科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試
2025-07-22 15:09:48科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試和駕考刷題寶典2025科目四,科目四新規(guī)安全文明常識(shí)C1理論考試能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??颇克男乱?guī)安全文明常識(shí)C1理論考試。
科目四易錯(cuò)題匯總!你能對(duì)幾道?
1、夜間駕駛汽車(chē)在急彎道停車(chē)時(shí)要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
答案:錯(cuò)。
解析:急彎道是不能停車(chē)的。
2、路面可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)指示可以隨意選擇通行方向。
答案:錯(cuò)。
解析:可變車(chē)道,是指車(chē)道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線(xiàn),顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車(chē)道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車(chē)流集中,但車(chē)道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車(chē)流量有明顯差異的路段。碰到這種車(chē)道,根據(jù)可變車(chē)道的指示走就行了。
3、馬路右側(cè)白色矩形虛線(xiàn)框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。
答案:錯(cuò)。
解析:虛線(xiàn)短時(shí),實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)。
4、交通警察對(duì)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志上道路行駛的車(chē)輛可依法扣留行駛證。
答案:錯(cuò)。
解析:這道題目也是不少學(xué)員稱(chēng)認(rèn)為很坑的一道題,不得不說(shuō)這道題的套路有點(diǎn)深,行駛證、駕駛證傻傻分不清楚就很容易在這道題上吃虧,實(shí)際上類(lèi)似的題目只要記著扣留的是車(chē)輛就行了,不用糾結(jié)是駕駛證還是行駛證。
5、駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處3年以上7年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:很多學(xué)員會(huì)在這道題上栽跟頭,原因是對(duì)一些基本法規(guī)的生疏。這道題中有一個(gè)特別重要的信息,那就是“因逃逸致人死亡”,如果忽視了這個(gè)關(guān)鍵信息,就很容易誤以為這個(gè)說(shuō)法是正確的。
事實(shí)上,這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的,根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸法規(guī)發(fā)生重大事故后因逃逸致人死亡的,應(yīng)該判處7年以上有期徒刑,處3年以上7年以下有期徒刑的應(yīng)該是肇事逃逸。
此外還有一個(gè)需要注意的是,要看清楚是“因逃逸致人死亡”還是“致人死亡再逃逸”的,是有區(qū)別的哦。
6、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:再說(shuō)一遍不是判刑,是拘役!因此判處有期徒刑的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
7、機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
答案:錯(cuò)。
解析:前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
8、車(chē)速較高前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓?zhuān)俨扇≈苿?dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。
答案:錯(cuò)。
解析:車(chē)速較高的情況下,若直接轉(zhuǎn)向,很有可能發(fā)生側(cè)翻。因此并不是降低損失和傷害。
1、夜間駕駛汽車(chē)在急彎道停車(chē)時(shí)要開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
答案:錯(cuò)。
解析:急彎道是不能停車(chē)的。
2、路面可變導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)指示可以隨意選擇通行方向。
答案:錯(cuò)。
解析:可變車(chē)道,是指車(chē)道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線(xiàn),顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車(chē)道。這個(gè)主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車(chē)流集中,但車(chē)道偏少;或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車(chē)流量有明顯差異的路段。碰到這種車(chē)道,根據(jù)可變車(chē)道的指示走就行了。
3、馬路右側(cè)白色矩形虛線(xiàn)框內(nèi)表示允許長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。
答案:錯(cuò)。
解析:虛線(xiàn)短時(shí),實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)。
4、交通警察對(duì)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志上道路行駛的車(chē)輛可依法扣留行駛證。
答案:錯(cuò)。
解析:這道題目也是不少學(xué)員稱(chēng)認(rèn)為很坑的一道題,不得不說(shuō)這道題的套路有點(diǎn)深,行駛證、駕駛證傻傻分不清楚就很容易在這道題上吃虧,實(shí)際上類(lèi)似的題目只要記著扣留的是車(chē)輛就行了,不用糾結(jié)是駕駛證還是行駛證。
5、駕駛?cè)诉`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處3年以上7年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:很多學(xué)員會(huì)在這道題上栽跟頭,原因是對(duì)一些基本法規(guī)的生疏。這道題中有一個(gè)特別重要的信息,那就是“因逃逸致人死亡”,如果忽視了這個(gè)關(guān)鍵信息,就很容易誤以為這個(gè)說(shuō)法是正確的。
事實(shí)上,這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的,根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定,違反交通運(yùn)輸法規(guī)發(fā)生重大事故后因逃逸致人死亡的,應(yīng)該判處7年以上有期徒刑,處3年以上7年以下有期徒刑的應(yīng)該是肇事逃逸。
此外還有一個(gè)需要注意的是,要看清楚是“因逃逸致人死亡”還是“致人死亡再逃逸”的,是有區(qū)別的哦。

6、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。
答案:錯(cuò)。
解析:再說(shuō)一遍不是判刑,是拘役!因此判處有期徒刑的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。
7、機(jī)動(dòng)車(chē)在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),要將轉(zhuǎn)向盤(pán)向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。
答案:錯(cuò)。
解析:前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
8、車(chē)速較高前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓?zhuān)俨扇≈苿?dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。
答案:錯(cuò)。
解析:車(chē)速較高的情況下,若直接轉(zhuǎn)向,很有可能發(fā)生側(cè)翻。因此并不是降低損失和傷害。

- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車(chē)速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。
正確錯(cuò)誤
- 在冰雪道路上行車(chē)時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性降低,加速過(guò)急時(shí)車(chē)輪易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車(chē)輛行駛速度越低就越安全。正確錯(cuò)誤
- 掉頭過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速,仔細(xì)觀(guān)察道路前后方情況,確認(rèn)安全后方可前進(jìn)或倒車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 夜間在照明不好的路段駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),除了開(kāi)啟前照燈外還應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,以便其他交通參與者注意到本車(chē),保證駕駛安全。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示只能車(chē)輛向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志提示前方收費(fèi)口停車(chē)領(lǐng)卡。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從隧道駛出時(shí),可能會(huì)因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車(chē)輛偏離行駛路線(xiàn)。正確錯(cuò)誤
- 路中黃色虛線(xiàn)指示任何情況都不允許越線(xiàn)繞行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種路段時(shí),應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛占用我方車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有行人通過(guò)的人行橫道時(shí)可加速通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)電器、汽油著火后可用水來(lái)熄滅。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,A車(chē)在這樣的路口可以借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入該居民小區(qū),車(chē)速不能超過(guò)5km/h。
正確錯(cuò)誤
- 檢查機(jī)油前應(yīng)將車(chē)輛停在平地。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生故障,車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)時(shí),駕駛?cè)丝稍谲?chē)內(nèi)等候救援。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志表示除公交車(chē)以外的其他車(chē)輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車(chē)道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛半掛貨車(chē)(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
- 車(chē)速較高,前方發(fā)生緊急情況時(shí),要先轉(zhuǎn)方向避讓?zhuān)俨扇≈苿?dòng)減速,以減小碰撞損壞程度。正確錯(cuò)誤
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(chē)(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車(chē)追尾,導(dǎo)致大客車(chē)翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車(chē)超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車(chē)D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,A車(chē)正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車(chē)B、減速待自行車(chē)通過(guò)后再?gòu)腂車(chē)左側(cè)超越C、停車(chē)等待B車(chē)駛離后,在原車(chē)道行駛D、借用對(duì)向車(chē)道加速通過(guò)
- 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 行車(chē)中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē),占據(jù)自己車(chē)道,正確的做法是什么?A、加速行駛B、盡可能減速避讓?zhuān)敝镣\?chē)C、保持原車(chē)速行駛D、擋住其去路
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)胪\?chē)場(chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車(chē)時(shí)注意觀(guān)察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路怎樣跟車(chē)行駛?A、緊隨前車(chē)之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種山區(qū)彎道怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、靠彎道外側(cè)行駛B、減速、鳴喇叭、靠右行C、借用對(duì)向車(chē)道行駛D、靠道路中心行駛
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障需檢查時(shí)怎樣停車(chē)?A、在最外側(cè)行車(chē)道上停車(chē)B、在內(nèi)側(cè)行車(chē)道上停車(chē)C、在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)D、在匝道口三角地帶停車(chē)
- 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán),適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 在泥濘路段遇車(chē)后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛?
A、盡快加速通過(guò)B、靠邊停車(chē)等待C、注意瞭望安全通過(guò)D、禁止通行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)匯入車(chē)流,以下說(shuō)法正確的是什么?A、不得妨礙主路車(chē)輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線(xiàn)及導(dǎo)流線(xiàn)D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車(chē)流也是可以的
- 怎樣搶救脊柱骨折的傷員?A、采取保暖措施B、用軟板擔(dān)架運(yùn)送C、用三角巾固定D、扶持傷者移動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?
A、鳴喇叭提示行人B、加速,盡快通過(guò)C、保持正常行駛D、減速,準(zhǔn)備停車(chē)
- 霧天行車(chē)時(shí),應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟什么燈?A、倒車(chē)燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、霧燈
- 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)跟車(chē)行駛,以下做法正確的是什么?A、與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車(chē)保持較近距離,以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車(chē)輛上D、將注意力全部集中在后方的車(chē)輛上
- 如圖所示,行車(chē)過(guò)程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
- 行車(chē)中遇到對(duì)向來(lái)車(chē)占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動(dòng)給對(duì)方讓行C、用大燈警示對(duì)方D、逼對(duì)方靠右行駛
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到前方車(chē)輛正在停車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、提前減速并停車(chē)等待B、借對(duì)向車(chē)道超越前車(chē)C、鳴喇叭催促前車(chē)讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣禮讓?zhuān)?u>
A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車(chē)讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇這種情況應(yīng)如何安全匯入車(chē)流?
A、加速直接匯入車(chē)流B、認(rèn)真觀(guān)察主路車(chē)流情況C、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并降低車(chē)速D、不得妨礙主路正常行駛車(chē)輛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車(chē)?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線(xiàn)的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車(chē)輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車(chē)??吭诰o急停車(chē)帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車(chē)輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)B、爆胎后,車(chē)輛自身開(kāi)始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē)(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車(chē)時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車(chē)條件的急彎路段加速超車(chē)B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛
- 出車(chē)前,應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作是什么?A、仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況,觀(guān)察車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物B、上車(chē)后關(guān)好車(chē)門(mén),調(diào)整好座位,系好安全帶C、啟動(dòng)車(chē)輛,觀(guān)察儀表,檢查車(chē)輛工作是否正常D、調(diào)整好后視鏡
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線(xiàn)不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車(chē)內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車(chē)窗玻璃,逃離車(chē)輛
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車(chē)的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車(chē)追尾B、會(huì)相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會(huì)相應(yīng)減少油耗
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B、視線(xiàn)適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車(chē)速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在最左側(cè)車(chē)道內(nèi)停車(chē)B、在路肩上行駛C、學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)D、倒車(chē)
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