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徐某駕駛一輛中型客車實載27人行至上坡路段

2024-12-21 21:11:50

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人員安全著想,節(jié)氣門適當開啟

近日,徐某在駕駛一輛中型客車時,將27人載至上坡路段,引起了人們的廣泛關注。在這個充滿關愛和安全意識的社會,保障乘客的安全是每位司機的責任。面對上坡路段的挑戰(zhàn),徐某應該采取措施確保乘客的安全。

在山路行駛時,特別是上坡路段,駕駛員應該提前做好充分的準備。首先,車輛的機械狀況需要得到保證,包括發(fā)動機、剎車系統、輪胎等等。如果車輛在山路上行駛前,沒有經過專業(yè)的檢查和維修,就可能存在諸多潛在的安全隱患。徐某應該對車輛進行全面檢查,確保其在上坡路段行駛時能夠正常運轉。

其次,徐某應通過正確的駕駛技巧來應對上坡路段帶來的挑戰(zhàn)。在上坡路段行駛時,駕駛員應控制車速,避免急加速和急剎車,以免造成乘客的不適和車輛的不穩(wěn)定。此外,駕駛員應了解車輛的性能和限制,在合適的檔位和轉速下行駛,以提供足夠的動力和牽引力。

不僅如此,徐某還需要根據乘客的實際情況來做出適當的調整。根據客車的核定載客量和實際情況,徐某應合理控制乘客數量,確保每個乘客都有充足的空間和舒適度。特別是在上坡路段,為了保障乘客的安全,徐某應當遵循道路交通法規(guī),嚴格按照車輛的載客限制來運輸乘客。

最后,徐某需要注意車輛的散熱情況。上坡路段會給車輛帶來較大的負荷,容易導致車輛發(fā)動機過熱。因此,在行駛過程中,徐某應關注車輛的溫度表和警示燈,及時采取措施降低車輛發(fā)動機的溫度,如打開散熱風扇、適當減速等。

總之,作為一名司機,在面對上坡路段時,應該始終以乘客的安全為首要考慮。徐某在駕駛中型客車時,應該加強對車輛的檢查和維修,采取正確的駕駛技巧,合理控制乘客數量,并關注車輛的散熱情況,確保每位乘客的安全和舒適。只有這樣,我們才能真正為乘客提供一個舒適和安全的旅途環(huán)境。
  • 前方標志預告距離下一左側出口2公里。正確錯誤
  • 搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車此時應當停車等待。正確錯誤
  • 行車中當車輛前輪爆胎已發(fā)生轉向時,駕駛人應雙手緊握轉向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在上坡道路跟車行駛,遇到前車停車時,為防止前車起步時溜車,應適當加大安全距離。正確錯誤
  • 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。正確錯誤
  • 如圖所示,右側這個標志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯誤
  • 駕駛機動車從隧道駛出時,可能會因橫風的影響導致車輛偏離行駛路線。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路行駛,發(fā)現前方有動物橫穿時,可以采取制動的方式避讓,不可急轉向避讓。正確錯誤
  • 如圖所示,前車乘車人的行為是不文明的。正確錯誤
  • 駕駛機動車進入隧道口前按照隧道口標志上規(guī)定的速度調整車速。正確錯誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 一個合格的駕駛人,不僅表現在技術的嫻熟上,更重要的是應該具有良好的駕駛行為習慣和道德修養(yǎng)。正確錯誤
  • 如圖所示,A車在這樣的路口可以借用非機動車道右轉彎。正確錯誤
  • 謹慎駕駛的三原則是集中注意力、仔細觀察和提前預防。正確錯誤
  • 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。正確錯誤
  • 夜間通過無交通信號燈控制的交叉路口時,不得變換遠、近光燈。正確錯誤
  • 駕駛機動車可在該路口處向右變更車道。正確錯誤
  • 右側標志表示前方是分流路口。正確錯誤
  • 右側標志提醒前方是過水路面。正確錯誤
  • 駕駛車輛行至道路急轉彎處,應怎樣做?A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側行駛D、充分減速并靠右側行駛
  • 駕駛機動車在這樣的路面如何安全行駛?A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當加速通過D、低速緩慢通過
  • 關于在高速公路匝道路段行駛,以下說法正確的是什么?A、從匝道駛入高速公路,應當開啟右轉向燈B、駛離高速公路進入匝道時,應當開啟右轉向燈C、可在匝道上超車D、駛入錯誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
  • 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到前方大貨車行駛緩慢時,以下做法正確的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭示意其讓道B、加大安全車距,適時超車C、加速行駛,伺機超車D、緊跟前方大貨車
  • 夜間會車時,如遇對方持續(xù)開啟遠光燈,應當如何安全會車?A、鳴喇叭,加速通過B、及時開啟遠光燈C、使用近光燈,低速會車或停車讓行D、使用遠光燈,低速會車
  • 后輪胎爆裂時,駕駛人要如何處置?A、迅速轉動轉向盤調整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉動轉向盤D、迅速采取制動措施
  • 夜間行車中,前方出現彎道時,燈光照射會發(fā)生怎樣的變化?A、距離不變B、由高變低C、離開路面D、由路中移到路側
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到前方車輛正在停車時,以下做法正確的是什么?A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
  • 如圖所示,駕駛機動車在窄橋上會車,選擇的交會位置不理想時,以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點,必要時倒車,讓對方通過C、靠左占道行駛,讓對方停車讓行D、變換遠、近光燈,示意對方停車讓行
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時,墜入道路一側山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗的機動車B、貨運機動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 駕駛機動車時,為了預防行車中突然起火造成的危險,應隨車攜帶以下哪項物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
  • 夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣使用燈光?A、臨近時關閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠光燈D、提前關閉所有燈光
  • 圖中標志的含義是什么?A、消防設備箱標志B、油箱標志C、加油站標志D、滅火器標志
  • 駕駛機動車在這個路口怎樣右轉彎行駛?A、沿直行車道右轉彎B、停止線前停車等待C、沿右側道路右轉彎D、借非機動車道右轉
  • 水溫表是用來指示哪個部件的溫度?A、行駛系B、轉向系C、發(fā)動機D、變速器
  • 駕駛機動車應當怎樣匯入主路車流?A、加速直接匯入車流B、開啟轉向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉向燈直接匯入車流D、不用開啟轉向燈加速匯入車流
  • 駕駛機動車在距離隧道前多少米內不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 避免爆胎的錯誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
  • 夜間駕駛機動車在道路上會車,為避免對方駕駛人眩目,應距離對向來車多遠改用近光燈?A、150米以內B、150米以外C、100米以內D、50米以內
  • 車輛行至交叉路口,遇有轉彎的車輛搶行,應怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
  • 駕駛汽車在轉彎路段易引發(fā)事故的駕駛行為有哪些?A、占道行駛B、急轉轉向盤C、彎道前不減速D、靠路右側行駛
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 行車中不應該有以下哪些行為?A、經常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉向燈C、左臂長時間搭在車門窗上D、長時間抓變速桿
  • 駕駛機動車在山區(qū)上坡路段行駛,以下做法正確的是什么?A、應盡量勻速前進B、應盡量避免換擋C、時刻注意下行車輛D、應選擇高速擋
  • 停車時,以下做法正確的是什么?A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關閉電路D、鎖好車門
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 在泥濘道路上行車時,采取的正確做法是什么?A、盡量避免使用行車制動器B、選用中低速擋慢速行駛C、穩(wěn)握轉向盤D、加速通過
  • 在這種沒有中心線的彎道上怎樣安全會車?A、緊靠道路中心B、緊靠道路右側C、保持安全間距D、降低車速行駛
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志

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