科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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什么叫兩客一危
2025-08-02 19:00:39什么叫兩客一危是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,什么叫兩客一危和駕考刷題寶典2025科目四,什么叫兩客一危能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。什么叫兩客一危。
最佳答案
兩客一危,是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。
什么是“兩客一?!避囕v?政策解讀來了!
<案例警示>
2月20日10時30分許,江西贛州瑞金市瑞祥運(yùn)輸服務(wù)有限公司一輛車牌為贛B44296的宇通牌中型普通客車,核載19人,實(shí)載31人,從瑞金城區(qū)駛向瑞金市瑞林鎮(zhèn),行至寧都縣對坊鄉(xiāng)葛藤村國道319昌廈公路路段時發(fā)生側(cè)翻。該事故共造成9人當(dāng)場死亡,2人經(jīng)送至醫(yī)院搶救無效死亡,20人受傷。
以上案例絕不是個例,“兩客一?!避囕v的道路交通安全問題不容忽視;確保“兩客一?!避囕v的安全,更是防范道路重大運(yùn)輸事故的重中之重。
目前,多個城市已在各自范圍內(nèi)開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動,對營運(yùn)客車和貨車駕駛員開展以職業(yè)道德、安全文明駕駛意識和應(yīng)急處置能力等為主要內(nèi)容的教育培訓(xùn)和考核。
什么是“兩客一?!避囕v?
根據(jù)解讀:兩客一危,是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。
運(yùn)輸企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求,必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時、完整地傳輸,確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。
自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一?!避囕v,在車輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對于不符合規(guī)定的車輛,工業(yè)和信息化部不予上車輛產(chǎn)品公告;道路運(yùn)輸管理部門在為車輛辦理道路運(yùn)輸證時,要檢查車輛衛(wèi)星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的新增車輛,交通運(yùn)輸部門不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
對于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛,道路運(yùn)輸管理部門要督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置,并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。從2012年1月1日起,沒有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸管理部門應(yīng)暫停營運(yùn)車輛資格審驗(yàn)。公安部門要逐步將“兩客一?!避囕v是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗(yàn)范圍。.newscnt p { text-indent: 0!important; }
<案例警示>
2月20日10時30分許,江西贛州瑞金市瑞祥運(yùn)輸服務(wù)有限公司一輛車牌為贛B44296的宇通牌中型普通客車,核載19人,實(shí)載31人,從瑞金城區(qū)駛向瑞金市瑞林鎮(zhèn),行至寧都縣對坊鄉(xiāng)葛藤村國道319昌廈公路路段時發(fā)生側(cè)翻。該事故共造成9人當(dāng)場死亡,2人經(jīng)送至醫(yī)院搶救無效死亡,20人受傷。
以上案例絕不是個例,“兩客一?!避囕v的道路交通安全問題不容忽視;確保“兩客一?!避囕v的安全,更是防范道路重大運(yùn)輸事故的重中之重。
目前,多個城市已在各自范圍內(nèi)開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動,對營運(yùn)客車和貨車駕駛員開展以職業(yè)道德、安全文明駕駛意識和應(yīng)急處置能力等為主要內(nèi)容的教育培訓(xùn)和考核。

什么是“兩客一?!避囕v?
根據(jù)解讀:兩客一危,是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。
運(yùn)輸企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求,必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時、完整地傳輸,確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、監(jiān)控有效。

自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一?!避囕v,在車輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對于不符合規(guī)定的車輛,工業(yè)和信息化部不予上車輛產(chǎn)品公告;道路運(yùn)輸管理部門在為車輛辦理道路運(yùn)輸證時,要檢查車輛衛(wèi)星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的新增車輛,交通運(yùn)輸部門不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
對于已經(jīng)取得道路運(yùn)輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛,道路運(yùn)輸管理部門要督促運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定加裝衛(wèi)星定位裝置,并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。從2012年1月1日起,沒有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸管理部門應(yīng)暫停營運(yùn)車輛資格審驗(yàn)。公安部門要逐步將“兩客一?!避囕v是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗(yàn)范圍。.newscnt p { text-indent: 0!important; }
- 車輛通過學(xué)校和小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車遇到同車道行駛的執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛時不得超車。正確錯誤
- 如圖所示,起步時此燈亮起表明駐車制動(手剎)放下。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車行駛過程中,如遇到前方車輛行駛速度緩慢時,應(yīng)持續(xù)鳴喇叭催促。正確錯誤
- 傷員大腿、小腿和脊椎骨折時,一般不要隨便移動傷者。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車從隧道駛出時,可能會因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯誤
- 車輛下坡行駛,要適當(dāng)控制車速,充分利用發(fā)動機(jī)進(jìn)行制動。正確錯誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口可左轉(zhuǎn)彎或掉頭。
正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志警告前方150米是無人看守鐵路道口。
正確錯誤
- 遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的,應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。正確錯誤
- 在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外,不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。正確錯誤
- 在路口掉頭時,為了保證通暢,應(yīng)加速迅速完成掉頭。正確錯誤
- 如下圖,左轉(zhuǎn)彎車輛可直接進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),等待放行信號。
正確錯誤
- 道路右側(cè)白色實(shí)線標(biāo)示機(jī)動車道與人行道的分界線。
正確錯誤
- 如圖所示,當(dāng)與對向車輛有會車可能時,不得超車。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。
正確錯誤
- 為避免機(jī)動車發(fā)生爆胎,在日常維護(hù)中,應(yīng)及時更換破損輪胎。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 機(jī)動車電器、汽油著火后可用水來熄滅。正確錯誤
- 路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時停車。
正確錯誤
- 機(jī)動車在雨天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?A、前后霧燈B、危險報警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣做最安全?
A、盡快加速超越前車B、主動減速放棄超車C、鳴喇叭讓前車讓路D、開前照燈讓對向讓速
- 火柴、硫磺和赤磷屬于哪類危險化學(xué)品?A、爆炸品B、氧化性物質(zhì)C、自燃物品D、易燃固體
- 行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時,應(yīng)怎樣做?A、靠邊減速或停車讓行B、占用其他車道行駛C、加速變更車道避讓D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛
- 在一般道路倒車時,若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過,應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動停車避讓D、加速倒車
- 駕駛機(jī)動車在這個路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)
- 立體交叉處這個標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
- 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風(fēng)處B、滅火器瞄準(zhǔn)火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗
- 某日13時10分,羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā),下午14時10分行至該高速公路125公里加200米處時,發(fā)生追尾碰撞,機(jī)動車駛出西南側(cè)路外邊坡,造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前,在對面沒有來車的情況下,應(yīng)怎樣做?A、應(yīng)“減速、鳴喇叭、靠右行”B、可靠彎道外側(cè)行駛C、可短時間借用對方的車道D、可加速沿彎道切線方向通過
- 駕駛機(jī)動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 在隧道內(nèi)行駛,發(fā)現(xiàn)行駛路線錯誤時,以下做法正確的是什么?A、在緊急停車帶掉頭B、繼續(xù)行駛,駛出隧道后尋找合適路線C、在確認(rèn)后方無來車的情況下倒車駛出隧道D、在隧道內(nèi)停車,查找清楚路線之后再通行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車駛?cè)胨淼狼?,以下做法錯誤的是什么?
A、提前開啟近光燈B、注意限速標(biāo)志,提前減速C、注意限高、限寬標(biāo)志D、加速駛?cè)?/b>
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
- 如圖所示,A車正確的做法是什么?
A、鳴喇叭從左側(cè)超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側(cè)超越C、停車等待B車駛離后,在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
- 冰雪路行車時應(yīng)注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力增大D、制動性能沒有變化
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動車駛?cè)胪\噲鰰r,以下做法錯誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置?A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車時,如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近,則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>
- 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時從前車左側(cè)超越B、超車時從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時,要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
- 這個小型客車駕車人有哪些違法行為?
A、接打手持電話B、無證駕駛C、酒后駕駛D、未系安全帶
- 汽車各輪胎氣壓不一致時,容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 在以下哪些情況下行駛時,應(yīng)增大跟車距離以保證安全?A、濕滑路面行駛時B、高速公路行駛時C、城市快速路行駛時D、惡劣天氣行駛時
- 駕駛機(jī)動車在夜間發(fā)生故障時,以下做法正確的是什么?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話,坐在車內(nèi)等待救援
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
- 車輛發(fā)生“水滑”時,以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動踏板,降低車速
- 駕駛機(jī)動車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時,超車存在風(fēng)險,以下說法正確的是什么?A、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時視線受阻,無法觀察對向來車情況C、接近坡頂時車速較慢D、接近坡頂時視線受阻,無法觀察坡頂之后是否有障礙物
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
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