科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試
2025-05-19 10:56:35科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試和駕考刷題寶典2025科目四,科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試。
科目四易錯(cuò)題匯總!你能對(duì)幾道?
1、夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
答案:錯(cuò)。
解析:急彎道是不能停車的。
2、路面可變導(dǎo)向車道線指示可以隨意選擇通行方向。
答案:錯(cuò)。
解析:可變車道,是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線,顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車流集中,但車道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道,根據(jù)可變車道的指示走就行了。
3、馬路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車。
答案:錯(cuò)。
解析:虛線短時(shí),實(shí)線長(zhǎng)時(shí)。
4、交通警察對(duì)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志上道路行駛的車輛可依法扣留行駛證。
答案:錯(cuò)。
解析:這道題目也是不少學(xué)員稱認(rèn)為很坑的一道題,不得不說(shuō)這道題的套路有點(diǎn)深,行駛證、駕駛證傻傻分不清楚就很容易在這道題上吃虧,實(shí)際上類似的題目只要記著扣留的是車輛就行了,不用糾結(jié)是駕駛證還是行駛證。
5、駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處3年以上7年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:很多學(xué)員會(huì)在這道題上栽跟頭,原因是對(duì)一些基本法規(guī)的生疏。這道題中有一個(gè)特別重要的信息,那就是“因逃逸致人死亡”,如果忽視了這個(gè)關(guān)鍵信息,就很容易誤以為這個(gè)說(shuō)法是正確的。
事實(shí)上,這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的,根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸法規(guī)發(fā)生重大事故后因逃逸致人死亡的,應(yīng)該判處7年以上有期徒刑,處3年以上7年以下有期徒刑的應(yīng)該是肇事逃逸。
此外還有一個(gè)需要注意的是,要看清楚是“因逃逸致人死亡”還是“致人死亡再逃逸”的,是有區(qū)別的哦。
6、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:再說(shuō)一遍不是判刑,是拘役!因此判處有期徒刑的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
7、機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
答案:錯(cuò)。
解析:前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。
8、車速較高前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動(dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。
答案:錯(cuò)。
解析:車速較高的情況下,若直接轉(zhuǎn)向,很有可能發(fā)生側(cè)翻。因此并不是降低損失和傷害。
1、夜間駕駛汽車在急彎道停車時(shí)要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
答案:錯(cuò)。
解析:急彎道是不能停車的。
2、路面可變導(dǎo)向車道線指示可以隨意選擇通行方向。
答案:錯(cuò)。
解析:可變車道,是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線,顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車流集中,但車道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道,根據(jù)可變車道的指示走就行了。
3、馬路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車。
答案:錯(cuò)。
解析:虛線短時(shí),實(shí)線長(zhǎng)時(shí)。
4、交通警察對(duì)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志上道路行駛的車輛可依法扣留行駛證。
答案:錯(cuò)。
解析:這道題目也是不少學(xué)員稱認(rèn)為很坑的一道題,不得不說(shuō)這道題的套路有點(diǎn)深,行駛證、駕駛證傻傻分不清楚就很容易在這道題上吃虧,實(shí)際上類似的題目只要記著扣留的是車輛就行了,不用糾結(jié)是駕駛證還是行駛證。
5、駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處3年以上7年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:很多學(xué)員會(huì)在這道題上栽跟頭,原因是對(duì)一些基本法規(guī)的生疏。這道題中有一個(gè)特別重要的信息,那就是“因逃逸致人死亡”,如果忽視了這個(gè)關(guān)鍵信息,就很容易誤以為這個(gè)說(shuō)法是正確的。
事實(shí)上,這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的,根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸法規(guī)發(fā)生重大事故后因逃逸致人死亡的,應(yīng)該判處7年以上有期徒刑,處3年以上7年以下有期徒刑的應(yīng)該是肇事逃逸。
此外還有一個(gè)需要注意的是,要看清楚是“因逃逸致人死亡”還是“致人死亡再逃逸”的,是有區(qū)別的哦。

6、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:再說(shuō)一遍不是判刑,是拘役!因此判處有期徒刑的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
7、機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
答案:錯(cuò)。
解析:前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。
8、車速較高前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓,再采取制動(dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。
答案:錯(cuò)。
解析:車速較高的情況下,若直接轉(zhuǎn)向,很有可能發(fā)生側(cè)翻。因此并不是降低損失和傷害。

- 高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要將機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)滅火。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有兩條機(jī)動(dòng)車道時(shí),左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,造成事故的原因是貨車遺灑貨物,貨車負(fù)全部責(zé)任。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)車道路面標(biāo)線表示可以臨時(shí)借公交專用車道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。
正確錯(cuò)誤
- 遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí),要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面兩側(cè)變窄長(zhǎng)度為5公里。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段允許超車。
正確錯(cuò)誤
- 夜間行車時(shí),全車燈光突然熄滅,應(yīng)當(dāng)立即迅速制動(dòng),靠邊停車。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車輛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車從隧道駛出時(shí),可能會(huì)因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯(cuò)誤
- 多車跟車行駛,為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車,從而能對(duì)減速或停車具有預(yù)見(jiàn)性。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,突然出現(xiàn)這種情況,駕駛?cè)艘皶r(shí)減速或停車避讓。
正確錯(cuò)誤
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后不能啟動(dòng)時(shí),及時(shí)靠邊停車檢查熄火原因。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示不允許長(zhǎng)時(shí)鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車路遇右前方施工路段,應(yīng)提前減速慢行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路進(jìn)入匝道后,要使車速降到限定時(shí)速以下。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的狹窄路段會(huì)車,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)減速靠右并保持安全橫向距離。
正確錯(cuò)誤
- 在學(xué)校門口遇到這種情況要做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過(guò)路口B、停車等待C、在路口向右轉(zhuǎn)彎D、在路口向左轉(zhuǎn)彎
- 夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺(jué)B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見(jiàn)度低、不利于觀察道路交通情況
- 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?
A、保持較大的跟車距離B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種落石多發(fā)的山區(qū)道路行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、盡量靠道路左側(cè)通行B、停車瞭望,緩慢通過(guò)C、盡量避免臨時(shí)停車D、勤鳴喇叭,低速通行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路段想要掉頭時(shí),以下做法正確的是什么?
A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對(duì)面黃色車輛通過(guò)后掉頭C、行人通過(guò)后掉頭D、繼續(xù)直行,尋找可掉頭路段
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?
A、提前減速,注意前方匯入車輛B、保持正常速度行駛C、鳴喇叭,迅速通過(guò)D、提前加速,快速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?
A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
- 駕駛未安裝制動(dòng)防抱死裝置(ABS)的機(jī)動(dòng)車在冰雪路面怎樣使用制動(dòng)?A、輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板B、與其他路面一樣踏制動(dòng)踏板C、重踏制動(dòng)踏板D、猛踏制動(dòng)踏板
- 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門無(wú)法開啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開車門
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號(hào)時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車內(nèi)后棄車逃生D、立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時(shí)候,應(yīng)怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在鄉(xiāng)間道路上行駛,以下做法正確的是什么?
A、在成人和兒童之間快速通過(guò)B、連續(xù)鳴喇叭提示后通過(guò)C、從成人身后繞行D、減速鳴喇叭提示,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面行車注意什么?A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車?
A、鳴喇叭,加速通過(guò)B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對(duì)方前先行通過(guò)
- 在這種大雨中,跟車行駛時(shí)使用近光燈的目的是?
A、不干擾前車視線,有利自己看清道路B、提醒前方車輛讓行C、提醒前方車輛減速D、以上說(shuō)法都正確
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),以下做法正確的是什么?A、變換使用遠(yuǎn)近光燈提示B、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、鳴喇叭并使用遠(yuǎn)光燈
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
- 大風(fēng)沙塵天氣行車,以下做法正確的是?
A、降低行駛速度B、注意觀察路面情況C、關(guān)緊車窗D、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤
- 關(guān)于緊急避險(xiǎn)車道,下列說(shuō)法正確的是什么?A、設(shè)置在長(zhǎng)下坡路段B、入口前設(shè)置有預(yù)告標(biāo)志C、供速度失控車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)D、可在車道內(nèi)停車休息
- 停車時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
- 超車前,以下說(shuō)法正確的是什么?A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠(yuǎn)近光燈C、鳴喇叭提示D、加速?gòu)挠覀?cè)超越
- 雨天遇到這些撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣通行?
A、注意觀察行人動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)降低車速C、保持安全距離D、提前輕按喇叭提醒
- 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?
A、避免緊急制動(dòng)B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 開車之前繞車一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過(guò)低C、輪胎花紋厚度過(guò)淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
- 機(jī)動(dòng)車因故障必須在高速公路上停車時(shí),要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
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