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科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試

江蘇摩托車(chē)酒駕考試

2025-04-19 22:43:22

江蘇摩托車(chē)酒駕考試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,江蘇摩托車(chē)酒駕考試和駕考刷題寶典2025科目四,江蘇摩托車(chē)酒駕考試能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。江蘇摩托車(chē)酒駕考試。

摩托車(chē)各個(gè)科目規(guī)則講解

摩托車(chē)考試一共要考四個(gè)科目,分別是科目一、科目二、科目三和科目四。
今天就跟大家具體講一下。科目一,又稱(chēng)科目一理論考試,和小車(chē)的科目一考試一樣,都是理論題,即駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)??荚囆问綖樯蠙C(jī)考試,50道題,90分及以上為通過(guò)。
做做科目一強(qiáng)化練習(xí)

其次是摩托車(chē)科目二考試。摩托車(chē)科目二考試又稱(chēng)小路考,100分,90分及以上為合格。一共有三個(gè)項(xiàng)目,分為樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步以及單邊橋。
1、樁考(不按規(guī)定路線、順序行駛,碰擦樁桿,車(chē)身出線,移庫(kù)不入,二輪摩托車(chē)在行駛中左右搖擺或者腳觸地,不合格);
2、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步(①車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;②車(chē)輛停止后,摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;③車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分);
3、單邊橋(①其中有一車(chē)輪未上橋,每次扣20分;②已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,每次扣10分)。
看看科目二圖文詳解

再次是摩托車(chē)科目三考試。摩托車(chē)科目三考試又稱(chēng)大路考,要求跟科目二考試一樣,100分,90分及以上為合格。包括上車(chē)起步、直線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、加減擋操作、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交站臺(tái)、變更車(chē)道、掉頭以及靠邊停車(chē)。
具體的考試標(biāo)準(zhǔn)可以在元貝駕考-考試-考試標(biāo)準(zhǔn)上看到噢~
看看科三摩托車(chē)圖文詳解

最后是摩托車(chē)科目四考試。科目四,又稱(chēng)科目三安全文明考試,和小車(chē)的科目四考試一樣,也是駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。公安部123號(hào)令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱(chēng)“科目四”,考量“車(chē)德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱(chēng)之為科目四考試。但是實(shí)際的官方說(shuō)法中沒(méi)有科目四一說(shuō)哦。
做做科目四強(qiáng)化練習(xí)
  • 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí),應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,將機(jī)動(dòng)車(chē)駛離主車(chē)道時(shí),不要采用緊急制動(dòng),以免造成翻車(chē)或后車(chē)采取制動(dòng)不及時(shí)導(dǎo)致追尾事故。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,該車(chē)道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可直行。正確錯(cuò)誤
  • 多車(chē)跟車(chē)行駛,為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車(chē),從而能對(duì)減速或停車(chē)具有預(yù)見(jiàn)性。正確錯(cuò)誤
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)起步應(yīng)首先開(kāi)啟近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,突然出現(xiàn)這種情況,駕駛?cè)艘皶r(shí)減速或停車(chē)避讓。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示臨時(shí)停車(chē)不受限制。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過(guò)路口。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一左側(cè)出口2公里。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在大霧天臨時(shí)停車(chē)后,只開(kāi)啟霧燈和近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 車(chē)輛行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等異常情況時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē),關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),組織乘車(chē)人員下車(chē),排查隱患。正確錯(cuò)誤
  • 停車(chē)后,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提醒乘車(chē)人開(kāi)啟車(chē)門(mén)前注意觀察后方來(lái)車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況需疏散逃生時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)識(shí)的指引駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)雽?duì)向隧道或其他安全通道逃生。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車(chē),一邊吸煙對(duì)安全行車(chē)無(wú)影響。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路匝道上行駛,前方車(chē)輛速度過(guò)慢,可以超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 在道路行駛過(guò)程中遇大型車(chē)輛,應(yīng)避免駛?cè)氪笮蛙?chē)輛內(nèi)輪差區(qū)域。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,這個(gè)標(biāo)志表示前方路段不允許超車(chē)。正確錯(cuò)誤
  • 行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的應(yīng)急措施是什么?A、迅速制動(dòng)減速B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡快平穩(wěn)停車(chē)C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整方向D、低速行駛,尋找換輪胎地點(diǎn)
  • 通過(guò)這種路面條件較好的窄橋怎樣控制車(chē)速?A、不超過(guò)60公里/小時(shí)B、不超過(guò)50公里/小時(shí)C、不超過(guò)40公里/小時(shí)D、不超過(guò)30公里/小時(shí)
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離停車(chē)場(chǎng)進(jìn)主路時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速匯入主路車(chē)流B、可以不避讓主路車(chē)輛C、無(wú)需觀察,鳴喇叭示意后匯入車(chē)流D、減速慢行,在不妨礙主路車(chē)輛行駛的前提下匯入車(chē)流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做?A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄橋上會(huì)車(chē),選擇的交會(huì)位置不理想時(shí),以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車(chē)選擇會(huì)車(chē)地點(diǎn),必要時(shí)倒車(chē),讓對(duì)方通過(guò)C、靠左占道行駛,讓對(duì)方停車(chē)讓行D、變換遠(yuǎn)、近光燈,示意對(duì)方停車(chē)讓行
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)腚p向行駛隧道前,要如何使用燈光?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟霧燈D、開(kāi)啟近光燈
  • 怎樣調(diào)整汽車(chē)座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前方白色車(chē)輛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、快速超越前車(chē)B、只要對(duì)向無(wú)來(lái)車(chē),可進(jìn)行超車(chē)C、保持安全距離,跟車(chē)行駛D、鳴喇叭示意讓行
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車(chē)后,應(yīng)如何放置警告標(biāo)志?A、放在車(chē)后20米的位置B、手持警告標(biāo)志并將反光面面向來(lái)車(chē)方向,靠路邊行走,放在車(chē)后50米外的位置C、迎著來(lái)車(chē)方向在車(chē)道內(nèi)行走,放在車(chē)后50米的位置D、到達(dá)車(chē)后40米處,打開(kāi)警告標(biāo)志后放置好
  • 行車(chē)中遇有非機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備繞過(guò)停放的車(chē)輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過(guò)D、緊隨其后鳴喇叭
  • 發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)緩慢行駛時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、加塞搶行B、不強(qiáng)行超車(chē)C、停車(chē)或依次行駛D、不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(chē),行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車(chē)超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)C、駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)D、疲勞駕駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)前車(chē)向后溜車(chē),以下做法正確的是什么?A、迅速向右方倒車(chē)躲避B、停車(chē)?guó)Q喇叭提示C、迅速向左方倒車(chē)躲避D、直接倒車(chē)躲避
  • 在山區(qū)道路超車(chē)時(shí),應(yīng)怎樣超越?A、選擇較緩的下坡路B、選擇較長(zhǎng)的下坡路C、選擇寬闊的緩上坡D、抓住任何機(jī)會(huì)盡量
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)著火后首先怎樣處置?A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、用水進(jìn)行滅火C、開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火D、站在下風(fēng)處滅火
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口看到這種信號(hào)燈時(shí)怎樣行駛?A、邊觀察邊緩慢通過(guò)B、不換擋加速通過(guò)C、在火車(chē)到來(lái)前通過(guò)D、不得越過(guò)停止線
  • 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
  • 雨天對(duì)安全行車(chē)的主要影響是什么?A、電器設(shè)備易受潮短路B、路面濕滑,視線受阻C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火D、行駛阻力增大
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)后車(chē)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車(chē)條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
  • 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因,下列說(shuō)法正確的是什么?A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速B、避免因剎車(chē)失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車(chē)速過(guò)高時(shí),難以搶掛低速擋控制車(chē)速D、下坡掛空擋,省油
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 某日19時(shí),楊某駕駛大客車(chē),乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車(chē)左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車(chē)超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)完成超車(chē)行為,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車(chē)前提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈,提醒前方被超車(chē)輛B、切換遠(yuǎn)、近光燈提醒前方被超車(chē)輛C、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭警示被超車(chē)輛D、完成超車(chē)后并回行車(chē)道要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r(shí),駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤(pán)B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車(chē)道線為白色實(shí)線的,禁止變更車(chē)道B、車(chē)道線為白色實(shí)線的,可以變更車(chē)道C、車(chē)道線為白色虛線的,禁止變更車(chē)道D、車(chē)道線為白色虛線的,不得隨意變更車(chē)道
  • 如圖所示,接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛?A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)D、搶先加速通過(guò)
  • 雨天影響安全行車(chē)的主要因素有哪些?A、視線受阻B、路面濕滑C、附著力變小D、行駛阻力增大
  • 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車(chē)速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過(guò)程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過(guò)程

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