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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

黑河摩托車駕校50題

2025-07-14 09:24:03駕校報(bào)名VIP入口>>

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摩托車各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱科目一理論考試,和小車的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車科目二考試。摩托車科目二考試又稱小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車身出線,移庫(kù)不入,二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車與起步(①車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車輛停止后,摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車科目三考試。摩托車科目三考試又稱大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車道、掉頭以及靠邊停車。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車圖文詳解

最后是摩托車科目四考試。科目四,又稱科目三安全文明考試,和小車的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要緊跟其后行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。正確錯(cuò)誤
  • 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動(dòng)車駛離主車道時(shí),不要采用緊急制動(dòng),以免造成翻車或后車采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。正確錯(cuò)誤
  • 下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胨淼狼?,戴太?yáng)鏡的駕駛?cè)藨?yīng)提前摘掉太陽(yáng)鏡。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車路遇這種情況時(shí),應(yīng)注意施工地點(diǎn)情況,預(yù)防前方機(jī)動(dòng)車由于異常情況緊急減速停車,應(yīng)提前減速慢行,小心謹(jǐn)慎通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)減速注意觀察。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,這種情況下,A車優(yōu)先通行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 因故障在山區(qū)上坡路段長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),要用這種辦法塞住車輪。正確錯(cuò)誤
  • 左側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這段山區(qū)道路要靠路中心行駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,機(jī)動(dòng)車A的行為是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)可以直行通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 夜間行車,遇對(duì)面來(lái)車未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時(shí),應(yīng)減速行駛,以防兩車燈光的交匯處有行人通過(guò)時(shí)發(fā)生事故。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車向右變更車道前應(yīng)仔細(xì)觀察右側(cè)車道車流情況的原因是什么?A、判斷有無(wú)變更車道的條件B、準(zhǔn)備搶行C、迅速變更車道D、準(zhǔn)備迅速停車
  • 霧天駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時(shí)刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過(guò)B、在行人或騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
  • 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說(shuō)明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
  • 在這樣的霧天跟車行駛,以下說(shuō)法不正確的是?A、加大跟車間距B、注意前車動(dòng)態(tài)C、降低行車速度D、縮小跟車距離
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)交叉路口遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速通過(guò)B、在騎車人通過(guò)前提前加速通過(guò)C、停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
  • 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎
  • 某日13時(shí)10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí),發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在匝道內(nèi)行駛,以下做法正確的是什么?A、可以超車B、可以倒車C、依次通行D、可以掉頭
  • 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
  • 行車中遇到對(duì)向來(lái)車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動(dòng)給對(duì)方讓行C、用大燈警示對(duì)方D、逼對(duì)方靠右行駛
  • 如圖所示,這輛小型汽車駕駛?cè)隋e(cuò)在哪里?A、沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、沒(méi)有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛?cè)藳](méi)有錯(cuò)誤
  • 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過(guò)往車輛通過(guò),應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
  • 機(jī)動(dòng)車不慎落水,車門無(wú)法開(kāi)啟時(shí),可選擇的自救方法是什么?A、敲碎側(cè)窗玻璃B、關(guān)閉車窗C、打電話求救D、用工具撬開(kāi)車門
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣經(jīng)過(guò)公路跨線橋?A、加速行駛,盡快通過(guò)B、車速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C、按照標(biāo)志限定速度行駛D、盡量靠橋中心行駛
  • 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 搶救骨折傷員時(shí)注意什么?A、迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院B、適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢(shì)C、用繃帶對(duì)骨折部位進(jìn)行包扎D、不要移動(dòng)身體骨折部位
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過(guò)后再起步B、起步從行人前方繞過(guò)C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全?A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)駝峰橋會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車突然發(fā)生傾翻時(shí),以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因,下列說(shuō)法正確的是什么?A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過(guò)高時(shí),難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋,省油
  • 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過(guò)道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇有漫水路時(shí),要采取的正確做法是什么?A、停車察明水情B、確認(rèn)安全后,低速通過(guò)C、機(jī)動(dòng)車涉水后,間斷輕踏制動(dòng)踏板D、機(jī)動(dòng)車涉水后,持續(xù)輕踏制動(dòng)踏板
  • 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無(wú)交通信號(hào)控制的交叉路口,以50公里的時(shí)速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實(shí)載55.2噸)側(cè)面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛?cè)私?jīng)驗(yàn)不足
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇此情景應(yīng)如何安全通行?A、減速慢行B、注意觀察C、拉開(kāi)橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)

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