qū)彎道可能轉(zhuǎn)彎半徑較小，車速過(guò)快容易引起車輛失控D、轉(zhuǎn)彎后路面可能存在落石、凹陷等特殊路況
駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助